باز کردن منو اصلی

مک‌لارن ۷۲۰اس

خودروی اسپورت بریتانیایی

مک‌لارن ۷۲۰اس (به انگلیسی: McLaren 720S) یک خودروی اسپورت بریتانیایی است که توسط مک‌لارن، شرکت خودروسازی بریتانیایی، طراحی و ساخته شده‌است. این خودرو، دومین خودروی کاملاً جدید از «سری سوپر» شرکت مک‌لارن است که با عرضه در مهٔ ۲۰۱۷، جایگزین مدل ۶۵۰اس شده‌است.

مک‌لارن ۷۲۰اس
اطلاعات اجمالی
تولیدکنندهخودروسازی مک‌لارن
تاریخ تولید۲۰۱۷–اکنون
مکان تولیدووکینگ، ساری، انگلستان
طراحرابرت ملویل[۱][۲]
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اسپورت
نوع بدنه۲ در کوپه
۲ در کروکی با سقف فلزی جمع‌شونده
پلت‌فرممونوکیج ۲ مونوکوک فیبر کربن
خودروهای مرتبطمک‌لارن سنا
مک‌لارن ۷۲۰اس جی‌تی۳
مک‌لارن اسپیدتیل
طرحموتور وسط عقب-محور عقب
مشخصات فنی
موتور۴٫۰ لیتری وی۸ ام۸۴۰تی با توربوی دوگانه
نیروی خروجی۷۱۰ اسب بخار (۵۲۹ کیلووات)
جعبه دنده۷ دندهٔ دوکلاچه
ابعاد
فاصله بین دو محور۲٬۶۷۰ میلیمتر (۱۰۵ اینچ)[۳]
طول۴٬۵۴۳ میلیمتر (۱۷۹ اینچ)[۳]
عرض۱٬۹۳۰ میلیمتر (۷۶ اینچ)[۳]
ارتفاع۱٬۱۹۶ میلیمتر (۴۷ اینچ)[۳]
وزن خالص۱٬۴۳۷ کیلوگرم (۳٬۱۶۸ پوند)[۴]
گاه‌شناسی
مدل پیشینمک‌لارن ۶۵۰اس

۷۲۰اس در تاریخ ۷ مهٔ ۲۰۱۷ در نمایشگاه خودرو ژنو معرفی شد. این مدل بر روی یک شاسی کربنی مونوکوک بهبودیافته ساخته شده‌است که در مقایسه با شاسی مدل ۶۵۰اس، دارای وزن کمتر و استحکام بیشتر است.

در طراحی ۷۲۰اس از خودروهایی نظیر مک‌لارن اف۱ و مک‌لارن پی۱ الهام گرفته شده‌است؛ به‌گونه‌ای که درهای آن همانند مدل اف۱ به‌صورت پروانه‌ای باز شده و نمای عقب آن شباهت زیادی به مدل پی۱ دارد. از موارد برجسته در طراحی فضای داخلی این خودرو می‌توان به نمایشگر اطلاعات جمع‌شونده در پشت فرمان اشاره کرد که در صورت قرار دادن خودرو در حالت رانندگی در پیست، به‌شکل یک نمایشگر باریک درمی‌آید تا برای تمرکز بیشتر راننده، تنها اطلاعات حیاتی را نمایش دهد.

مدل جی‌تی۳ مک‌لارن ۷۲۰اس در سال ۲۰۱۹ برای شرکت در مسابقات جی‌تی۳، جایگزین خودروی ۶۵۰اس جی‌تی۳ شد. همچنین در سال ۲۰۱۸ مدل سقف-باز ۷۲۰اس نیز با نام ۷۲۰اس اسپایدر توسط شرکت مک‌لارن معرفی شد. نسخهٔ دیگری از این خودرو که توسط شرکت مک‌لارن در سال ۲۰۱۹ ارائه شد، نسخهٔ اسباب‌بازی الکتریکی این خودرو است؛ به گفتهٔ مک‌لارن، علیرغم اینکه این خودرو برای کودکان ۳ تا ۶ سال مناسب است، اما توان پیشرانهٔ برقی آن برای حمل یک سرنشین بالغ نیز کافی است.

مشخصات فنیویرایش

پیشرانهویرایش

مک‌لارن ۷۲۰اس به موتور جدید مک‌لارن با نام ام۸۴۰تی مجهز است.[۵] موتور ۴ لیتر (۳٬۹۹۴ سانتی‌متر مکعب) وی۸ با توربوی دوگانه، که در واقع نمونهٔ بازطراحی شده از موتور قبلی ۳٫۸ لیتری ام۸۳۸تی است، توانایی تولید ۷۲۰ اسب بخار متری (۷۱۰ اسب بخار) نیرو در دور موتور ۷٬۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد که نام این خودرو نیز بر اساس میزان قدرت خروجی موتور بر واحد اسب بخار متری انتخاب شده‌است.[۶] جهت افزایش حجم موتور، طول سفر پیستون‌ها به میزان ۳٫۶ میلیمتر افزایش یافته و ۴۱٪ از قطعات موتور نیز جدید هستند.[۷] گشتاور تولیدی این پیشرانه نیز برابر با ۷۷۰ نیوتن متر (۵۶۸ پوند-فوت) در دور موتور ۵٬۵۰۰ دور بر دقیقه می‌باشد.[۶]

تعلیقویرایش

سیستم تعلیق «کنترل شاسی پرو اکتیو ۲»[الف] مورد استفاده در ۷۲۰اس، نسخه‌ای پیشرفته‌تر از نمونهٔ به کار رفته در مدل ۶۵۰اس است، با این تفاوت که وزن آن نسبت به نسخهٔ پیشین ۱۶ کیلوگرم (۳۵ پوند) کاهش یافته‌است.[۸] این سیستم در نسخهٔ جدید در بر دارندهٔ شتاب‌سنج در بالا، و حسگر فشار در بالا و پایین هر کمک‌فنر است تا برای بهبود تنظیمات لحظه‌ای سیستم تعلیق، اطلاعات دقیقی را به رایانهٔ مرکزی این خودرو منتقل کند.[۸] این سیستم تعلیق بر اساس نتایج یک تحقیق در دانشگاه کمبریج طراحی شده‌است.[۹]

شاسیویرایش

تغار فیبر کربنی به کار رفته در شاسی ۷۲۰اس بر اساس فناوری و قواعد مورد استفاده در نمونهٔ مونوکیج[ب] نصب شده در مدل پی۱ سخته شده‌است؛ با این حال وزن این تغار نسبت به نمونهٔ پیشین ۱۸ کیلوگرم (۴۰ پوند) سبک‌تر بوده و با نام مونوکیج ۲ شناخته می‌شود. استفاده از این تغار در شاسی، امکان نصب درهای پروانه‌ای با فضای بیشتر برای ورود و خروج راحت‌تر سرنشینان را فراهم کرده‌است. از دیگر مزیت‌های استفاده از این نوع شاسی، می‌توان به باریک‌تر شدن ستون‌های سقف، و در نتیجه بهبود میدان دید راننده اشاره کرد. از همین شاسی در خودروهای اسپورت سنا و اسپیدتیل نیز استفاده شده‌است.[۸]

فضای داخلیویرایش

 
فضای داخل کابین

فضای داخلی این خودرو به گونه‌ای طراحی شده‌است که ترکیبی از عناصر مدرن با عناصر الهام‌گرفته از خودروهای مسابقه‌ای باشد. تودوزی از جنس چرم ویر[پ] و آلکانتارا[ت]، به همراه تزئیناتی از جنس الیاف کربن، به‌طور استاندارد برای ۷۲۰اس ارائه می‌شوند. سیستم صوتی باورز اند وینکینز[ث] نیز از دیگر امکانات استاندارد این خودرو است. صندلی‌های ثابت ساخته‌شده از فیبر کربن از امکانات انتخابی برای این خودرو محسوب می‌شوند. طراحی فضای داخل کابین ۷۲۰اس بر رانندهٔ خودرو متمرکز است و این موضوع در نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، که در صورت قرار دادن خودرو در حالت پیست، به یک نمایشگر باریک جهت نمایش اطلاعات حیاتی به راننده تبدیل می‌شود، بازتاب یافته‌است. نمایشگر لمسی کنسول میانی با زاویه‌ای دورتر نسبت به راننده قرار گرفته، اما کنترل‌های رو کنسول به گونه‌ای طراحی شده‌اند که راننده به آسانی به آن‌ها دسترسی داشته‌باشد.[۸]

عملکردویرایش

بر پایهٔ اعلام شرکت مک‌لارن، ۷۲۰اس دارای شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) ۲٫۸ ثانیه و ۰–۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۱۲۴ مایل بر ساعت) ۷٫۵ ثانیه بوده و مسافت ۴۰۰ متر (۱۴ مایل) را در مدت ۱۰٫۲ ثانیه و با حداکثر سرعت ۲۳۱ کیلومتر بر ساعت (۱۴۴ مایل بر ساعت) طی می‌کند.[۱۰] همچنین بیشینه سرعت این خودرو به ۳۴۱ کیلومتر بر ساعت (۲۱۲ مایل بر ساعت) می‌رسد.[۶][۱۰] فرمان‌پذیری ۷۲۰اس با استفاده از سیستم کنترل شاسی پرو اکتیو ۲ مک‌لارن بهبود یافته‌است. مک‌لارن ۷۲۰اس همچنین در میان حالت‌های مختلف قابل انتخاب رانندگی، دارای حالت دریفت نیز می‌باشد که با ایجاد تغییراتی در سامانهٔ کنترل پایداری، اجازهٔ لیز خوردن چرخ‌ها و در نتیجه انجام دریفت را به خودرو می‌دهد.[۸]

بازدهیویرایش

طبق اعلام شرکت مک‌لارن، خودروی ۷۲۰اس، با تولید ۲۴۹ گرم گاز CO2 (دی‌اکسید کربن) در هر کیلومتر، و مصرف سوخت ترکیبی ۱۰٫۷ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر، درمقایسه با مدل ۶۵۰اس، دارای ۱۰٪ بازدهی بیشتر است.[۱۱]

طراحیویرایش

 
نمای عقب مک‌لارن ۷۲۰اس

مک‌لارن ۷۲۰اس دارای درهای پروانه‌ای‌ با دو لولا و بسیاری عناصر طراحی دیگر از مک‌لارن اف۱ است. ورودی‌های هوایی که در زیر چراغ‌های جلو مخفی شده‌اند، وظیفهٔ هدایت هوای ورودی به سمت دو رادیاتور‌ کوچک در جلوی چرخ‌ها را بر عهده دارند. درهای خودرو نیز شامل کانال‌های هوایی می‌شوند که جریان هوا را مستقیماً به سوی موتور می‌برند. در بخش عقب خودرو، چراغ‌های باریک از نوع ال‌ئی‌دی به چشم می‌خورند که مشابه نمونه‌های بکار رفته در خودروی مک‌لارن پی۱ هستند، از دیگر موارد قابل اشاره در بخش عقب نیز می‌توان به دو لولهٔ دایره‌ای اگزوز اشاره کرد. طراحی بدنهٔ ۷۲۰اس، که با الهام از کوسه سفید انجام گرفته‌است، شامل کابین راننده به شکل قطرهٔ اشک است.[۹] تمامی عناصر بکار رفته در طراحی بیرونی ۷۲۰اس، در نهایت به بهبود نیروی رو به پایین این خودرو به میزان ۵۰٪ نسبت به مدل ۶۵۰اس منجر شده‌است.[۱۲] در فضای داخلی این خودرو از تزئیناتی از جنس فیبر کربن استفاده شده‌است؛ علاوه بر این، صفحهٔ نشانگرهای پشت فرمان نیز به گونه‌ای طراحی شده که در حالت پیست، برای تمرکز بیشتر راننده بر اطلاعات حیاتی، جمع‌شده و به یک نمایشگر باریک تبدیل می‌شود. در تودوزی کابین نیز از چرم ویر و آلکانتارا استفاده شده‌است.[۱۳]

مدل‌هاویرایش

۷۲۰اس ولاسیتیویرایش

تنها یک روز پس از رونمایی از ۷۲۰اس، بخش عملیات ویژهٔ مک‌لارن خودروی مک‌لارن ۷۲۰اس ولاسیتی[ج] را معرفی کرد. این مدل شامل ترکیبی از رنگ‌های قرمز نرلو[چ] و قرمز وولکانو[ح] است و کاپوت آن نیز از الیاف کربن ساخته شده‌است. علاوه بر این‌ها، رینگ‌های چرخ نیز از جنس آلومینیوم سبک‌وزن بوده و به رنگ برنزی متالیک رنگ‌آمیزی شده‌اند. فضای داخل کابین این مدل از تزئینات فیبر کربنی بهره‌مند بوده و در بخش‌هایی از آن از رنگ قرمز استفاده شده‌است. برای تودوزی فضای داخلی ۷۲۰اس ولاسیتی نیز از پارچهٔ آلکانتارا به رنگ مشکی کربنی استفاده شده‌است.[۱۴][۱۵]

۷۲۰اس جی‌تی۳ویرایش

 
مک‌لارن ۷۲۰اس جی‌تی۳

خودروی مک‌لارن ۷۲۰اس جی‌تی۳ در اوت ۲۰۱۸ در پبل بیچ کانکورز دلیگانس به عنوان جایگزینی برای مدل ۶۵۰اس جی‌تی۳ معرفی شد.[۱۶] با وجود اینکه این خودرو بر اساس مدل جاده‌ای ۷۲۰اس ساخته شده‌است، اما ۹۰٪ قطعات آن مورد بازبینی و بهبود واقع شده‌اند. این مدل همانند مدل جاده‌ای از موتور ۴٫۰ لیتری وی۸ تویین توربو بهره‌مند است که با تجدید نظر در برخی قطعات داخلی موتور، منحنی بازهٔ تولید گشتاور آن بهبود یافته‌است. جعبه‌دندهٔ ۶ سرعتهٔ ترتیبی مورد استفاده در ۷۲۰اس جی‌تی۳ به یک فعال‌کنندهٔ دندهٔ الکتریکی مجهز شده، و دیفرانسیل با لغزش محدود، سامانهٔ کنترل لغزش قابل تنظیم از داخل کابین، و یک سیستم ترمز جدید با سامانهٔ ضد قفل نیز به تجهیزات آن اضافه شده‌اند.[۱۷]

به دلیل قوانین فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی مبنی بر ممنوعیت استفاده از بالهٔ عقب فعال در مسابقات جی‌تی۳، بالهٔ عقب چند حالتهٔ ۷۲۰اس، که در نسخهٔ جاده‌ای از طریق ایجاد مقاومت در مقابل جریان هوا به عمل ترمز گیری نیز کمک می‌کند، در مدل جی‌تی۳ با یک بالهٔ ثابت بزرگ جایگزین شده‌است.[۱۸]

این خودرو که تنها به صورت فرمان چپ عرضه شده‌است، در داخل کابین خود به یک رول کیج استاندارد سازمان فیا مجهز است. از سایر خصوصیات فضای داخلی ۷۲۰اس جی‌تی۳ نیز می‌توان به صندلی‌هایی با باله‌های جانبی محافظ سر، کمربند‌های مسابقه‌ای، و یک سیستم کامل اطفای حریق اشاره کرد.[۱۸]

در زمان معرفی این خودرو، قیمت آن برای مشتریان آمریکایی برابر با ۵۶۴٬۰۰۰ دلار اعلام شد. همهٔ نمونه‌های تولیدی از این مدل به‌صورت دست‌ساز در کارخانهٔ اختصاصی شرکت مک‌لارن برای ساخت خودروهای مسابقه‌ای جی‌تی در ووکینگ ساخته‌شده و برای مسابقات فصل ۲۰۱۹ برای خریداری در دسترس تیم‌های شرکت‌کننده در این مسابقات قرار گرفتند.[۱۶]

۷۲۰اس اسپایدرویرایش

 
مک‌لارن ۷۲۰اس اسپایدر در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۹
 
نمای عقب ۷۲۰اس اسپایدر

نمونهٔ سقف-باز مک‌لارن ۷۲۰اس با نام ۷۲۰اس اسپایدر در ۸ دسامبر ۲۰۱۸، و طی یک رویداد اینترنتی رونمایی شد.[۱۹][۲۰] مک‌لارن با کاهش وزن افزوده‌شده به واسطهٔ استفاده از سقف پیچیده‌تر به میزان ۴۹ کیلوگرم، وزن مدل اسپایدر را به ۱۳۳۲ کیلوگرم رسانده‌است که به گفتهٔ شرکت مک‌لارن، ۸۸ کیلوگرم «در مقایسه با نزدیک‌ترین رقیب خود (فراری ۴۸۸ اسپایدر)، سبک‌تر است».[۱۹]

طبق اعلام شرکت مک‌لارن، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۲٫۸ ثانیه بوده[۲۰][۲۱] و شتاب ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت آن معادل ۷٫۹ ثانیه است که نسبت به مدل کوپه به ۰٫۱ ثانیه زمان بیشتر برای دستیابی به این سرعت نیاز دارد. بیشینه سرعت ۷۲۰اس اسپایدر با سقف بسته همانند مدل کوپه به ۳۴۱ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. اما در صورت باز بودن سقف، حداکثر سرعت آن به ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت، که برابر با حداکثر سرعت فراری ۴۸۸ اسپایدر است، کاهش می‌یابد.[۱۹][۲۰]

سقف متحرک این خودرو به صورت یکپارچه از جنس فیبر کربن ساخته‌شده و به یک موتور الکتریکی به جای سیستم هیدرولیکی مجهز است، و برای جمع شدن به ۱۱ ثانیه زمان نیاز دارد که نسبت به مدل پیشین خود، یعنی ۶۵۰اس اسپایدر، ۶ ثانیه سریعتر است.[۲۱] حداکثر سرعت مجاز برای باز کردن یا بستن سقف این خودرو ۵۰ کیلومتر بر ساعت است که نسبت به سرعت مجاز ۳۰ کیلومتر بر ساعت برای ۶۵۰اس اسپایدر، بهبود یافته‌است.[۱۹] خریداران مدل اسپایدر می‌توانند با پرداخت مبلغ اضافه سقف شیشه‌ای الکتروکرومیک را برای خودروی خود سفارش دهند. شفافیت این سقف شیشه‌ای تنها با فشردن یک دکمه در دو حالت مختلف برای کاهش نفوذ نور قابل تنظیم است؛ در حالت اول شفافیت شیشهٔ سقف به میزان ۳۰٪، و در حالت دوم ۹۰٪ کاهش می‌یابد.[۲۲]

۷۲۰اس اسپایدر همانند همتای کوپهٔ خود از موتور ۴٫۰ لیتری وی۸ تویین توربو، و جعبه‌دندهٔ ۷ سرعته بهره‌مند بوده که دارای قابلیت تنظیم در سه حالت راحت، اسپورت و پیست است. این خودرو در سه تیپ استاندارد، عملکردی و لوکس عرضه شده و ۲۳ رنگ مختلف برای بدنه، که رنگ‌های آبی بلیز، طلایی آزتک، و نقره‌ای سوپرنووا را نیز شامل می‌شوند، برای آن ارائه شده‌اند. قیمت مک‌لارن ۷۲۰اس اسپایدر در ایالات متحده معادل ۳۱۵٬۰۰۰ دلار بوده و تحویل خودروها به مشتریان از ماه مارس ۲۰۱۹ آغاز شده‌است.[۱۹]

۷۲۰اس اسباب‌بازیویرایش

در ۲۷ ژوئن ۲۰۱۹ مک‌لارن یک نسخهٔ اسباب‌بازی برقی از مدل ۷۲۰اس را معرفی کرد.[۲۳][۲۴] به گفتهٔ مک‌لارن، این نسخه برای کودکان سه تا شش ساله طراحی شده‌است. با این حال در ویدئوی تبلیغاتی آن اشاره شده‌است که نیروی موتور برقی آن برای حرکت به همراه یک سرنشین بالغ در پشت فرمان نیز کافی است.[۲۴] این نمونهٔ اسباب‌بازی در رنگ‌های مختلفی همچون نارنجی آزروس،[خ] آبی بلیز،[د] بنفش لانتانا،[ذ] مشکی اونیکس،[ر] آبی ماوین،[ز] سفید سیلیکا،[ژ] خاکستری ساروس،[س] و رنگ معروف مک‌لارن یعنی پاپایا اسپارک[ش] (نارنجی) عرضه می‌شود.[۲۳][۲۴] این مدل دارای قطعات پلاستیکی مشابه فیبر کربن، خروجی‌های اگزوز نمایشی، رینگ‌های ستاره‌ای پنج‌پره، و چراغ‌های فعال بوده، و درهای آن نیز همانند مدل جاده‌ای به‌صورت پروانه‌ای باز می‌شوند.[۲۳]

این خودروی اسباب‌بازی دارای سوییچ و پدال گاز است که در صورت فشردن این پدال صدای شبیه‌سازی شدهٔ موتور وی۸ مدل اصلی از بلندگوهای خودرو پخش می‌شوند.[۲۴] نیروی محرکهٔ این نسخه بوسیلهٔ یک پیشرانهٔ برقی تأمین می‌شود، و یک ریموت کنترل از راه دور نیز برای استفاده توسط اولیای کودک جهت کنترل خودرو برای آن در نظر گرفته شده‌است.[۲۳][۲۴] در داخل کابین این مدل از یک سامانهٔ سرگرمی چندرسانه‌ای با نمایشگر بر روی داشبورد استفاده شده که قابلیت پخش فیلم را نیز دارا بوده و به‌طور پیش‌فرض مجموعه‌ای از موسیقی‌های مناسب کودکان بر روی حافظهٔ آن قرار گرفته‌است.[۲۴] همچنین با استفاده از درگاه یواس‌بی و کارت اس‌دی می‌توان ویدئوها و قطعات موسیقی شخصی را نیز به این سیستم منتقل و پخش کرد.[۲۳]

قیمت اعلام شده برای ۷۲۰اس اسباب‌بازی معادل ۴۰۰ دلار است.[۲۳][۲۴]

جستارهای وابستهویرایش

یادداشت‌هاویرایش

  1. ProActive Chassis Control II
  2. MonoCage
  3. Weir
  4. Alcantara
  5. Bowers and Wilkins
  6. 720S Velocity
  7. Nerello Red
  8. Volcano Red
  9. Azores Orange
  10. Belize Blue
  11. Lantana Purple
  12. Onyx Black
  13. Mauvine Blue
  14. Silica White
  15. Saros Grey
  16. Papaya Spark

منابعویرایش

  1. "McLaren 720S - Super Series". Cars.mclaren.com. Archived from the original on 29 June 2019. Retrieved 28 June 2019.
  2. «Press Kits: McLaren 720S». بایگانی‌شده از روی نسخه اصلی در ۲۷ مارس ۲۰۱۸. دریافت‌شده در ۵ آوریل ۲۰۱۹.
  3. ۳٫۰ ۳٫۱ ۳٫۲ ۳٫۳ "McLaren 720S revealed: full information and unpublished images of the dawn of a new era for McLaren's Super Series". cars.mclaren.press. Archived from the original on 13 May 2018. Retrieved 2019-06-28.
  4. "2018 McLaren 720S First Test: The New Normal is Nuts". motortrend.com. Motor Trend. Archived from the original on 5 February 2019. Retrieved 28 June 2019.
  5. "McLaren 720S - Super Series". cars.mclaren.com. Archived from the original on 12 April 2019. Retrieved 2019-06-28.
  6. ۶٫۰ ۶٫۱ ۶٫۲ "McLaren Super Series - 720S - Specification". cars.mclaren.com. Archived from the original on 10 May 2019. Retrieved 2019-06-28.
  7. "212mph McLaren 720S officially revealed at Geneva Motor Show". Autocar. 3 Aug 2017. Archived from the original on 10 April 2019. Retrieved 28 June 2019.
  8. ۸٫۰ ۸٫۱ ۸٫۲ ۸٫۳ ۸٫۴ Angus MacKenzie (3 May 2017). "2018 McLaren 720S First Drive: Teacher's Pet | Motor Trend". motortrend.com. Archived from the original on 28 April 2019. Retrieved 2019-06-16.
  9. ۹٫۰ ۹٫۱ "McLaren 720S Coupe". cars.mclaren.com. Archived from the original on 29 June 2019. Retrieved 2019-06-16.
  10. ۱۰٫۰ ۱۰٫۱ "2017 McLaren 720S specs". Acceleration Times. Archived from the original on 29 January 2019. Retrieved 2019-06-28.
  11. Eric Tingwall (April 2018). "2018 McLaren 720S". Archived from the original on 6 March 2019. Retrieved 2019-06-28.
  12. "2018 McLaren 720S First Look: Recalibrating the Supercar - Motor Trend". Motor Trend. 2017-03-07. Archived from the original on 5 February 2019. Retrieved 2019-06-26.
  13. "2018 McLaren 720S". Top Speed. Retrieved 2019-06-26.
  14. "MSOooh, Ahhh: McLaren Wastes No Time with Custom 720S Velocity". Archived from the original on 10 November 2017. Retrieved 2019-06-26.
  15. "Bespoke McLaren 720lt Velocity by MSO revealed | Autocar Magazine". Autocar Magazine. 2017-03-08. Archived from the original on 19 July 2018. Retrieved 2019-06-26.
  16. ۱۶٫۰ ۱۶٫۱ Lawrence Adams (28 Aug 2018). "McLaren 720S GT3 Announced with a $564,000 Price Tag". GT Spirit. Retrieved 27 June 2019.
  17. Ciprian Florea (24 Aug 2018). "The 2019 McLaren 720S GT3 is ready to secced where the 650S GT3 failed". Top Speed. Retrieved 27 June 2019.
  18. ۱۸٫۰ ۱۸٫۱ Ollie Kew (24 Aug 2018). "McLaren is taking this extraordinary 720S GT3 racing". Top Gear. Retrieved 27 June 2019.
  19. ۱۹٫۰ ۱۹٫۱ ۱۹٫۲ ۱۹٫۳ ۱۹٫۴ Adrian Padeanu (8 December 2018). "McLaren 720S Spider Unveiled To Fight Ferrari 488 Spider". Motor1. Retrieved 27 June 2019.
  20. ۲۰٫۰ ۲۰٫۱ ۲۰٫۲ Mike Duff (8 Dec 2018). "McLaren 720S Spider Revealed, Features Carbon-Fiber Retractable Hard Top". Car and Driver. Retrieved 27 June 2019.
  21. ۲۱٫۰ ۲۱٫۱ "The Top Gear car review: McLaren 720S Spider". Top Gear. Retrieved 27 June 2019.
  22. "The Top Gear car review: McLaren 720S Spider | On the inside". Top Gear. Retrieved 27 June 2019.
  23. ۲۳٫۰ ۲۳٫۱ ۲۳٫۲ ۲۳٫۳ ۲۳٫۴ ۲۳٫۵ Tony Markovich (27 June 2019). "McLaren launches 720S 'Ride-on" kids toy | Autoblog". autoblog.com. Retrieved 28 June 2019.
  24. ۲۴٫۰ ۲۴٫۱ ۲۴٫۲ ۲۴٫۳ ۲۴٫۴ ۲۴٫۵ ۲۴٫۶ Chris Bruce (27 June 2019). "McLaren 720S Debuts New Autonomous, Electric Variant ... For Kids | Motor1". motor1.com. Retrieved 28 June 2019.

پیوند به بیرونویرایش