پیش‌نویس:بندر کیش
| ثبت مقاله در ۲۰ مه ۲۰۲۴ توسط Q2020 (بحث) برگشت خورده است. این مقاله به‌اندازهٔ کافی توسط منابع معتبر پشتیبانی نمی‌شود. منابعی معتبر باید ارائه شوند تا آن اطلاعات به اثبات برسند. اگر برای منبع‌افزایی نیاز به کمک دارید، لطفاً شیوه‌نامهٔ ارجاع به منابع را ببینید.
جایی که می‌توانید کمک بگیرید
چگونگی بهبود یک پیش‌نویس
همچنین می‌توانید با کنکاش در ویکی‌پدیا:مقاله‌های برگزیده و ویکی‌پدیا:مقاله‌های خوب نمونه‌هایی از بهترین نوشتارها با موضوعی مشابه مقالهٔ مورد نظر خودتان را بیابید. شانس بیشتر برای یک بازبینی سریع برای این که شانس بازبینی سریع مقاله‌تان بیشتر شود، پیش‌نویس خود را با استفاده از دکمهٔ پایین با برچسب‌های ویکی‌پروژهٔ مرتبط برچسب بزنید. این کار به بازبینی‌کنندگان کمک می‌کند تا مطلع شوند که یک پیش‌نویس جدید با موضوع مورد علاقهٔ آنها ثبت شده‌است. برای مثال، اگر مقاله‌ای دربارهٔ یک فضانورد زن نوشته‌اید، می‌توانید برچسب‌های زندگی‌نامه، فضانوردی و دانشمندان زن را بیفزایید. منابع برای ویرایشگران
این پیش‌نویس بیش از شش ماه است که ویرایش نشده‌است و و می‌تواند طبق معیار محس ع۱۳ حذف شود. (برای مدیران: حذف) برگشت‌خورده توسط Q2020 در ۰ ثانیه پیش. آخرین ویرایش توسط CommonsDelinker در ۱۱ ماه پیش انجام شده‌است. بازبینی‌کننده: آگاه‌سازی نگارنده.
|  |
بندر تجاری کیش در شمال شرقی جزیره کیش واقع گردیده و با توجه به موقعیت جزیره‌ای کیش و عدم دسترسی به حمل و نقل جاده‌ای، شاهرگ حیاتی در حمل و نقل کالا به کیش محسوب می‌گردد. این بندر در ابتدای احداث دارای دو موج‌شکن غربی و شرقی بوده که در دو مرحله اطاله یافته و طول نهایی آنها بالغ بر ۱۱۷۴ و ۹۷۰ متر می‌باشد. هم‌اکنون بندر علاوه بر حوضچه قدیمی دارای دو حوضچه جدید می‌باشد که مساحت کل حوضچه‌ها و اسکله‌ها در حدود ۱۰۶هکتار می‌باشد. همچنین مساحت اراضی پشتیبانی بندر بالغ بر ۱۲۴هکتار و براین اساس مساحت کل بندرگاه تجاری کیش در حدود ۲۳۰هکتار می‌باشد و با استحصال حدود ۱۴هکتار زمین در غرب بندر مساحت کل به ۲۴۴هکتار افزایش یافته‌است.
بنادر زیرمجموعه، مالکیت و مدیریت ویرایش
بندر کیش و سایر بنادر زیر مجموعه آن (بندر چارک، بندر صیادی میرمهنا و بندر هندورابی) متعلق به سازمان منطقه آزاد کیش بوده و مدیریت آنها زیر نظر شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش (وابسته به سازمان منطقه آزاد کیش) می‌باشد. عملیات اجرایی کلیه بنادر توسط مدیر کل بنادر کیش هدایت و راهبری می گردد.
مدیران کل بنادر کیش
- محمدعلی رستگار(1370-1397)
- احمد درخشان(1397-1398)
- حسن قلی نژاد(1398-1399)
- سید نوید ناظمی(1399- اکنون)
اسکله‌های بندر کیش ویرایش
بندر کیش دارای ۲۰ پست اسکله عمومی، نفتی، رو-رو و مسافری با ظرفیت پهلودهی به شناورهای ۶هزارتن و حداکثر آبخور ۷٫۵-متر در حوضچه شماره یک و همچنین درحال حاضر در حوضچه شماره دو اسکله‌های با ظرفیت۱۲۰۰۰ تن و لایروبی با آبخور ۹٫۵-متر می‌باشد که با ساخت اسکله‌های ۳۵هزارتنی در حوضچه شماره ۳ و لایروبی آن امکان پهلودهی شناورهای ۳۵هزارتن با آبخور۱۴- متر نیز فراهم خواهد شد.
طول اسکله‌ها: تقریباً ۲۲۰۰ متر طول + ۵۲۰ متر طول در موج شکن شرقی جهت پهلوگیری لندینگ کرافت‌ها و بارج‌ها.
با تعریض موج شکن شرقی امکان پهلوگیری همزمان۲۲فروند لندینگ کرافت میسر گردید.
فعالیت و نوع کاربری اسکله‌های بندر تجاری کیش:
الف. اسکله‌های تجاری: جهت تخلیه و بارگیری کالای تجاری مربوط به تجار و بازرگانان
ب. اسکله‌های مسافری: جهت پهلوگیری شناورهای مسافری به منظور سوار و پیاده شدن مسافران دریایی از بنادر (چارک، آفتاب، لنگه وسایر بنادر داخلی وخارجی)
ج:اسکله کابوتاژی، تخلیه شن و ماسه و مصرفی جزیره: جهت پهلوگیری شناورهای حامل مواد غذایی، لوازم مصرفی، مصالح ساختمانی وغیره، ...
د. اسکله‌های سوختی: جهت شناورهای حامل فرآورده‌های نفتی (بنزین، گاز و سوخت هواپیما) جهت شرکت پخش و همچنین تخلیه سوخت مصرفی آب و برق کیش
ه. اسکله‌های پشتیبانی شرکتهای نفتی: جهت تخلیه و بارگیری کالاهای مورد نیاز به منظور پشتیبانی سکوها و بنادر نفتی.
خدمات و امکانات مسافری و تفریحی ویرایش
oپایانه مسافری مجهز به مساحت ۱۱۰۰۰هزار مترمربع جهت سرویس‌دهی به مسافران داخلی، خارجی و پرسنل شاغل در سکوهای نفتی.
oکابوتاژ وسایل نقلیه از بندر چارک و آفتاب به جزیره کیش و استفاده از مزایای گمرکی منطقه آزاد کیش
oگشت دریایی دور جزیره توسط شناورهای لوکس به همراه برنامه‌های تفریحی متنوع و پذیرایی و موسیقی زنده
خدمات بندری ویرایش
خدمات ارائه شده در بخش تخلیه و بارگیری کالا:
عملیات تخلیه و بارگیری کالا درحال حاضر با استفاده از تجهیزات متحرک و توسط بخش خصوصی انجام می‌گیرد.
و نصب تجهیزات ثابت و سنگین از جمله جرثقیلهای دروازه‌ای، ریچ استکر، جرثقیل ریلی، و اسپریدر در طرح توسعه بندر پیش‌بینی شده‌است بالاترین میزان بار ورودی به کیش از بندر چارک و بندر آفتاب می‌باشد.
و بیشترین میزان تبادل کالا در مسیر خارجی با بنادر امارات متحده عربی انجام می‌شود.
خدمات ارائه شده در بخش حمل ونقل زمینی :
پایانه کامیونها به متراژ(۱۰۴۰۰ متر مربع) به منظور ساماندهی وضعیت وسایط نقلیه ورودی به کیش و همچنین تأمین امنیت و محل استراحت رانندگان کامیونها
خدمات ارائه شده در در بخش پشتیبانی سکوها و مناطق نفتی:
موقعیت استراتژیک جزیره و نزدیکی به مناطق نفتی همچون جزایر خارک، سیری، لاوان و منطقه پارس جنوبی، مزیت مناسبی برای بندر کیش جهت پشتیبانی سکوها و مناطق نفتی منطقه فراهم آورده‌است.
خدمات آب رسانی به شناورها:
نماینده شناور با ارائه درخواست کتبی به امور بندری جهت دریافت آب مورد نیاز خود می‌تواند اقدام نماید که پس از تأیید مدیریت و پرداخت صورتحساب، میزان آب درخواستی در اختیار شناور قرار می‌گیرید
خدمات سوخت رسانی به شناورها:
خدمات سوخت رسانی مطابق قوانین جاری کشور انجام می‌گیرد
خدمات یدک‌کشی و راهنمائی شناورها :
جهت دریافت خدمات یدک‌کشی و راهنمایی جهت ورود یا خروج شناور از حوضچه، شناور می‌بایست درخواست خود را از طریق نماینده به امور بندری یا بی‌سیم به برج کنترل اعلام نماید.
خدمات و امکانات الکترونیکی درسامانه جامع بنادر کیش:
به منظور بهبود عملکرد در حوزه خدمات درون سازمانی و برون سازمانی کلیه فعالیت‌های بخش‌های مختلف در بنادر کیش مجهز به سامانه هوشمند با ماژول‌های ذیل گردید. در این سامانه امکان ارائه خدمات الکترونیک غیرحضوری به شناورداران، مشتریان، مسافران و گردشگران محترم فراهم گردیده، همچنین این سامانه با استفاده از پرداخت الکترونیک و تسهیم حسابهای مربوطه عملیات حسابداری را شفاف و روان نموده و امکان پرداخت آنلاین صورتحسابها جهت رفاه حال مراجعین ر از طریق درگاه الکترونیک مد نظر قرار داده. این سامانه تحت وب بوده و امکان برقراری ارتباط با سامانه‌های دیگر جهت تبادل اطلاعات را دارد.
انبارهای عمومی و کانتینری بندر کیش ویرایش
بندر کیش با بهره‌مندی از ۳۵ باب انبار عمومی و در مساحتی بالغ بر ۴٫۵هکتار و چندین قطعه انبار روباز عمومی و اختصاصی و بارانداز به مساحت تجمعی ۲۵هکتار، می‌باشد. یارد کانتینری با مساحت بیش از ۲ هکتار نیز محل تخلیه و نگهداری کانتینر می‌باشد.
