باز کردن منو اصلی

باشگاه فوتبال راه‌آهن

باشگاه قدیمی فوتبال تهران

باشگاه فوتبال راه‌آهن یک باشگاه فوتبال ایرانی است که در سال ۱۳۱۶ در تهران بنیاد نهاده شد. این باشگاه یکی از نخستین باشگاه‌های فوتبال در ایران و از دیرپاترین باشگاه‌های کنونی فوتبال ایران است که به گونه پیوسته در فوتبال تهران و ایران حضور داشته‌است. باشگاه راه‌آهن در روز ۲۰ مرداد ۱۳۸۷ به شهر ری منتقل شد.[۲] این تصمیم محمدحسن انصاری‌فرد مدیرعامل وقت باشگاه بود که راه‌آهن را تیمی از شهرری بداند تا جلوی انتقال آن به سایر شهرستان‌ها گرفته شود. در آن زمان به اصرار سازمان تربیت بدنی، هیچ شهری نمی‌توانست بیش از دو باشگاه داشته باشد و چون تهران باشگاه‌های پرسپولیس و استقلال را داشت، راه‌آهن هم در آستانه انتقال به شهرستانی دیگر قرار داشت. اتفاقی که برای باشگاه‌های پاس، پیکان و صبا افتاد. با انتقال راه‌آهن به شهرری اما این باشگاه قدیمی عملاً در تهران ماند. باشگاه راه‌آهن ۱۹ خرداد ۱۳۹۰ در فرابورس ایران به فروش گذاشته شد و با قیمت ۱۲۰ میلیارد ریال توسط محمدی فر به نمایندگی از مالکین یک گروه موادغذایی و ۵ شرکت خصوصی در قالب ۵ سهامدار خریداری شد. در ۱۸ تیر ماه ۱۳۹۱ شرکت هواپیمائی قشم ایر و گروهی از شرکتهای وابسته به شرکت هلدینگ توسعه سورینت قشم اقدام به خریداری سهام این باشگاه کردند.[۳]

راه‌آهن
Rahahan.png
نام کامل باشگاهباشگاه فوتبال راه‌آهن
لقب(ها)لوکوموتیورانان
تاریخ تأسیس۱۳۱۶[۱]
نام ورزشگاهورزشگاه راه‌آهن
تهران
(گنجایش: ۱۰٬۰۰۰)
مالک-
لیگلیگ دسته دوم فوتبال ایران
۹۸–۱۳۹۷حذف از مسابقات
Kit left arm greenshoulders.png
Team colours
Team colours
Kit right arm greenshoulders.png
Team colours
Kit shorts greensides.png
Team colours
Team colours
لباس اول
Kit left arm whiteshoulders.png
Team colours
Team colours
Kit right arm whiteshoulders.png
Team colours
Kit shorts whitesides.png
Team colours
Team colours
لباس دوم

پس از دستگیری بابک زنجانی به عنوان مالک هلدینگ سورینت قشم، این باشگاه نیز مانند سایر اموال وی، چند ماهی در اختیار دادستانی قرار گرفت و سپس به هلدینگ یزدان کیان‌آرا واگذار شد[۴] و نام باشگاه، به باشگاه فوتبال راه‌آهن یزدان تغییر پیدا کرد.[۵]

این تیم در حالی که در فصل ۱۳۹۶–۹۷ از لیگ آزادگان به لیگ دسته دوم فوتبال ایران سقوط کرده بود[۶] در فصل ۱۳۹۷–۹۸ پس از شرکت نکردن در دو مسابقه لیگ دسته ایران از مسابقات کنار گذاشته شد.[۷]

تاریخچهویرایش

پیش از انقلابویرایش

تولد باشگاه راه‌آهن در ورزش ایران به سال ۱۳۱۶ برمی‌گردد که اولین تیم‌های ورزشی راه‌آهن زیر نظر شرکت راه‌آهن ایران تشکیل شد. تیم راه‌آهن برای اولین بار در مسابقات قهرمانی باشگاه‌های تهران در سال ۱۳۱۸ شرکت کرد و در اولین بازی رسمی تاریخ خود مقابل تیم بازرگانی قرار گرفت و با نتیجه ۱۱ بر صفر این تیم را شکست داد. چند سال بعد، وقوع جنگ جهانی دوم باعث تعطیلی فعالیت‌های ورزشی کشور و باشگاه نوپای راه‌آهن شد. در سال‌های دهه ۳۰ فعالیت این باشگاه فقط منحصر به ورزش کارگری بود اما از اوایل دهه ۳۰، باشگاه فعالیت‌های خود را در زمینه فوتبال به صورت جدی‌تر از قبل آغاز کرد و چندین سال در مسابقات فوتبال باشگاه‌های تهران حضور داشت.

اما دهه پنجاه شمسی آغاز یک دوران جدید در تاریخ فوتبال راه‌آهن بود. با راه‌اندازی جام تخت جمشید، راه‌آهن یکی از تیم‌های تهرانی بود که در این لیگ پذیرفته شد. تیمی که با شروع فعالیتش به لوکوموتیورانان مشهور شده بود در اولین تجربه حضور در لیگ، هفتم شد.

پس از انقلابویرایش

پس از انقلاب ۱۳۵۷ ایران، راه‌آهن در اولین دوره مسابقات رسمی که برگزار شد، مقامی کسب نکرد. در سال ۵۹ و در مسابقات انتخابی جام حذفی تهران، راه‌آهن هر دو تیم استقلال و پرسپولیس که پرطرفدارترین تیم‌های ایران هستند را از گردونه مسابقات خارج کرد و لقب گربه سیاه فوتبال ایران را از سوی رسانه‌ها و تماشاگران دریافت کرد. آن‌ها نایب قهرمان جام حذفی تهران در سال ۱۳۶۲ شدند.[۸] راه‌آهن اگرچه چند سال در مسابقات باشگاه‌های تهران موفق ظاهر شد اما با راه‌اندازی لیگ فوتبال ایران نتوانست در این لیگ حضور پیدا کند تا اینکه در فصل ۸۳ لیگ دسته یک ایران با اقتدار به لیگ برتر فوتبال ایران صعود کرد و پس از سال‌ها دوباره در جمع بزرگان فوتبال ایران قرار گرفت. راه‌آهن در اولین فصل حضور در لیگ برتر در رتبه سیزدهم قرار گرفت که مقام خوبی برای یک تیم تازه‌وارد بود. بعد از آن هم راه‌آهن به ثبات رسید و از فصل ۸۴ تا به حال در لیگ برتر ایران حضور داشته‌است. نایب قهرمانی جام حذفی در سال ۱۳۶۱ و قهرمانی در جام اتحادیه باشگاه‌های ایران در سال ۱۳۸۲ و قهرمانی‌های پی‌درپی در رده‌های پایه از جمله مهم‌ترین افتخارات تیم فوتبال راه‌آهن یزدان است.

عرضه در بورسویرایش

باشگاه راه‌آهن یزدان به عنوان اولین باشگاه ورزشی در ایران در تاریخ ۵ خرداد ۱۳۹۰ در بورس ایران با قیمت ۱۲ میلیارد تومان عرضه شد[نیازمند منبع] اما فروش آن با شکست روبه‌رو شد.[۹] در پی فروش نرفتن باشگاه راه‌آهن هیئت واگذاری و شرکت خصوصی‌سازی ایران در جلسه شنبه ۱۱ تیر خود قیمت واگذاری نخستین باشگاه فوتبال کشور برای خصوصی‌سازی را به قیمت ۴٫۱ میلیارد تومان کاهش داد.[۱۰] شرکت هواپیمایی فراز قشم برای خرید آن پیش قدم شد و در سال ۱۳۹۱ مالکیت آن را به عهده گرفت. یکی از متقاضیان جدی باشگاه راه‌آهن حسین هدایتی مالک وقت باشگاه فوتبال استیل‌آذین بود که به دلیل قبول نکردن بدهی‌های باشگاه راه‌آهن از رقابت در بورس انصراف داد.[۱۱][۱۲]

لوگوویرایش

تا زمانی که باشگاه راه‌آهن تحت تملک راه‌آهن ایران قرار داشت، لوگوی راه‌آهن در میان لوگوی زردرنگ آن دیده می‌شد. اما پس از خریداری باشگاه از سوی شرکت فراز قشم، لوگوی این شرکت جای لوگوی راه‌آهن ایران را گرفت. رنگ آن زرد راه‌آهن هم تغییر کرد و به رنگ قرمز درآمد.

بازیکنانویرایش

بازیکنان پیشینویرایش

برای دیدن بازیکنان پیشین باشگاه، رده:بازیکنان باشگاه راه‌آهن را ببینید.

افتخاراتویرایش

  • جام حذفی[۱۳]
  • لیگ دسته اول
    • نایب قهرمان - ۱۳۸۳
  • لیگ دسته دوم
    • قهرمان لیگ دسته دوم ۱۳۵۵
  • لیگ دسته دوم تهران
    • قهرمان ۱۳۴۴
  • جام حذفی تهران
    • نایب قهرمان - ۱۳۶۲

فصل به فصلویرایش

فصل دسته لیگ رتبه جام حذفی توضیحات
۱۳۴۷–۴۸ ۱ لیگ تهران دهم برگزار نشد
۱۳۴۸–۴۹ ۱ لیگ تهران هشتم برگزار نشد
۱۳۴۹–۵۰ ۱ لیگ تهران دهم برگزار نشد
۱۳۵۲–۵۳ ۱ جام تخت جمشید هفتم برگزار نشد
۱۳۵۳–۵۴ ۱ جام تخت جمشید نهم برگزار نشد
۱۳۵۴–۵۵ ۱ جام تخت جمشید پانزدهم یک چهارم نهایی سقوط
۱۳۵۵–۵۶ ۲ دسته دوم اول یک شانزدهم نهایی صعود
۱۳۵۶–۵۷ ۱ جام تخت جمشید شانزدهم برگزار نشد سقوط
۱۳۵۷–۵۸ ۲ دسته دوم برگزار نشد لیگ به پایان نرسید
۱۳۵۸–۵۹ ۱ لیگ تهران برگزار نشد برگزار نشد
۱۳۵۹–۶۰ ۱ لیگ تهران برگزار نشد برگزار نشد
۱۳۶۰–۶۱ ۱ لیگ تهران پنجم برگزار نشد
۱۳۶۱–۶۲ ۱ لیگ تهران نهم برگزار نشد
۱۳۶۲–۶۳ ۱ لیگ تهران دهم برگزار نشد
۱۳۶۳–۶۴ ۱ لیگ تهران برگزار نشد لیگ به پایان نرسید
۱۳۶۴–۶۵ ۱ لیگ تهران هشتم برگزار نشد
۱۳۶۵–۶۶ ۱ لیگ تهران ششم
۱۳۶۶–۶۷ ۱ لیگ تهران ششم
۱۳۶۷–۶۸ ۱ لیگ تهران دوازدهم
۱۳۶۸–۶۹ ۱ لیگ تهران نهم برگزار نشد
۱۳۶۹–۷۰ ۱ لیگ تهران هفدهم سقوط
۱۳۷۰–۷۱ ۴ لیگ دسته دوم تهران پنجم
۱۳۷۱–۷۲ ۴ لیگ دسته دوم تهران دوم برگزار نشد صعود
۱۳۷۲–۷۳ ۳ لیگ تهران هفتم
۱۳۷۳–۷۴ ۳ لیگ تهران دوم صعود
۱۳۷۴–۷۵ ۲ دسته دوم پنجم
۱۳۷۵–۷۶ ۲ دسته دوم ششم
۱۳۷۶–۷۷ ۲ دسته دوم ششم برگزار نشد
۱۳۷۷–۷۸ ۲ دسته دوم چهارم
۱۳۷۸–۷۹ ۲ دسته دوم ششم
۱۳۷۹–۸۰ ۲ دسته دوم چهارم
۱۳۸۰–۸۱ ۲ لیگ آزادگان هشتم
۱۳۸۱–۸۲ ۲ لیگ آزادگان یازدهم
۱۳۸۲–۸۳ ۲ لیگ آزادگان یازدهم
۱۳۸۳–۸۴ ۲ لیگ آزادگان دوم صعود
۱۳۸۴–۸۵ ۱ لیگ برتر سیزدهم
۱۳۸۵–۸۶ ۱ لیگ برتر شانزدهم یک شانزدهم نهایی
۱۳۸۶–۸۷ ۱ لیگ برتر دوازدهم یک چهارم نهایی
۱۳۸۷–۸۸ ۱ لیگ برتر یازدهم فینال
۱۳۸۸–۸۹ ۱ لیگ برتر چهاردهم یک شانزدهم نهایی
۱۳۸۹–۹۰ ۱ لیگ برتر پانزدهم یک شانزدهم نهایی
۱۳۹۰–۹۱ ۱ لیگ برتر یازدهم یک شانزدهم نهایی
۱۳۹۱–۹۲ ۱ لیگ برتر هشتم یک‌هشتم نهایی
۱۳۹۲–۹۳ ۱ لیگ برتر یازدهم یک چهارم نهایی
۱۳۹۳–۹۴ ۱ لیگ برتر دوازدهم یک شانزدهم نهایی
۱۳۹۴–۹۵ ۱ لیگ برتر پانزدهم یک چهارم نهایی سقوط
۱۳۹۵–۹۶ ۲ لیگ آزادگان پانزدهم یک شانزدهم نهایی
۱۳۹۶–۹۷ ۲ لیگ آزادگان هیجدهم یک شانزدهم نهایی سقوط
۱۳۹۷–۹۸ ۳ دسته دوم انصراف عدم حضور سقوط به لیگ استانی

منابعویرایش

  1. «تاریخچه باشگاه راه‌آهن». وبسایت رسمی باشگاه راه‌آهن. دریافت‌شده در ۳۰ مهر ۱۳۹۰.
  2. «باشگاه راه‌آهن رسماً به شهر ری واگذار شد». خبرگزاری تابناک. دریافت‌شده در ۳ خرداد ۱۳۸۸.
  3. باشگاه راه‌آهن به شرکت هواپیمایی فراز قشم فروخته شد فارس نیوز
  4. رسمی/ راه‌آهن خصوصی شد
  5. تغییر نام دوباره راه‌آهن
  6. راه‌آهن به لیگ دست دوم سقوط کرد ایسنا
  7. راه‌آهن و صبا از لیگ دسته دوم کنار گذاشته شدند وبگاه روزنامه ایران ورزشی
  8. صدر، حمیدرضا (۱۳۹۲پسری روی سکوها، تهران: نشر زاوش
  9. «باشگاه راه‌آهن به فروش نرفت». فارس نیوز. دریافت‌شده در ۲۶ ژوئیه ۲۰۱۱.
  10. «کاهش۱٫۸ میلیارد تومانی قیمت سهام باشگاه راه‌آهن». همشهری آنلاین. دریافت‌شده در ۲۶ ژوئیه ۲۰۱۱.
  11. «شرایط هدایتی برای خرید باشگاه راه‌آهن اعلام شد». مهر نیوز. دریافت‌شده در ۲۶ ژوئیه ۲۰۱۱.
  12. «هدایتی به مزایده باشگاه راه‌آهن نرفت/ بدهی‌های میلیاردی دردسرساز شد». مهر نیوز. دریافت‌شده در ۲۶ ژوئیه ۲۰۱۱.
  13. «ذوب آهن قهرمان جام حذفی شد». وبگاه رسمی کنفدراسیون فوتبال آسیا. دریافت‌شده در ۳ خرداد ۱۳۸۸.

پیوند به بیرونویرایش