ایرباس ئی-فن

ایرباس ئی-فن(به انگلیسی: Airbus E-Fan) یک نمونه اولیه هواپیمای برقی دو نفره است که توسط ایرباس در دست توسعه بود. این هواپیما در ژوئیه ۲۰۱۴ در نمایشگاه هوایی فارن‌بورو در بریتانیا در مقابل مطبوعات جهانی به نمایش درآمد. بازار هدف این هواپیما قرار بود آموزش خلبانی باشد، اما تولید آن در آوریل ۲۰۱۷ لغو شد.[۲]

ئی-فن
Airbus E-Fan (14088845198).jpg
ایرباس ئی-فن در حال پرواز در سال ۲۰۱۴ در نمایشگاه هوایی برلین
کاربری هواپیمای الکتریکی
تولیدکننده نوآوری های ایرباس
طراح دیدیه استین[۱]
نخستین پرواز ۱۱ مارس ۲۰۱۴
معرفی‌شده در ۲۰۱۷
وضعیت توقف تولید (آوریل ۲۰۱۷)
تعداد ساخته‌شده ۱

مشخصات فنیویرایش

Data from Jane's All the World's Aircraft 2014/15[۳] and Airbus[۴]

ویژگی‌های کلی

  • خدمه: یک
  • ظرفیت: یک مسافر
  • طول: ۶٫۶۷ متر (۲۱ فوت ۱۱ اینچ)
  • پهنای بال: ۹٫۵۰ متر (۳۱ فوت ۲ اینچ)
  • بیشترین وزن برخاست: ۵۵۰ کیلوگرم (۱٬۲۱۳ پوند)
  • پیشرانه هواگرد: ۲ عدد موتور الکتریکی،‏ ۳۰ کیلووات (۴۰ اسب بخار) در هر موتور از طریق داکت‌فن‌های هشت پره،هر یک رانشی برابر با ۰٫۷۵ کیلونیوتن (۲۶۶ پوند نیرو) تولیدی می‌کند، باتری: لیتیم-یون ۱۸۶۵۰، با ۲۰۷ Wh/kg در هر پیل، در مجموع ۲۹ کیلووات ساعت با وزن باتری ۱۶۷ کیلوگرم

عملکرد

  • حداکثر سرعت: ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۷ مایل بر ساعت؛ ۱۱۹ گره) تمام ارقام مربوط به عملکرد تخمینی است
  • سرعت کروز: ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت (۹۹ مایل بر ساعت؛ ۸۶ گره)
  • مداومت پروازی: ۶۰ دقیقه
  • بالابری-به-کشش: ۱۶:۱[۱]

منابعویرایش

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ Gunston, Bill (2015). Jane's All the World's Aircraft: development & production: 2015-16. IHS Global. pp. 410–11. ISBN 978-0-7106-3135-0.
  2. Rapoport, Geoff (1 April 2017). "Airbus Pivots Electric Aircraft Plans". AVweb. Retrieved 3 April 2017.
  3. Jackson, Paul A. (2014). Jane's All the World's Aircraft: development & production: 2014-15. IHS Global. p. 335. ISBN 978-0-7106-3094-0.
  4. "E-Fan, the New Way to Fly". Airbus Group. Airbus Group. Archived from the original on 18 April 2017. Retrieved 25 September 2015.

پیوند به بیرونویرایش