استحکامات والتا

استحکامات والتا (مالتی: Is-Swar tal-Belt Valletta) مجموعه ای از دیوارهای دفاعی و دیگر استحکامات هستند که والتا، پایتخت مالت، را احاطه کرده‌اند. اولین بارویی که ساخته شد، قلعه سنت المو بود که در سال ۱۵۵۲ میلادی بنا شد؛ اما ساخت استحکامات شهر در سال ۱۵۶۶ زمانی که توسط استاد اعظم، ژان دو ولت، دستور به ساخت بارو برای جزیره داد، شروع شد. در طول قرون بعدی تغییراتی صورت گرفت و آخرین افزوده اصلی قلعه لاسکاریس بود که در سال ۱۸۵۶ تکمیل شد. امروزه بیشتر استحکامات تا حد زیادی دست نخورده باقی مانده است.

Fortifications of Valletta
Is-Swar tal-Belt Valletta
والتا، مالت
Valletta Land Front as seen from Manoel Island
Map of Valletta's fortifications
Valletta در مالت واقع شده
Valletta
Valletta
مختصات۳۵°۵۳′۵۰″ شمالی ۱۴°۳۰′۳۱٫۵″ شرقی / ۳۵٫۸۹۷۲۲°شمالی ۱۴٫۵۰۸۷۵۰°شرقی / 35.89722; 14.508750
گونهدیوار دفاعی
اطلاعات پایگاه
مالکGovernment of Malta
دسترس‌پذیری برای مردمYes
شرایطMostly intact
پیشینه مکان
ساخت1566–1570s[الف]
سازندهشوالیه‌های مهمان‌نواز
امپراتوری بریتانیا (some modifications)
زمان استفاده1571–1970s
مصالحسنگ آهک
نبردها/جنگ‌هاFrench invasion of Malta (1798)
Siege of Malta (1798–1800)
جنگ جهانی دوم
رویدادهاRising of the Priests
گونهCultural
معیارi, vi
تاریخ ثبت1980 (کمیته میراث جهانی)
بخشی ازوالتا
شماره ثبت131
Regionفهرست‌های میراث جهانی

شهر والتا، همراه با نیکوزیا در قبرس، نمونه‌ای عملی از یک شهر ایده‌آل رنسانس محسوب می‌شدند و این به دلیل استحکامات آن و همچنین زندگی شهری درون شهر بود.[۱] این استحکامات تا قرن هفدهم در سراسر اروپا شناخته شده بودند و ممکن است بر طراحی بخشی از قلعه لوکزامبورگ تأثیرگذار بوده باشند.[۲] در کتابی در سال ۱۸۷۸، والتا به عنوان «یکی از بهترین [شهرهای] مستحکم در جهان» توصیف شد. استحکامات والتا مهم‌ترین استحکامات مالت است،[۳] و اکنون بخشی از میراث جهانی یونسکو است.[۴]

تاریخچه

ویرایش

پس زمینه

ویرایش

ساخت یک شهر مستحکم در شبه جزیره سیبراس برای اولین بار در سال ۱۵۲۴ پیشنهاد شد، زمانی که شوالیه‌های سنت جان کمیسیونی را برای بررسی جزایر مالت اعزام کردند.[۵] در آن زمان، تنها استحکامات در شبه جزیره، یک برج مراقبت شبه نظامی بود که توسط آراگون‌ها در سال ۱۴۸۸ ساخته شده بود.[۶] این برج در سال ۱۵۳۳ مستحکم شد، اما شهر پیشنهادی ساخته نشد؛ زیرا ساخت و ساز بر استحکامات بیرگو، که به اردوگاه اصلی شوالیه‌ها تبدیل شده بود، متمرکز بود.

در سال ۱۵۵۱، یک نیروی عثمانی برای مدت کوتاهی به مالت حمله کرد، و سپس گوزو را غارت کرد و طرابلس را تصرف کرد، و در نتیجه، شوالیه‌ها کمیسیونی برای بهبود استحکامات جزیره تشکیل دادند. در سال ۱۵۵۲، برج مراقبت آراگون تخریب شد و قلعه سنت المو به جای آن ساخته شد. این قلعه نقش مهمی در محاصره بزرگ مالت در سال ۱۵۶۵ ایفا کرد. سرانجام پس از یک ماه درگیری شدید و مرگ ژنرال عثمانی، تورغوت، شهر سقوط کرد. شوالیه‌ها در بیرگو و سنگلئا مقاومت کردند تا اینکه نیروهای امدادی رسیدند و محاصره شکسته شد.

ساخت و ساز

ویرایش

پس از اینکه شوالیه‌ها از محاصره جان سالم به در بردند، از اروپا حمایت مالی دریافت کرده و برای ساخت پایتخت جدید در شبه جزیره سیبراس از این منابع مالی بهره بردند. مهندس ایتالیایی فرانچسکو لاپارلی توسط پاپ فرستاده شد تا استحکامات شهر را طراحی کند، و آن را در امتداد سیستم استحکامات ایتالیایی طراحی کند.[۷] طرح اصلی لاپارلی شامل یک برون‌باروی مستحکم، با نُه کاوالیر و یک خندق بود. این شهر قرار بود به صورت یک طرح مشبک طراحی شود و شامل یک زرادخانه دریایی و یک ماندراجیو (بندر برای کشتی‌های کوچک) باشد.[۵]

اولین سنگ شهر توسط استاد اعظم، ژان دو ولت، در ۲۸ مارس ۱۵۶۶ بنا نهاده شد و شهر جدید به افتخار او والتا نام گرفت. دیوارهای شهر جزو اولین سازه‌هایی بودند که در داخل شهر ساخته شدند و تا حدود ۱۵۷۰ کامل شدند. در حین ساخت شهر تغییراتی در طراحی ایجاد شد و تنها دو کاوالیر ساخته شد، در حالی که زرادخانه و ماندراجو هرگز ساخته نشدند. قلعه سنت المو که در محاصره ۱۵۶۵ به شدت آسیب دیده بود نیز بازسازی شد و در دیوارهای شهر ادغام گردید.[۵]

شهر والتا در ۱۸ مارس ۱۵۷۱ رسماً پایتخت مالت و مقر فرمانروایی شد، اگرچه هنوز ناتمام بود. تا پایان قرن شانزدهم، والتا بزرگ‌ترین سکونتگاه مالت بود.[۷]

بهبودها و اصلاحات

ویرایش
 
نمایی از والتا و بندر بزرگ در سال ۱۸۰۱ میلادی.

در قرن هفدهم و هجدهم، استحکامات والتا با ساخت سازه‌های مختلف، متشکل از چهار محافظ در امتداد جبهه خشکی، و همچنین یک راهروی سرپوشیده و یک شیب حصار، تقویت شد. انتهای شمالی شبه جزیره، از جمله قلعه سنت المو، نیز در اواخر دهه ۱۶۸۰ در یک سنگر مستحکم (معروف به Carafa Enceinte) محصور شد تا در برابر مهاجمانی که از دریا می‌آیند، دفاع کند.[۶]

علیرغم تغییرات، سازندگان متوجه شدند که دیوارهای والتا به اندازه کافی قوی نیستند که بتوانند در یک محاصره طولانی مقاومت کنند. در سال ۱۶۳۵، ساخت خطوط فلوریانا آغاز شد که جبهه زمینی والتا را در بر می‌گرفت. خطوط فلوریانا نیز تا قرن هجدهم اصلاح شدند. بعدها، حومه فلوریانا در منطقه بین خطوط فلوریانا و جبهه زمینی والتا توسعه یافت و اکنون به یک شهر مجزا تبدیل شده است.[۵]

جناحین شهر در قرن هفدهم و هجدهم، با ساخت خطوط سانتا مارگریتا، خطوط کوتونرا و قلعه ریکاسولی در سمت بندر بزرگ و همچنین قلعه مانوئل و قلعه تیگنه در سمت بندر مارسامکست محافظت شد.[۸] پیشنهادهای بیشتر، از جمله ساخت استحکامات در کورادینو و تاع شبیش نیز مطرح شد، اما هرگز اجرایی نشد.[۹]

اشغال فرانسه و حکومت بریتانیا

ویرایش
 
پورتا رئاله، در سال ۱۸۵۳ ساخته شد و در سال ۱۹۶۴ تخریب شد

استحکامات والتا برای اولین بار در طول تهاجم فرانسه به مالت در ۹ ژوئن ۱۷۹۸ مورد استفاده قرار گرفت. شوالیه‌ها تنها سه روز بعد در ۱۲ ژوئن تسلیم شدند و والتا و استحکامات آن به فرانسوی‌ها واگذار شد. ناپلئون پس از مشاهده استحکامات، گفت: «خیلی خوشحالم که دروازه را به روی ما باز کردند.»[۱۰]

چند ماه پس از آغاز اشغال فرانسه، مردم مالت علیه فرانسوی‌ها شورش کردند و با حمایت انگلیس، ناپل و پرتغال، آنها را در منطقه بندرگاه محاصره کردند. فرانسوی‌ها توانستند تا سپتامبر ۱۸۰۰ در والتا مقاومت کنند، زمانی که ژنرال واوبوا تسلیم بریتانیا شد و انگلیسی‌ها کنترل جزایر را به دست گرفتند.[۱۱]

در دوران حکومت بریتانیا، تغییرات مختلفی در استحکامات والتا انجام شد. مهم‌ترین آن‌ها ساخت قلعه لاسکاریس بین سال‌های ۱۸۵۴ و ۱۸۵۶ بود. تغییرات دیگر شامل افزودن آتشبارها و محل اسلحه‌های بتنی، تغییر در جان پناه‌ها و برج‌های آن‌ها و استقرار سلاح‌های باروتی بود. هر سه دروازه اصلی هاسپیتالر به والتا تخریب شدند و دو تا از آنها با دروازه‌های بزرگتری جایگزین شدند.[۱۲]

بریتانیایی‌ها چندین بار در قرن نوزدهم پیشنهاد تخریب استحکامات را دادند. اولین پیشنهاد توسط سرلشکر هنری پیگوت در آغاز قرن ارائه شد.[۱۳] در سال ۱۸۵۳، پیشنهادی مبنی بر تخریب سنت جیمز کاوالیر برای ایجاد یک بیمارستان نظامی ارائه شد. در سال ۱۸۵۵، سر جان لیساگت پنه فادر پیشنهاد ساخت یک ارگ را در ارتفاعات شبه جزیره سیبراس، در محل جبهه زمینی والتا و اطراف آن داد.[۱۴] در سال ۱۸۷۲، تخریب سازه‌های شهری پیشنهاد شد، در حالی که تخریب کل جبهه زمینی در سال ۱۸۸۲ پیشنهاد شد.[۵] در نهایت، استحکامات تا حد زیادی دست نخورده باقی ماندند و تنها قسمتی که تخریب شد، لونت سنت مادلین بود که در نزدیکی ورودی شهر قرار داشت (در محلی که اکنون توسط فواره تریتون اشغال شده است).[۱۵]

استحکامات در نهایت در اواخر قرن ۱۹ یا اوایل قرن ۲۰ از کار افتاد. برخی از دژها، مانند قلعه سنت المو، قلعه لاسکاریس و آتشبار سالوتینگ، تا پس از جنگ جهانی دوم مورد استفاده باقی ماندند، و قلعه سنت المو در سال ۱۹۷۲ از رده خارج شد.[۱۶] این استحکامات در فهرست آثار باستانی ۱۹۲۵ گنجانده شد.[۱۷]

در دهه ۱۹۶۰، پورتا رئاله که اثری قرن نوزدهمی بود، تخریب شد تا جا برای برپا کردن دروازه مدرن شهر باز شود.[۱۸]

امروزه

ویرایش
 
کارهای مرمت در سنت پیتر و سنت پل کنترگارد در سال ۲۰۱۳

اولین برنامه‌ها برای بازسازی استحکامات والتا، همراه با استحکامات بیرگو، مدینا و سیتادلا، در سال ۲۰۰۶ انجام شد[۱۹][۲۰] بازسازی در سال ۲۰۱۰ آغاز شد و این پروژه به عنوان «بزرگ‌ترین پروژه در یک قرن اخیر» توصیف شد. متصرفان از زمین‌های عمومی اطراف استحکامات بیرون رانده شدند.[۲۱] قسمت بالای قلعه سنت المو بازسازی شده است، در حالی که قسمت‌های پایین آن تمیز شدند.[۲۲] نمازخانه سنت روشه در کانترگارد سنت مایکل که در جنگ جهانی دوم بمباران شده بود، در سال ۲۰۱۴ به عنوان بخشی از بازسازی‌ها، مرمت شد.[۲۳]

در سال ۲۰۱۱، دروازه شهر که در دهه ۱۹۶۰ ساخته شده بود، تخریب شد و یک ورودی جدید در سال ۲۰۱۴ احداث شد.[۲۴]

یادداشت

ویرایش
  1. Most of the city walls were built between 1566 and the 1570s. The earliest part, قلعه سنت المو (مالت), had been built in 1552 on the site of a tower built in 1488. Modifications and additions continued throughout the 17th, 18th and 19th centuries, with the last major addition being Fort Lascaris in 1856.

منابع

ویرایش
  1. Cosmescu, Dragos. "Nicosia". fortified-places.com. Archived from the original on 10 August 2017.
  2. "Luxembourg". fortified-places.com. Archived from the original on 22 February 2015.
  3. "Malta restores her historic fortifications". Arx – International Journal of Military Architecture and Fortification. 8: 7. July 2011. Retrieved 16 August 2015.
  4. "City of Valletta". UNESCO World Heritage List. Archived from the original on 8 February 2016.
  5. ۵٫۰ ۵٫۱ ۵٫۲ ۵٫۳ ۵٫۴ Attard, Sonia. "The Valletta Fortifications". aboutmalta.com. Archived from the original on 30 December 2014. خطای یادکرد: برچسب <ref> نامعتبر؛ نام «about» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  6. ۶٫۰ ۶٫۱ "Fort St. Elmo" (PDF). Heritage Malta. Archived from the original (PDF) on 6 December 2013. خطای یادکرد: برچسب <ref> نامعتبر؛ نام «stelmo» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  7. ۷٫۰ ۷٫۱ "Valletta – 1566". MilitaryArchitecture.com. Archived from the original on 20 June 2011. خطای یادکرد: برچسب <ref> نامعتبر؛ نام «militarch1566» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  8. "Knights' Fortifications around the Harbours of Malta". UNESCO Tentative Lists. Archived from the original on 5 September 2015. Retrieved 11 July 2015.
  9. Spiteri, Stephen C. (2014). "Fort Manoel". ARX Occasional Papers. 4. Retrieved 11 July 2015.
  10. "Valletta – The Fortifications". romeartlover.tripod.com. Archived from the original on 7 April 2020.
  11. "The Conflict for Malta, 1798 – 1802". napoleon-series.org. December 2008. Retrieved 11 July 2015.
  12. "Valletta" (PDF). National Inventory of the Cultural Property of the Maltese Islands. 28 June 2013. Archived from the original (PDF) on 11 June 2015. Retrieved 11 September 2015.
  13. Bonello, Giovanni (18 November 2012). "Let's hide the majestic bastions". Times of Malta. Retrieved 5 October 2014.
  14. "Regimental Hospitals and Military Hospitals of the Malta Garrison". maltarmc.com. British Army Medical Services And the Malta Garrison 1799 – 1979. Archived from the original on 17 November 2015. Retrieved 21 October 2015.
  15. "Advanced Ditch - Valletta" (PDF). National Inventory of the Cultural Property of the Maltese Islands. 28 June 2013. Archived from the original (PDF) on 13 July 2015. Retrieved 11 July 2015.
  16. Gusman, George R. (5 April 2012). "Fort St Elmo". Times of Malta. Retrieved 11 September 2015.
  17. "Protection of Antiquities Regulations 21st November, 1932 Government Notice 402 of 1932, as Amended by Government Notices 127 of 1935 and 338 of 1939". Malta Environment and Planning Authority. Archived from the original on 19 April 2016.
  18. Attard, Chris (24 August 2008). "The gate triumphant". Times of Malta. Retrieved 11 July 2015.
  19. Zammit, Ninu (12 December 2006). "Restoration of forts and fortifications". Times of Malta. Retrieved 10 June 2015.
  20. "A fortune on fortifications". Times of Malta. 20 June 2008. Retrieved 10 June 2015.
  21. Ameen, Juan (1 February 2010). "Restoration starts on Valletta bastions". Times of Malta. Retrieved 10 June 2015.
  22. "Updated - Upper Fort St Elmo restoration nears completion". Times of Malta. 4 November 2014. Retrieved 10 June 2015.
  23. "Counterguard Chapel Reconstructed". MilitaryArchitecture.com. 20 November 2014. Archived from the original on 30 December 2014. Retrieved 10 June 2015.
  24. Calleja, Claudia (6 May 2011). "City Gate bites the dust". Times of Malta. Retrieved 11 July 2015.

پیوند به بیرون

ویرایش

الگو:موضوعات مالت