فیزِلر فی ۹۸ (به آلمانی: Fieseler Fi 98) یک هواگرد دوباله تک‌موتوره تک‌سرنشین از گونه بمب‌افکن شیرجه‌ای و هواگرد تهاجمی ساخت شرکت فیزلر در آلمان بود که نخستین پروازش را سال ۱۹۳۵ انجام داد. ها-۱۳۷ در رقابت با هنشل هااس ۱۲۳، مورد پذیرش قرار نگرفت و از مرحله پیش‌نمونه فرا تر نرفت.

فیزلر فی ۹۸
کاربری بمب‌افکن شیرجه‌ای
هواگرد تهاجمی
کشور سازنده  آلمان
تولیدکننده فیزلر
نخستین پرواز ۱۶ ژوئیه ۱۹۳۵[۱]
تعداد ساخته‌شده ۱ پیش‌نمونه

طراحی و توسعه ویرایش

شرکت فیزلر هواگرد فی ۹۸ را در پاسخ به درخواست ماه فوریه سال ۱۹۳۴ وزارت هوانوردی رایش برای یک هواگرد دوباله با کاربرد بمب‌افکن شیرجه‌ای و هواگرد تهاجمی که در قالب گام نخست لوفت‌وافه در توسعه بمب‌افکن‌های شیرجه‌ای انجام می‌گرفت،[۲] طراحی کرد.

فی ۹۸ دارای شاسی نیمه یک‌پارچه و ارابه فرود پوشیده ثابت بود.[۲] در طراحی این هواگرد بال زیر و رو هم اندازه نبودند و بال بالا اندکی بزرگ‌تر و جلوتر از بال زیرین بود.[۳] این دو بال با میله‌های متعددی به یکدیگر متصل بودند.[۲] غیرعادی‌ترین ویژگی فی ۹۸ تعبیه دو بخش هدایت افقی در قسمت دم بود.[۳] بدنه این هواگرد تماماً از فلز ساخته شد درحالی‌که بال‌ها و دم تنها دارای شبکه فلزی بود و با پارچه پوشانده شد.[۳] نیرومجرکه هواگرد توسط یک موتور شعاعی ب‌ام‌و ۱۳۲آ با توان ۶۵۰ اسب بخار تامین می‌شد. هواگرد مسلح به دو مسلسل ام‌گه ۱۷ بود و می‌توانست چهار بمب ۵۰ کیلوگرمی حمل کند.[۴]

دو پیش‌نمونه سفارش داده شد که تنها نخستین فروند از آن تکمیل گردید.[۴] پس از انجام چندین پرواز آزمایشی در پایگاه هوایی رشلین[۲] در نهایت عملکرد فی ۹۸ مورد رضایت واقع نشد و به نفع هنشل هااس ۱۲۳ کنار گذاشته شد و به مرحله تولید نرسید.

شرکت فیزلر قصد داشت فی ۹۸ را برای استفاده در نیروی دریایی امپراتوری ژاپن به این کشور بفروشد که در آن نیز به نتیجه‌ای نرسید.[۲]

با وجود توقف کار بر روی این طراحی، تنها پیش‌نمونه تولید شده از فی ۹۸ توسط لوفت‌وافه تا سال ۱۹۴۵ مورد استفاده قرار گرفت.[۵]

مشخصات فنی ویرایش

[۴]

مشخصات عمومی
عملکرد
تسلیحات
  • ۲ × مسلسل ثابت ۷٫۹۲ م‌م ام‌گه ۱۷
  • ۴ × بمب ۵۰ کیلوگرمی

پانویس ویرایش

منابع ویرایش

  • Lepage, Jean-Denis G.G (2009). Aircraft of the Luftwaffe, 1935–1945: An Illustrated Guide. McFarland & Company. ISBN 978-0-7864-3937-9.