سباستیان فتل

راننده آلمانی
(تغییرمسیر از سباستین فتل)

سباستیان فِتِل (به آلمانی: Sebastian Vettel) (زادهٔ ۳ ژوئیهٔ ۱۹۸۷) رانندهٔ آلمانی فرمول یک از تیم فراری است. او چهار قهرمانی پیاپی فرمول یک قهرمانی جهان در سال‌های ۲۰۱۰، ۲۰۱۱، ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳ همراه با تیم ردبول را در کارنامه دارد و از دید بسیاری، یکی از بهترین راننده های تاریخ ورزش است. او در سال ۲۰۱۵ به فراری پیوست و تا پایان فصل ۲۰۲۰ با این تیم قرارداد داردودرآخر سال ۲۰۲۰ از فراری جدا میشود. او تعدادی از رکورد های مربوط به «جوان‌ترین» های فرمول یک را در اختیار دارد. فتل رکورد دار پیروزی متوالی در مسابقات جایزه بزرگ با ۹ پیروزی پیاپی است. او هم‌چنین با ۵۳ پیروزی در مسابقات جایزه بزرگ، در رتبه سوم برترین رانندگان تاریخ قرار دارد. فتل با ۱۱۸ بار رفتن بر روی سکو در رده سوم و با ۵۶ پیروزی در تعیین خط، در جایگاه چهارم بهترین رانندگان تاریخ قرار دارد.

سباستیان فتل
Sebastian Vettel 2017 Malaysia 2.jpg
فتل در جایزه بزرگ مالزی ۲۰۱۷
زاده۳ ژوئیهٔ ۱۹۸۷ ‏(۳۳ سال)
هپنهایم, آلمان غربی
فعالیت در مسابقات جهانی فرمول یک
ملیت آلمان
تیم ۲۰۲۰فراری[۱]
شماره خودرو۵
ورودی‌ها۲۴۱ (۲۴۰ شروع)
قهرمانی‌ها۴ (۲۰۱۰, ۲۰۱۱, ۲۰۱۲, ۲۰۱۳)
پیروزی‌ها۵۳
سکوها۱۲۰
مجموع امتیازات۲٬۹۸۵
آغاز در خط یک۵۷
سریع‌ترین دور۳۸
اولین ورودجایزه بزرگ ایالات متحده ۲۰۰۷
نخستین پیروزیجایزه بزرگ ایتالیا ۲۰۰۸
آخرین پیروزیجایزه بزرگ سنگاپور ۲۰۱۹
آخرین ورودجایزه بزرگ اسپانیا ۲۰۲۰
مقام در ۲۰۱۹۵th (۲۴۰ pts)
امضاTanda Tangan Sebastian Vettel.svg

زندگی شخصیویرایش

فتل در هپنهایم (Heppenheim)واقع در غرب آلمان به دنیا آمد. او دارای یک برادر کوچک به نام فابیان و دو خواهر بزرگتر از خود به نام‌های ملانی و استفانی است. فتل در یکی از مصاحبه‌های خود اظهار کرد که در مدرسه وضعیت افتضاحی داشته؛ او همچنین به قهرمانان دوره کودکی خود با عنوان «سه مایکل» اشاره کرد که به ترتیب مایکل شوماخر، مایکل جکسون و مایکل جردن بودند. او همچین گفت که علاقه داشته مانند مایکل جکسون خواننده باشد ولی متوجه شده که صدای خوانندگی ندارد و نمی‌تواند.[۲] فتل در سوئیس زندگی می‌کند و و از طرفداران بوندس‌لیگا اینتراخت فرانکفورت است. او در حال حاضر با هانا پراتر(Hanna Prater) که از دوران مدرسه با یکدیگر آشنا بودند حدود سه سال پیش رابطه دارد.[۳] سباستین و هانا در سال ۲۰۱۹ و در فاصله زمانی بین گرندپری کانادا و فرانسه ازدواج کردند.[۴]

شغلویرایش

دورهٔ آماتورویرایش

سباستیان فتل کار خود را در سال ۱۹۹۵ با شرکت در مسابقات کارتینگ آغاز کرد و عنوان‌های متنوعی همچون جام کارتینگ جوانان موناکو (۲۰۰۱)؛ در سال ۲۰۰۳ او در مسابقات خودروی چرخ‌باز شرکت کرد و در سال ۲۰۰۴ برنده رقابت فرمول بی ام و بادست یافتن به در ۱۸بار قهرمانی از ۲۰دور در مسابقه شد. در سال ۲۰۰۵ فتل برای اِی‌اس‌اِل موکه موتور (ASL Mucke Motorsport) در فرمول سه یوروسری رانندگی کرد و در رده‌بندی نهایی با۶۴ امتیاز در جایگاه پنجم جدول قرار داده شد؛ او برندهٔ جایزهٔ برترین تازه‌کار سال شد. او به علت سلطهٔ همه جانبهٔ لوئیز همیلتون در مسابقات هیچ مقام قهرمانی بدست نیاورد. با این وجود، او در قبال تقدیر از قهرمانی اش در مسابقات فرمول بی‌اِم‌و یک خودرو Williams FW27 مخصوص فرمول یک دریافت کرد. سپس به فعالیت برای تیم BMW Sauber پرداخت.
فتل کار خود را در سال ۲۰۰۶ در رقابت‌های فرمول سه یوروسری با جایگاه دوم یعنی پشت سر هم تیمی حود پل دی رستا (Paul di Resta)به پایان رساند. او همچنین مسابقات سری جهانی رنو (World Series by Renault)را در پیست میسانو (Misano)در ایتالیا امتحان کرد ولی در این رقابت پس از پاستور مالدونادو(Pastor Maldonado) راننده ونزوئلایی قرار گرفت و رد صلاحیت شد.[۵] در دور مسابقات در پیست اسپا-فرانکورشان (Spa-Francorchamps) انگشت فتل در برخورد با قطعه‌های اتومبیل که بر اثر تصادف در هوا معلق بودند آسیب دید و انتظار می‌رفت که او هفته‌ها از دور مسابقات به دور باشد.[۶] با این وجود او در هفتهٔ بعد در پیست پارک زندورت (Zandvoort)در هلند به رقابت پرداخت و به مکان ششم دست یافت. او همچنین عنوان سومین دور پرسرعت را به نام خود ثبت کرد که همین باعث حیرت سرپرست تیم اِی‌اِس‌اِم یعنی فردریک وسر (Frédéric Vasseur) شد. وسر در این باره گفت: «من قطعاً تحت تأثیر قرار گرفتم؛ زیرا در آغاز هفته مطمئن بودم که او رقابت نخواهد کرد! ولی او در اولین جلسه تمرین سرعت خوبی را به نمایش گذاشت. من تصور نمی‌کنم صددرصد ولی حداقل می‌دانیم که ما می‌توانیم در دور بعدی مسابقات یوروسری در نوربورگ‌رینگ Nürburgring رقابت کنیم و این مهم است.»[۷]
فتل در سری جهانی رنو در سال ۲۰۰۷ به رقابت پرداخت و اولین قهرمانی اش را در نوربورگ‌رینگ (Nürburgring)آلمان بدست آورد. او با این قهرمانی دائماً به فرمول یک دعوت شد و جایگاه خود را به هموطن آلمانی اش مایکل آمرمولر (Michael Ammermüller) واگذار کرد.[۸]

فرمول یکویرایش

BMW sauber_۲۰۰۷–۲۰۰۶ویرایش

۲۰۰۶ویرایش

فتل راننده سوم تیم بی‌اِم‌و زاوبر(BMW sauber) در سال ۲۰۰۶ در جایزه بزرگ ترکیه بود. در زمانی که رابرت کوبیکا(Robert Kubica)او را در جایزه بزرگ مجارستان ۲۰۰۶ به اجبار جایگزین ژاک ویلنوو کرد.
فتل با ثبت سریع‌ترین زمان در اولین دور آزمایشی در تمرینات دو جمعه قبل از شروع رقابت‌ها همه را تحت تأثیر قرار داد.[۹]

راننده جوان آلمانی نیز دردومین دور آزمایشی خود در سال ۲۰۰۶ جایزه بزرگ ایتالیا با ثبت سریع‌ترین زمان در هر دو جمعهٔ تمرینی قبل از رقابت‌ها تأثیرگذار بود.

۲۰۰۷ویرایش

در سال۲۰۰۷ او به عنوان راننده تست ب ام و تأیید شد.[۱۰]

 
فتل اولین رقابت فرمول یک سال ۲۰۰۷ جایزه بزرگ آمریکا برای تیم BMW Sauber رانندگی کرد

به دنبال تصادف راننده همیشگی ب اِم و کیوبیکا در جایزه بزرگ کانادا فتل در رقابت جایزه بزرگ آمریکا جایگزین او شد و کار خود را در جایگاه هفتم پشت خط آغاز کرد و با کسب مقام هشتم در این دوره مسابقات عنوان جوان‌ترین راننده فرمول یک (۱۹ سال و ۳۴۹روز سن) که در طول رقابت به یک امتیاز دست یافته‌است از آن خود کند، این رکورد پیش از این در دست جانسون باتن بریتانیایی -کسی که با۲۰سال و ۶۴روز سن در مسابقه جایزه بزرگ برزیل سال ۲۰۰۰ در رتبه ششم جای گرفت.[۱۱]

Toro Rosso۲۰۰۷–۲۰۰۸ویرایش

۲۰۰۷ویرایش

در ۳۱ ژوئیه سال ۲۰۰۷ ب‌اِم‌و به فتل اجازه داد تا در تیم ردبول Scuderia Toro Rosso جایگزین اسکات اسپید آمریکایی (Scott Speed) یکی از رانندگان ردبول پس از رقابت جایزه بزرگ مجارستان بپیوندد.[۱۲]

 
فتل در تیم رنو در رقابت‌های جام بزرگ برزیل

او حدوداً ۱۶۵۰۰۰دلار برای پایان فصل از رنو دریافت کرد.[۱۳] قبل از شروع مسابقات همچنین اعلام شد که فتل تا سال۲۰۰۸؛ با همکاریSébastien Bourdais سباستین بوردی[۱۴] برای رنو رانندگی خواهد کرد.[۱۵]
فتل تلاش می‌کرد که سرعت خود را طوری نگه دارد که به جای رقابت با گروه‌های سطح پایین (تویوتا، هوندا، Toro Rosso, Super Aguri) با رقیبان دست بالا به رقابت بپردازد.
در جاده باران زده جایزه بزرگ ژاپن در فوجی، عملکرد فتل او را در جایگاه سوم یعنی پشت سر لوئیز همیلتون و راننده ردبول مارک وبر قرار داد، به نظر می‌رسید که او نه‌تنها در صدر رقابت‌ها قرار دارد بلکه جز برگ برنده‌های تیم رنو خواهد بود؛ اما فتل با برخورد با مارک وبر در دور ایمنی که باعث خارج شدن هر ذو آنها از از مسابقه شد. وبر در مصاحبه پس از پایان مصاحبه گفت: «اون هنوز بچه است… بچه بدون تجربهٔ کافی! بچه‌ها یه سری کار خوب انجام میدن بعدش همه چیو به فنا می‌دهند!» وبر نیز از همیلتون بخاطر حرکت غیرقابل پیش‌بینی اش و مؤثر بودن در پیشامدن تصادف انتقاد کرد.[۱۶] فتل در ابتدا به عنوان مجازات ده نوبت عقب‌تر از جای فعلی در ادامهٔ رقابت شرکت می‌کرد ولی با گذاشتن یک فیلم ویدویی توسط یکی از تماشاچیان در یوتیوب که چگونگی حادثه و نقش رفتار همیلتون در پشت سر خودرو ایمن را نشان می‌داد؛ این حکم لغو شد.[۱۷]
با این حال فتل موفق شد با کسب رده چهارمی و پنج امتیاز قهرمانی در هفتهٔ بعد در جایزه بزرگ چین بهترین نتیجه را در تاریخ تیم رنو بدست آورد.[۱۷]
دیتریش ماتسیتس (Dietrich Mateschitz) صاحب ردبول گفت که اعتقاد دارد فتل یکی از ستاره‌های بزرگ فرمول یک در آینده خواهد بود. «فتل یکی از جوانان با پتانسیلی فوق‌العاده است [...] او سریع، باهوش و بسیار علاقه‌مند به جانب فنی است.»[۱۸]

۲۰۰۹–۲۰۱۴ ردبولویرایش

این رانندهٔ جوان از یکه‌تازی دست نمی‌کشید و افتخارات را یکی پس از دیگری از آن خود می‌کرد، رسانه‌ها به او لقب شوماخر جوان داده بودند ولی او از تاریخ سازی دست نمی‌کشید. در سال ۲۰۰۹ به ردبول پیوست و توانست ۴ قهرمانی پشت سر هم کسب بکند. پس از این قهرمانی‌ها در سال ۲۰۱۴ او عملکرد فوق‌العاده بدی داشت و تبدیل به دومین راننده ای شد که سال بعد از قهرمانی اش نتوانست حتی یک مسابقه را ببرد، این در حالی بود که هم تیمی اش، دنیل ریکاردو سوم شده بود و سباستیان پنجم.[۱۹]

۲۰۱۵ - حال حاضر فراریویرایش

در سال ۲۰۱۵ او به تیم فراری ملحق شد و جای فرناندو آلونسو را گرفت، در این فصل او توانست ۱۳ سکو بدست آورد و ۳ مسابقه را نیز ببرد و با ۲۷۸ امتیاز پس از همیلتون و روزبرگ سوم بشود. برای فصل بعد فراری قول پیشرفت داده‌است و فتل امیدوار است تا سال موفقی پیش رو داشته باشد. در تمام سال‌های حضور سباستیان فتل در فراری، او یکی از مدعی‌های اصلی برای قهرمانی به حساب می‌آمده‌است، مخصوصاً در سال‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ که او همیلتون را به چالش کشید ولی در نهایت این مرسدس و راننده بریتانیایی اش بودند که قهرمان شدند. او در هر دو سال با پنج پیروزی نایب قهرمان شد. در سال ۲۰۱۸ او و فراری با اشتباهاتی که مرتکب شدند بهترین فرصت برای پایان دادن به سلطه مرسدس در فرمول یک را از دست دادند و امیدوارند که بتوانند در سال ۲۰۱۹ به این مهم دست یابند.[۱۹][۲۰][۲۱]

نام ماشین‌هاویرایش

فتل همیشه برای ماشین‌هایش اسم می‌گذارد، در این رابطه او بیان کرده‌است:

خیلی مهمه با ماشینت ارتباط نزدیکی داشته باشی. مثل یک کشتی، باید ماشین شما یه اسم دخترونه داشته باشه.

فتل از سال ۲۰۰۸ این کار را شروع کرد و نام‌های ماشین‌هایش به این شکل است:

  • سال ۲۰۰۸ – STR3 – جولی
  • سال ۲۰۰۹ – RB5 – کِیت و خواهر کثیفش
  • سال ۲۰۱۰ – RB6 -لیز خوشگله و رَندی مَندی
  • سال ۲۰۱۱ – RB7 -کایلی فرفری
  • سال ۲۰۱۲ – RB8 – اَبی
  • سال ۲۰۱۳ – RB9 -هایدی شکمو
  • سال ۲۰۱۴ – RB10 -سوزی
  • سال ۲۰۱۵ – SF15T – اِوا
  • سال ۲۰۱۶ – SF16H- مارگریتا
  • سال ۲۰۱۷ – SF70H- جینا
  • سال ۲۰۱۸- SF71H- لوریا[۱۹][۲۲]
  • سال ۲۰۱۹- SF90- لینا[۲۳]
  • سال ۲۰۲۰- SF1000- لوسیلا[۲۳]

منابعویرایش

  1. "Extension of agreement between Scuderia Ferrari and Sebastian Vettel". Scuderia Ferrari. 26 August 2017. Retrieved 26 August 2017.
  2. راز زندگی سباستین فتل، ormula1.com 2010-03-17.
  3. "Hanna Prater: F1 Sebastian Vettel’s Girlfriend (Photos, Video)" بایگانی‌شده در ۲۱ سپتامبر ۲۰۱۱ توسط Wayback Machine ,Right Pundits ۱۰ نوامبر ۲۰۱۰.
  4. GPfans.com. "Vettel got married between Canada and France!". GPfans. Retrieved 2019-10-16.
  5. "WS: Misano 2006 – Maldonado DQ gives Vettel win.",crash.net. 2006/07/17. راهنما 2007/06/01.
  6. "WS: Injury to sideline Vettel for weeks.",crash.net. 2006/07/30. راهنما 2007/06/01.
  7. Autosport، مجله خودرو ورزشی، ۱۰آگوست، ۲۰۰۶، صفحهٔ ۲۷.
  8. "Ammermuller replaces Vettel at Carlin",autosport.com. 2007/08/15. راهنما 2007/08/19.
  9. "2006 Turkish Grand Prix – Fri Prac 2"[پیوند مرده]،formula1.com. 2006-08-25. Retrieved 2007-06-01..
  10. "BMW names same drivers for 2007"،grandprix.com. 2006/10/19. راهنما 2007/06/01.
  11. "Vettel becomes F1's youngest scorer" بایگانی‌شده در ۱۶ ژوئیه ۲۰۰۷ توسط Wayback Machine,itv - f1.com. 2007/06/17. راهنما 2007/06/18.
  12. "U.S. driver Scott Speed dropped by Toro Rosso, replaced by Sebastian Vettel"، اسوشیتد پرس. ۳۱ ژوئیه ۲۰۰۷. راهنما 2008/07/21.
  13. "Vettel to earn $165, 000 at STR" بایگانی‌شده در ۱۵ اکتبر ۲۰۰۷ توسط Wayback Machine,. flagworld.auto123.com. 2007/08/01. راهنما 2007/08/01.
  14. "Toro Rosso confirm Bourdais for 2008"، randprix.com. 2008/08/10. راهنما 2008/08/10.
  15. "Vettel to race for Toro Rosso in 2008"،autosport.com. 2007/08/02. راهنما 2007/08/02.
  16. "Webber Slams Hamilton For Erratic Driving" بایگانی‌شده در ۳ دسامبر ۲۰۱۳ توسط Wayback Machine,Dalje (Kontineo oglašavanje d.o.o.). ۴اکتبر ۲۰۰۷، بازیابی ۴آوریل ۲۰۱۱.
  17. ۱۷٫۰ ۱۷٫۱ "Stewards investigating Hamilton for Webber-Vettel crash",GPUpdate.net. 2007. بازیابی 2011/02/01. خطای یادکرد: برچسب <ref> نامعتبر؛ نام «test30» چندین بار با محتوای متفاوت تعریف شده‌است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.).
  18. www.autosport.com، راهنماJanuary 30, 2008.
  19. ۱۹٫۰ ۱۹٫۱ ۱۹٫۲ «سباستین فتل». فرمول یک ایران | F1 IRAN. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۳-۱۱.
  20. «مسابقه فرمول یک مکزیک 2018؛ پیروزی مکس در جشن قهرمانی لوئیس همیلتون». فرمول یک ایران | F1 IRAN. ۲۰۱۸-۱۰-۲۸. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۳-۱۱.
  21. «مسابقه فرمول یک مکزیک 2017؛ پیروزی ورشتپن، بالاخره قهرمانی همیلتون». فرمول یک ایران | F1 IRAN. ۲۰۱۷-۱۰-۲۹. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۳-۱۱.
  22. "Car Names". Sebastian Vettel Fan Page. 2017-01-04. Retrieved 2019-03-11.
  23. ۲۳٫۰ ۲۳٫۱ «Sebastian Vettel's F1 Car Names». Sebvettel News.

مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Sebastian Vettel». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در فوریه ۲۰۱۱.