خط ۱ متروی تهران
این مقاله فقط بر پایهٔ یک منبع نوشته شده است. (فوریه ۲۰۱۶) |
خط ۱ مترو تهران، یک خط درون‌شهری به طول ۳۷٫۵ کیلومتر با ۲۹ ایستگاه است که ایستگاه مترو تجریش در آغاز خیابان شریعتی را به ایستگاه مترو کهریزک در گوشه جنوب شرقی بهشت زهرا می‌رساند.[۱]
| خط ۱ مترو تهران | |
|---|---|
 | |
| اطلاعات کلی | |
| مالک | مترو تهران |
| موقعیت | تهران، استان تهران |
| پایانه | ایستگاه مترو تجریش ایستگاه مترو کهریزک |
| شمار ایستگاه‌ها | ۲۹ |
| عملکرد | |
| گونه | قطار شهری |
| سیستم | مترو تهران |
| گرداننده‌ها | مترو تهران |
| انبارها | پایانه فتح‌آباد |
| تاریخچه | |
| گشایش | ۶ شهریور ۱۳۸۰ |
| فنی | |
| طول خط | ۳۷٫۵ کیلومتر (۲۳٫۳ مایل) |
| اندازه ریل | 4 ft 8 1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm) ریل استاندارد |
خط ۱ مترو تهران | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
این خط در ایستگاه مترو شهید صدر با خط ۱۰، در ایستگاه مترو شهید حقانی با انشعاب دوم خط ۱ و خط ۹، در ایستگاه مترو مصلای امام خمینی با خط ۸، ایستگاه مترو شهید بهشتی با خط ۳، در ایستگاه مترو شهدای هفت تیر با خط ۶، در ایستگاه مترو دروازه دولت با خط ۴، در ایستگاه مترو امام خمینی با خط ۲، در ایستگاه مترو میدان محمدیه با خط ۷، در ایستگاه مترو پایانه جنوب با خط ۸، در ایستگاه مترو جوانمرد قصاب با خط ۱۱ تقاطع و در ایستگاه مترو شاهد-باقرشهر با انشعاب اول خط ۱ تبادل دارد.[۲]
این خط بعد از ایستگاه شوش، از حالت زیرزمینی خارج و با پیوستن به حریم خطوط راه‌آهن میسر خود را تا ایستگاه شاهد-باقرشهر ادامه می‌دهد و در دو ایستگاه پایانی (حرم مطهر و کهریزک) مجدد زیرزمینی می‌شود.
| شماره | کد ایستگاه | نام ایستگاه | تقاطع با مترو | تقاطع با بی‌آرتی | آدرس | شروع به‌کار |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ۱ | Y1 | زعفرانیه
|
BRT 7 | سه‌راه زعفرانیه | ||
| ۲ | X1 | تجریش | میدان قدس | ۱۳۹۰ | ||
| ۳ | W1 | قیطریه | خیابان شریعتی، قبل از پل رومی | ۱۳۸۸ | ||
| ۴ | V1 | شهید صدر | 
|
تقاطع بزرگراه صدر و خیابان شریعتی | ۱۳۸۹ | |
| ۵ | U1 | قلهک | خیابان شریعتی، بالاتر از دوراهی قلهک | ۱۳۸۸ | ||
| ۶ | T1 | دکتر شریعتی | خیابان شریعتی، پایین‌تر از ظفر | ۱۳۸۸ | ||
| ۷ | S1 | میرداماد | بلوار میرداماد، جنب ساختمان بانک مرکزی | ۱۳۸۰ | ||
| ۸ | R1 | شهید حقانی |  انشعاب دوم خط ۱ و ۹ 9
|
بزرگراه حقانی، جنب بوستان طالقانی | ۱۳۸۰ | |
| ۹ | Q1 | شهید همت | بزرگراه همت، ضلع شمالی سازمان تبلیغات اسلامی | ۱۳۸۶ | ||
| ۱۰ | P1 | مصلی امام خمینی | ۸ 8
|
BRT 5 | بزرگراه سلیمانی، ضلع شمالی مصلی | ۱۳۸۰ |
| ۱۱ | O1 | شهید بهشتی | 
|
تقاطع خیابان‌های بهشتی و مفتح، ضلع جنوبی مصلی | ۱۳۸۰ | |
| ۱۲ | N1 | شهید مفتح | تقاطع خیابان‌های مطهری و مفتح | ۱۳۸۰ | ||
| ۱۳ | M1 | شهدای هفتم تیر | 
|
میدان هفت تیر | ۱۳۸۰ | |
| ۱۴ | L1 | طالقانی | چهارراه طالقانی، جنب سفارت سابق آمریکا | ۱۳۸۰ | ||
| ۱۵ | K1 | دروازه دولت | 
|
BRT 1 | تقاطع خیابان‌های انقلاب، مفتح و سعدی | ۱۳۸۰ |
| ۱۶ | J1 | سعدی | خیابان سعدی، چهارراه مخبرالدوله | ۱۳۸۰ | ||
| ۱۷ | I1 | امام خمینی | 
|
میدان امام خمینی | ۱۳۸۰ | |
| ۱۸ | H1 | پانزده خرداد | چهارراه گلوبندک | ۱۳۸۰ | ||
| ۱۹ | G1 | خیام | خیابان خیام، نرسیده به امامزاده ناصرالدین | ۱۳۸۰ | ||
| ۲۰ | F1 | میدان محمدیه | 
|
BRT 2 | میدان محمدیه | ۱۳۸۰ |
| ۲۱ | E1 | شوش | تقاطع خیابان‌های شوش و خیام | ۱۳۸۰ | ||
| ۲۲ | D1 | پایانه جنوب | ۸ 8
|
BRT 4 و | ضلع غربی پایانه جنوب | ۱۳۸۰ |
| ۲۳ | C1 | شهید بخارایی | خزانه، تقاطع خیابان‌های همدانی و بذرپاش | ۱۳۸۰ | ||
| ۲۴ | B1 | علی‌آباد | بلوار دستواره، خیابان ابریشم | ۱۳۸۰ | ||
| ۲۵ | A1 | جوانمرد قصاب | 
|
BRT 9 | بلوار دستواره، بین میدان های مادر و نماز | ۱۳۸۱ |
| ۲۶ | A1-1 | شهرری |
|
خیابان فرمانداری شهرری، نرسیده به خیابان توحید | ۱۳۸۱ | |
| ۲۷ | A1-3 | پالایشگاه | جاده قدیم تهران-قم، سه راه پالایشگاه | ۱۳۸۴ | ||
| ۲۸ | A1-5 | شاهد - باقرشهر | انشعاب اول خط ۱ |
بزرگراه علامه عسگری، روبروی درب شمالی بهشت زهرا | ۱۳۸۶ | |
| ۲۹ | A1-6 | حرم مطهر امام خمینی | بهشت زهرا، ضلع شرقی مرقد امام خمینی | ۱۳۸۲ | ||
| ۳۰ | A1-7 | کهریزک | جاده قدیم تهران-قم، نرسیده به کهریزک | ۱۳۹۰ |
خط ۱ متروی تهران | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
دپو
ویرایشپایانه فتح‌آباد متروی تهران با وسعت ۴۴هکتار بزرگ‌ترین پایانه مترو است که در سال ۱۳۸۴ تأسیس شده است. پایانه فتح‌آباد بزرگ‌ترین سوله تعمیرات مترو با حدود ۱۶۰ نفر نیروی کار ایرانی است و ساختمان پارکینگ با ظرفیت ۵۰ رام قطار در این پایانه قرار دارد.
توسعه
ویرایشتوسعه شمالی
ویرایشقرار است خط ۱ متروی تهران از سمت شمال از ایستگاه تجریش تا ایستگاه زعفرانیه واقع در خیابان ولیعصر، سه راه زعفرانیه ادامه پیدا کند.
این انشعاب که مدتی خط هشت نامگذاری شده بود از ایستگاه شاهد-باقرشهر آغاز و در ایستگاه شهر پرند به پایان می‌رسد.[۴] بخش اول این انشعاب در ۳۰ فروردین ۱۳۹۵ با افتتاح مسیر ایستگاه شاهد-باقرشهر تا ایستگاه شهر آفتاب به بهره‌برداری رسید؛ همچنین در ادامه بخش دوم از ایستگاه شهرآفتاب تا ایستگاه شهر فرودگاهی امام خمینی در ۱۶ مرداد ۱۳۹۶ افتتاح شده است. بخش سوم این مسیر از ایستگاه شهر فرودگاهی امام خمینی تا ایستگاه شهر پرند در ۹ آذر سال ۱۴۰۲ به بهره‌برداری رسید.[۵]
این انشعاب که برای ۱۴۲۰ متروی تهران پیش‌بینی شده از ایستگاه متروی حقانی در تقاطع خط ۱ و خط ۹ آغاز و بعد از گذشتن از ایستگاه متروی مدرس به ایستگاه متروی ظفر می‌رسد.
نگارخانه
ویرایش-
تجریش -
شهید حقانی -
شهید همت -
طالقانی -
دروازه دولت -
شوش -
شهرری
_(14839079767).jpg)
منابع
ویرایش- ↑ «گروه شرکت‌های راه‌آهن شهری تهران و حومه: اطلاعات کلی خط ۱ و توسعه شمالی و جنوبی تا کهریزک». بایگانی‌شده از اصلی در ۴ مارس ۲۰۱۶. دریافت‌شده در ۱۴ اکتبر ۲۰۲۲.
- ↑ «گروه شرکت‌های راه‌آهن شهری تهران و حومه:انقشه خطوط مترو در سال ۱۴۰۹». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۳ دسامبر ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۱۳ دسامبر ۲۰۱۴.
- ↑ «مشخصات خطوط و ایستگاه‌ها - خط یک متروی تهران». شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو).
- ↑ «برنامه ساخت». گروه شرکت‌های راه‌آهن شهری تهران و حومه. بایگانی‌شده از اصلی در ۵ مارس ۲۰۱۶. دریافت‌شده در ۵ ژوئن ۲۰۱۹.
- ↑ «◄ اتصال پرند به تهران با بهره‌برداری از مترو در دهه فجر امسال/ عملیات تست سرد متروی پرند انجام شد». ایرنا.