تیم فرمول یک هاس
شرکت هاس فرمولا با مسئولیت محدود (به انگلیسی: Haas Formula LLC),[۶] با نام مسابقاتی تیم فرمول یک هاس (به انگلیسی: Haas F1 Team),[۲][۷][۸][۹] یک تیم مسابقه‌ای آمریکایی دارای مجوز شرکت در مسابقات فرمول یک است که توسط جین هاس، یکی از مالک‌های تیم شرکت‌کننده در سری جام مانستر انرژی نسکار، در آوریل ۲۰۱۴ تأسیس شده‌است. در ابتدا، فصل ۲۰۱۵ به‌عنوان زمان اولین حضور این تیم در مسابقات فرمول یک معین شده‌بود،[۸][۱۰] اما بعداً تصمیم بر این شد که ورود هاس به مسابقات به فصل ۲۰۱۶ موکول شود.[۱۱]
 | |
| نام کامل | تیم فرمول یک هاس |
|---|---|
| پایگاه | کنپلیس، کارولینای شمالی، ایالات متحده (اصلی)[۱] بنبری، انگلستان، پادشاهی متحد (اروپا) |
| مدیر(های) تیم | جین هاس (مالک تیم و رئیس) جو کاستر (مدیر عملیات) گونتر استاینر (مدیر تیم) |
| مدیر فنی | سیمونه رستا |
| مؤسس | جین هاس[۲] |
| وبگاه | www |
| مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۲ | |
| رانندگان مسابقه | ۹.  نیکیتا مازپین[الف][۳]۴۷.  میک شوماخر[۳] |
| رانندگان آزمون | ۵۱.  پیترو فیتیپالدی[۴]۹۹.  آنتونیو جوویناتزی[۵] |
| شاسی | وی‌اف-۲۲ |
| موتور | فراری ۰۶۶/۷[۳] |
| تایرها | پیرلی |
| حضور در مسابقات جهانی فرمول یک | |
| نخستین حضور | جایزه بزرگ آذربایجان ۲۰۱۶ |
| آخرین حضور | آخرین ورود |
| ورود به مسابقات | ۱۳۱ |
| موتور | فراری |
| قهرمانی سازندگان | ۰ |
| قهرمانی رانندگان | ۰ |
| پیروزی در مسابقات | ۰ |
| سکو | ۰ |
| امتیاز | ۲۱۵ |
| پول پوزیشن | ۰ |
| سریع‌ترین دور | ۲ |
| رتبه در ۲۰۲۱ | دهم (۰ امتیاز) |
دفتر مرکزی تیم هاس در کنپلیس، کارولینای شمالی – به فاصلهٔ ۵۰ کیلومتر (۳۱ مایل) از شهر شارلوت[۱] – در کنار دفتر مرکزی تیم استوارت-هاس ریسینگ، تیم خواهر و تیم ورودی مسابقات نسکار قرار دارد؛ اگرچه این دو تیم دارای موجودیت و هویت جداگانه هستند. این تیم همچنین مقر دوم خود را به‌منظور جابجایی خودروها در زمان بین مسابقه‌ها در طول بخش اروپایی تقویم مسابقات، در بنبری در آکسفوردشر برپا کرده‌است.[۲]
پیشینه ویرایش
آماده‌سازی ویرایش
هاس پس از پروژهٔ شکست‌خوردهٔ یواس اف۱ در سال ۲۰۱۰، اولین سازندهٔ آمریکایی است که برای ورود به مسابقات فرمول یک اقدام کرده‌است،[۱۲] و پس از گروه نامرتبط هاس لولا که در فصل‌های ۱۹۸۵ و ۱۹۸۶ در فرمول یک مسابقه داد، اولین تیم آمریکایی است که در این مسابقات شرکت کرده‌است. تیم هاس لولا تحت مالکیت مدیر سابق مک‌لارن، تدی مایر، و کارل هاس قرار داشت که نسبتی با جین هاس ندارد.
به‌دنبال فروپاشی تیم ماروسیا اف۱ در طول فصل ۲۰۱۴ و حراج برای فروش منابع آن‌ها، هاس دفتر مرکزی این تیم در بنبری را جهت استفاده به‌عنوان مقر عملیاتی دوم خود خریداری کرد.[۱۳]
از آنجا که آئین‌نامه‌های مربوط به آزمایش خودروها تا پیش از ورود عملی هاس به مسابقات شامل حال این تیم نمی‌شد، تیم هاس در دسامبر ۲۰۱۵ و زودتر از آزمون‌های رسمی پیش از فصل در اوایل سال ۲۰۱۶ خودروی خود را مورد آزمایش قرار داد.[۱۴] هاس برای تأمین شاسی و بدنهٔ خودروی خود به دالارا، تولیدکنندهٔ ایتالیایی روی آورد، و واحد پیشرانهٔ این تیم نیز از سوی فراری تأمین شد.[۲][۱۵] گونتر استاینر، مدیر فنی سابق جگوار و ردبول ریسینگ، اکنون مدیر تیم هاس است.[۲] هاس تأیید کرد که خودروی جدید تیم در ۸ ژانویه ۲۰۱۶ در آزمون‌های تصادف اجباری فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی مورد تأیید قرار گرفته‌است.[۱۶]
تیم هاس در ۲۹ سپتامبر ۲۰۱۵ اعلام کرد که رومن گروژان یکی از راننده‌های آن‌ها در فصل ۲۰۱۶ خواهد بود.[۱۷] در ۳۰ اکتبر ۲۰۱۵ و در طول آخر هفتهٔ جایزه بزرگ مکزیک، به‌طور رسمی اعلام شد که استبان گوتیرز، رانندهٔ آزمایشی تیم فراری در فصل ۲۰۱۶ به تیم هاس خواهد پیوست.[۱۸]
جنجال‌ها ویرایش
از آنجا که برقراری رابطهٔ همکاری با فراری بسیار دور از دسترس بود، اقدام هاس برای مشارکت با فراری با بازخوردهای مختلفی از سوی سایر تیم‌ها روبرو شد. با توجه به اینکه ورود و توانایی رقابت برای تیم‌های جدید پس از فروپاشی تیم‌های اچ‌آرتی و کترهام و مشکلات مالی که گریبانگیر تیم‌های ماروسیا و لوتوس شده‌بود و پل استودارت را نیز ناچار کرده‌بود که تیم میناردی را به ردبول بفروشد، نگرانی‌های را در میان اهالی ورزش فرمول یک ایجاد کرده‌بود، تیم هاس مورد تشویق قرار گرفته‌بود تا از مدل کم‌هزینه‌ای استفاده کند که امکان ورود به این ورزش و کسب قابلیت رقابت با سایر تیم‌ها را برای تیم‌های جدید فراهم می‌کرد.[۱۹] اقدام تیم متقابلاً از سوی تیم‌های کوچک‌تر و خصوصی که خودشان بر روی زیرساخت‌های خود سرمایه‌گذاری کرده‌بودند، مورد انتقاد قرار گرفت و نگرانی‌هایی را پیرامون رابطهٔ نزدیک میان تولیدکنندگان و تیم‌های پیروی آن‌ها، که قدرت سیاسی بیشتری را برای تیم‌های بزرگ‌تر این ورزش فراهم می‌کرد، برانگیخت.[۲۰]
پس از آنکه تیم هاس در سال ۲۰۱۸ برای آزمایش‌های زمستانی با خودرویی در پیست بارسلون-کاتالونیا حضور یافت که شباهت بسیار زیادی به فراری اس‌اف۰۷اچ داشت، دوباره مورد انتقاد شدید از سوی رقیبان قرار گرفت. تیم‌های مک‌لارن و فورس ایندیا از رابطهٔ میان فراری و هاس انتقاد کردند. با وجود اینکه هیچ شکایتی نزد فیا مطرح نشده‌بود، زاک براون، رئیس تیم مک‌لارن این رابطه را مورد پرسش قرار داد.[۲۱]
در آوریل ۲۰۱۹ و طی مذاکرات جهت تدوین قوانین فرمول یک برای فصل ۲۰۲۱، تیم‌های رنو و مک‌لارن نگرانی خود از رویکرد تیم-ب هاس را ابراز کردند. راس براون، گردانندهٔ مسابقات ورزش‌های موتوری، در نظر دارد که این الگوی سرمایه‌گذاری، که امکان ورود به ورزش فرمول یک را برای تیم‌هایی با بودجهٔ کمتر فراهم می‌کند را برای آیندهٔ پیش رو بهبود داده و از آن دفاع کند.[۲۲]
فصل ۲۰۱۶ ویرایش
در اولین حضور هاس در جایزه بزرگ استرالیا، گروژان در جایگاه ششم مسابقه را به پایان رساند و هشت امتیاز برای تیم کسب کرد. این موضوع تیم هاس را به اولین سازندهٔ آمریکایی که در اولین مسابقهٔ خود موفق به کسب امتیاز می‌شد، و اولین سازنده‌ای که پس از تویوتا ریسینگ در سال ۲۰۰۲، می‌توانست در اولین حضور خود امتیاز کسب کند، بدل کرد.[۲۳] در همان مسابقه، حادثهٔ تصادفی که برای رانندهٔ دیگر هاس، گوتیرز اتفاق افتاد، به نابودی خودروی مک‌لارن قهرمان سابق جهان، فرناندو آلونسو، و پس از آن به برافراشته‌شدن پرچم قرمز و توقف موقت مسابقه منجر شد.[۲۴] پس از مسابقهٔ استرالیا، در مسابقهٔ بعدی در بحرین نیز تیم هاس به‌طور چشم‌گیری ظاهر شد و گروژان موفق به کسب مقام پنجم شد. با این حال در باقی فصل مسابقات عملکرد این تیم افت کرد و تنها در دو مسابقهٔ دیگر موفق به کسب امتیاز شد. تمام ۲۹ امتیاز تیم هاس در فصل ۲۰۱۶ توسط رومن گروژان به ثبت رسید و هاس را در رده‌بندی قهرمانی سازندگان جهان در جایگاه هشتم قرار داد.
فصل ۲۰۱۷ ویرایش
در ۱۱ نوامبر ۲۰۱۶ اعلام شد که کوین مگنوسن در فصل ۲۰۱۷ جایگزین گوتیرز خواهد شد و در کنار گروژان به رانندگی برای تیم هاس خواهد پرداخت.[۲۵]
در نخستین مسابقه از این فصل، با دست یافتن گروژان به جایگاه ششم با خودروی وی‌اف-۱۷، بهترین نتیجهٔ تیم هاس در مرحلهٔ تعیین خط تا امروز به ثبت رسید. با این حال، یکی از نقص‌های فنی که در عملکرد کوین مگنوسن در طول آخر هفته اختلال ایجاد کرده‌بود، در مسابقه دوباره بروز کرد و هر دو خودروی تیم را ناچار به بازنشست شدن از مسابقه کرد.[۲۶][۲۷] آخر هفتهٔ بعدی نتایج بهتری را برای تیم دربرداشت؛ کوین مگنوسن در آن گراند پری موفق به کسب مقام هشتم شد و اولین امتیاز خود از زمان کسب جایگاه دهم در جایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۱۶، و اولین امتیاز برای تیم هاس پس از کسب مقام دهم توسط گروژان در جایزه بزرگ ایالات متحده ۲۰۱۶ را بدست آورد.[۲۸][۲۹]
موفقیت هاس در فصل ۲۰۱۷ ادامه داشت؛ این تیم در جایزه بزرگ موناکو با کسب جایگاه‌های هشتم توسط گروژان و دهم توسط مگنوسن، و قرار گرفتن فلیپه ماسا از تیم ویلیامز در میان آن‌ها، موفق به ثبت اولین پایان خود با کسب امتیاز توسط هر دو رانندهٔ تیم شد. پس از اینکه تیم فرمول یک رنو اسپورت در مسابقات پایانی فصل از تیم هاس پیشی گرفت، این تیم برای دومین فصل پیاپی مسابقات را در جایگاه هشتم رده‌بندی سازندگان به‌پایان رساند.[۳۰]
فصل ۲۰۱۸ ویرایش
در ۱۴ فوریه ۲۰۱۸ تیم هاس از خودروی جدید خود با نام وی‌اف-۱۸ رونمایی کرد.[۳۱] هاس که در آزمون‌های زمستانی به‌طور قدرتمندی ظاهر شده‌بود، دوباره در جایزه بزرگ استرالیا با یک خودروی رقابتی حضور یافت. در این گراند پری با کسب جایگاه‌های پنجم و ششم به‌ترتیب توسط مگنوسن و گروژان در پشت خط شروع مسابقه، بهترین رده در خط شروع مسابقه تا امروز برای این تیم رقم خورد.[۳۲] در طول مسابقهٔ استرالیا، دو رانندهٔ هاس جایگاه چهارم و پنجم را برای خود حفظ کرده‌بودند که این موضوع می‌توانست به کسب بهترین نتیجه برای آن‌ها، و نیمی از مجموع امتیازهایشان در فصل ۲۰۱۷ بینجامد، اما هر دو خودرو یک دور پس از پیت استاپ‌های متوالی خود از مسابقه بازنشست شدند و این اتفاق منجر به فعال شدن خودروی ایمنی مجازی شد و بر پایان مسابقه تأثیر گذاشت. آن‌ها در جایزه بزرگ اتریش دوباره به جایگاه‌های چهارم و پنجم دست یافتند و تنها پس از ۹ مسابقه موفق شدند امتیاز خود را به حد بیشتری از مجموع امتیازهایشان در پایان فصل ۲۰۱۷ برسانند. در جایزه بزرگ سنگاپور، مگنوسن برای اولین بار سریع‌ترین زمان طی یک دور پیست را برای تیم هاس به ثبت رساند.[۳۳] با کسب مقام پنجم در رده‌بندی قهرمانی سازندگان، و با فاصلهٔ تنها یک امتیاز از بهبود دوبرابری عملکرد تیم نسبت به سال گذشته، فصل ۲۰۱۸ تا امروز بهترین فصل برای هاس بوده‌است.
فصل ۲۰۱۹ ویرایش
هاس برای فصل ۲۰۱۹ حمایت مالی ریچ انرژی را برای عنوان تیم بدست آورد. این موضوع بخشی از توافق چندسالهٔ صورت‌گرفته برای حمایت مالی عنوان میان هاس و شرکت ریچ انرژی بود؛ این شرکت یک شرکت بریتانیایی تولیدکنندهٔ نوشابه انرژی‌زا بود که پیش از این نیز با خریداری تیم فورس ایندیا مرتبط دانسته شده‌بود.[۳۴] رانندگان این تیم برای سومین سال متوالی در فصل ۲۰۱۹ نیز همانند فصل ۲۰۱۸ و ۲۰۱۷ متشکل از رومن گروژان و کوین مگنوسن است.[۳۵]
چهار روز پیش از آغاز جایزه بزرگ بریتانیا ۲۰۱۹ حساب ریچ انرژی در شبکهٔ اجتماعی توییتر با اشاره به عملکرد ضعیف هاس، اعلام کرد که قرارداد حمایت مالی فسخ شده‌است.[۳۶] این موضوع بعداً توسط تیم هاس و سهامداران ریچ انرژی تکذیب شد و مشخص شد که توییت مذکور توسط یک فرد «سرکش» بر روی حساب این شرکت ارسال شده‌است.[۳۷] در سال ۲۰۱۹ شرکت ریچ انرژی در دادگاهی که به‌منظور بررسی کپی‌برداری این شرکت از نشان‌وارهٔ گوزنی شرکت دوچرخه‌سازی وایت بایکز تشکیل شده‌بود، شکست خورد.[۳۸]
در ۹ سپتامبر ۲۰۱۹، یک روز پس از جایزه بزرگ ایتالیا، ریچ انرژی اعلام کرد که قرارداد حمایت مالی خود با تیم فرمول یک هاس را با تأثیر آنی فسخ کرده‌است. در بیانیهٔ هاس آمده‌است: «همزمان که برند ریچ انرژی بواسطهٔ مشارکت در عنوان تیم فرمول یک هاس در سال ۲۰۱۹ به‌طور قابل توجهی شناخته شده‌است، روند بازسازی ساختاری سازمان در ریچ انرژی نیازمند بازبینی استراتژی جهانی خواهد بود. متعاقباً تصمیم تیم فرمول یک هاس و ریچ انرژی مبنی بر فسخ قرارداد کنونی جهت حمایت مالی بهترین راه برای پیشرفت هر دو طرف بود. تیم فرمول یک هاس تشکر خود و بهترین آرزوها را برای سهامداران ریچ انرژی ابراز می‌دارد.»[۳۹]
نتایج کامل در فرمول یک ویرایش
(کلید)
(نتایج مشخص‌شده به‌صورت پررنگ نشانگر پول پوزیشن هستند؛ نتایج مشخص‌شده به‌صورت ایتالیک نشانگر سریع‌ترین دور پیست هستند)
- یادداشت‌ها
- * – فصل هنوز در جریان است.
- † – راننده گراند پری را به پایان نرسانده، اما از آنجا که بیش از ۹۰٪ از مسافت مسابقه را طی کرده‌است، در رده‌بندی قرار گرفته‌است.
یادداشت‌ها ویرایش
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ نیکیتا مازپین اهل روسیه است؛ اما با توجه به منع روسیه از رقابت در مسابقات قهرمانی جهان توسط دادگاه حکمیت ورزش، تحت پرچمی بی‌طرف در مسابقات حضور خواهد یافت. این ممنوعیت برای روسیه توسط سازمان جهانی مبارزه با دوپینگ و در پاسخ به برنامهٔ دوپینگ مورد حمایت دولت برای ورزشکاران روسی وضع شده‌است.[۴۰]
منابع ویرایش
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ Doolittle, Dave (April 13, 2014). "Kurt Busch: NASCAR team co-owner Gene Haas 'serious' about F1 team". Austin American-Statesman. Cox Media Group, Inc. Archived from the original on April 17, 2014. Retrieved April 14, 2014.
- ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ ۲٫۳ ۲٫۴ Anderson, Ben (April 14, 2014). "Gene Haas eyes Dallara chassis tie-up for F1 entry". Autosport.com. Haymarket Publication. Retrieved April 15, 2014.
- ↑ ۳٫۰ ۳٫۱ ۳٫۲ "2022 FIA Formula One World Championship – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. December 7, 2021. Retrieved December 7, 2021.
- ↑ https://www.planetf1.com/news/pietro-fittipaldi-staying-haas-2022/
- ↑ "Schumacher to share Ferrari F1 reserve role with Giovinazzi in 2022". Autosport. December 22, 2021. Retrieved December 22, 2021.
- ↑ "Haas Formula LLC". opencorporates.com. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ Gluck, Jeff (April 14, 2015). "Gene Haas: No reason U.S. -based Formula One team can't succeed". USA Today. Concord, North Carolina: Gannett Company. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ ۸٫۰ ۸٫۱ "FIA WMSC statement, Marrakech, 11 April 2014". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. April 11, 2014. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ Rencken, Dieter; Noble, Jonathan (January 16, 2014). "NASCAR team boss Gene Haas plans new Formula 1 squad for 2015". Autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ Noble, Jonathan (April 6, 2014). "Formula 1 could have two new teams in 2015 – Bernie Ecclestone". Autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved September 14, 2019.
They will be accepted," he said about the Haas entry. "We have also accepted another team as well.
- ↑ "Haas confirms debut will be in 2016". ESPN.com. ESPN Internet Ventures. June 4, 2014. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ Beer, Matt (June 24, 2010). "FIA fines and disqualifies US F1". Autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ "Haas F1 on schedule for 2016 debut after key acquisitions". BBC Sport. BBC. March 10, 2015. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ Medland, Chris (February 3, 2015). "Haas plans December shakedown". F1i. Chris Medland. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ "Ferrari power unit for Haas F1 Team". Ferrari. Ferrari. September 3, 2014.
- ↑ Medland, Chris (January 8, 2016). "Haas passes FIA crash tests with first car". F1i. Chris Medland. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ Parkes, Ian (September 29, 2015). "Haas Formula 1 team announces Romain Grosjean as first driver". Autosport. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ Elizalde, Pablo (October 31, 2015). "Haas F1 announces Gutierrez for 2016". Motorsport.com. Motorsport Network, LLC. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ "Haas F1's controversial approach divides F1 opinion". F1 news and updates on web. April 11, 2016. Archived from the original on 12 July 2018. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ "Haas F1 approach "questionable" – Fernley". Motorsport.com (به انگلیسی). Retrieved September 14, 2019.
- ↑ Straw, Scott Mitchell, Edd. "Force India, McLaren want 'magic' Haas-Ferrari F1 car investigated". Autosport.com (به انگلیسی). Retrieved 2019-09-14.
- ↑ "Brawn Looking to Preserve 'Interesting' Haas Model in bid to Attract New Entrants". thecheckeredflag.co.uk. April 6, 2019. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ Whisenant, David (March 20, 2016). "Kannapolis based Haas F1 teams makes history in Australia". WBTV. Kannapolis, North Carolina: Raycom Media. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ Lines, Chris (March 20, 2016). "Alonso flips car after dramatic collision at Australian GP". Associated Press. Melbourne: AP News. Associated Press. Archived from the original on 19 April 2016. Retrieved September 14, 2019.
- ↑ "Haas F1 Team Secures 2017 Driver Lineup by Signing Kevin Magnussen to Join Romain Grosjean". Haas F1 Team. November 11, 2016. Retrieved September 15, 2019.
- ↑ "Haas F1 suffers through miserable F1 Australian Grand Prix". Autoweek. Retrieved 2019-09-15.
- ↑ "Winning Formula – Guenther Steiner & The Haas F1 Project | Mobil 1 The Grid". Mobil 1 The Grid (به انگلیسی). Retrieved 2019-09-15.
- ↑ "2016 Formula 1 United States Grand Prix – Race Result". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. October 23, 2016. Retrieved September 15, 2019.
- ↑ "2016 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix – Race Result". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. September 18, 2016. Retrieved September 15, 2019.
- ↑ "Results". Formula1.com. Retrieved April 2, 2018.
- ↑ Bonkowski, Jerry (February 14, 2018). "Haas F1 team unveils 2018 Formula One livery, the third-generation VF-18". NBC Sports. Archived from the original on 18 June 2018. Retrieved September 15, 2019.
- ↑ "Results". Formula1.com. Retrieved September 15, 2019.
- ↑ "Haas - Fastests laps". www.statsf1.com (به انگلیسی). Retrieved September 15, 2019.
- ↑ "Haas sign Rich Energy deal". Sky Sports (به انگلیسی). Retrieved September 15, 2019.
- ↑ "F1 2019 calendar: Race schedule, driver line-ups and Test dates". Sky Sports (به انگلیسی). Retrieved September 15, 2019.
- ↑ "Rich Energy says Haas F1 deal terminated, citing "poor performance"". Autosport. Retrieved 2019-09-15.
- ↑ Khorounzhiy, Valentin. "Rich Energy shareholders say "rogue" individual behind Haas F1 tweet". Autosport.com. Retrieved 2019-09-15.
- ↑ The High Court, London, UK
- ↑ "Haas part ways with title sponsors". Formula1. 9 September 2019. Retrieved 15 September 2019.
- ↑ Luke Smith (February 5, 2021). "Mazepin set to race under neutral flag after CAS ruling extends to F1". motorsport.com. Archived from the original on February 5, 2021. Retrieved February 5, 2021.
پیوند به بیرون ویرایش
| در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ تیم فرمول یک هاس موجود است. |
