باز کردن منو اصلی

لاکهید ال-۱۰۴۹ سوپر کانستلیشن

لاکهید ال-۱۰۴۹ سوپر کانستلیشن (انگلیسی: Lockheed L-1049 Super Constellation) یک هواپیمای آمریکایی و عضوی از خانواده هواپیماهای کانستلیشن شرکت لاکهید کورپوریشن است. مدل ال-۱۰۴۹، پاسخ لاکهید به هواپیمای تجاری موفق شرکت داگلاس (دی سی-۶) بودکه در سال ۱۹۵۰ میلادی برای اولین بار به پرواز درآمده بود. این هواپیما تنها برای نیروی دریایی و هوایی ایالات متحده و به منظور ترابری و هواپیمای اخطار زودهنگام (آواکس) تولید شد.

سوپر کانستلیشن
SuperConstellation N73544 1.jpg
سوپر کانستلیشن ان۷۳۵۴۴
نوع هواپیما هواپیمای مسافربری
کشور سازنده ایالات متحده آمریکا
شرکت سازنده لاکهید کورپوریشن
نخستین پرواز ۱۴ ژوئیه ۱۹۵۱
تاریخ رونمایی ۱۵ دسامبر ۱۹۵۱
بکارگیرنده (ها) ترانس ورلد ایرلاینز-اِشترن ایرلاینز
تعداد ساخته‌شده ۲۵۹ فروند تجاری- ۳۲۰ فروند نظامی
توسعه یافته از کانستلیشن لاکهید ال-۰۴۹
توسعه یافته به سوپر کانستلیشن ال۱۲۴۹
گونه ها لاکهید سی-۱۲۱ کانستلیشن
لاکهید ای سی-۱۲۱وارنینگ استار

توسعهویرایش

از سال ۱۹۴۳ میلادی، لاکهید در پی طراحی یک مدل کشیده تر از خانواده هواپیماهای کانستلیشن بود. اولین آنها مدل:ال-۰۴۹بود با بدنه‌ای که ۴متر طولانی‌تر بود.

 
سوپر کانستلیشن TWA در پایگاه هوایی بارکزدیل، لوئیزیانامدل

بعدی لاکهید ال ۷۴۹ کانستلیشن با طول بدنه‌ای ۵٫۵ متر بیشتر. این دو مدل به دلیل موتورهای نامناسب در بازار غیرنظامی توفیقی کسب نکردند. ایده و طرحی سوپر کانستلیشن، پس از ظهور هواپیمای جدید رقیب شروع شد. هنگامی که داگلاس هواپیمای کشیده تر دی سی-۶ را برای ترابری هوایی به بازار عرضه کرد. دی سی-۶آ برای هر دو کاربرد تجاری و نظامی طراحی شده بود. داگلاس به زودی نوع مسافری دی سی-۶ب ارائه کرد. دی سی-۶ب قادر به حمل ۲۳ مسافر بیشتر از نوع ال-۷۴۹ لاکهید بود.

تاریخچه کاربریویرایش

اولین تولید ال-۱۰۴۹ در ۱۴ ژوئیه ۱۹۵۱ پرواز کرد و گواهینامه‌های مربوطه را در نوامبر ۱۹۵۱ دریافت کرد. نسخه توربو کمپوند موتور آر-۳۳۵۰ هنوز برای

 
سوپر کانستلیشن خطوط هوایی اویانکا

استفاده‌های تجاری در دسترس نبود و لاکهید از نمونه ضعیفتر استفاده نکرد. شروع خدمت تجاری این هواپیما در دسامبر ۱۹۵۱با خطوط هوایی اِشترن و پرواز میامی به نیویورک آغاز شد. شرکت اِشترن بعدها مدلهای ال-۱۰۴۹سی و ال-۱۰۴۹جی را به خدمت گرفت. ال-۱۰۴۹اس در سال ۱۹۵۲ در شرکت تی دبلیو اِی پرواز کرد. در سال ۱۹۵۵، تی دبلیو اِی با مدل:ال-۱۰۴۹جی اس شروع به سرویس دهی بر فراز اقیانوس اطلس کرد. خطوط هوایی نورث وست اُریِنت با مدل:ال-۱۰۴۹جی اس پرواز سیاتل، واشینگتن به اوکیناوا، ژاپن و مانیل را در سالهای ۱۹۵۵ تا ۱۹۵۷ میلادی سرویس دهی می‌کرد.

 
سوپر کانستلیشن L-1049G خطوط هوایی ایبریا

انواعویرایش

مدلهای تجاری-تعداد ساخته شدهویرایش

  • اِل-۱۰۴۹

نسخه اولیه تعداد تولید شده: ۲۴ فروند.

 
سوپر کانستلیشن L1049 کانتاس
  • اِل-۱۰۴۹سی

نمونه تجاری مدل:ال-۱۰۴۹بی، پیشرانه چهار موتور R-3350 972-TC-18DA-۱ توربو کمپوند - ۴۸ فروند.

  • اِل-۱۰۴۹دی

نمونه ساخته شده ویژه ترابری برای شرکت سی بُرد اند وسترن ایرلاینز با همان موتورهای اِل-۱۰۴۹سی. ۴ فروند.

  • اِل-۱۰۴۹ایی

نمونه مسافربری ال-۱۰۴۹دی ۲۸ فروند

 
کانستلیشن C-69 نظامی
  • اِل-۱۰۴۹جی

اِل-۱۰۴۹سی با افرایش حداکثر وزن برخاست (MTOW) و چهار موتور: R-3350 972-TC-18DA-۳. گزینه‌های مخازن نوک بال و رادار ویژه آب و هوا قابل انتخاب بود.

مشخصاتویرایش

مشخصات اصلیویرایش

  • خدمه: ۴
  • ظرفیت: ۴۷ تا ۱۰۶ مسافر
  • طول:۳۴٫۶۲ متر
  • پهنای دوسر بال:۳۷٫۴۹ متر
  • ارتفاع:۷٫۵۴ متر
  • مساحت بال:۱۵۳٫۲۹ مترمربع
  • نسبت ابعاد:۹٫۱۷
  • وزن خالی:۳۱٫۳۰۰ کیلوگرم
  • حداکثر وزن برخاست:۵۴٫۴۳۱ کیلوگرم
  • پیشرانه: ۴موتور نوع Wright R-۳۳۵۰ ۹۷۲-TC-18DA-۱ رادیال ۳٬۲۵۰ اسب بخار نیرو هر کدام
 
سه نما از سوپر کانستلیشن

عملکردویرایش

جستارهای وابستهویرایش

منابعویرایش

پیوند به بیرونویرایش