حسگر پارک: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Rezabot (بحث | مشارکت‌ها)
جز +{{ویکی‌سازی}}+املا+تمیز (۴،۸)
جز ربات:ویکی‌سازی (۱،۰۳)
خط ۷:
== 1-سنسور های الکترومغناطیس ==
 
این نوع با توجه به حرکت آرام و یک نواخت [[وسیله نقلیه]] به موانع عمل می کند. زمان تشخیص مانع اگر خودرو نسبت به مانع توقف کند سیستم اعلام هشدار را متوقف می سازد و در صورت ادامه حرکت دوباره اقدام به اعلام هشدار می نماید که بیشتر برای تشخیص مانع مورد استفاده قرار می گیرد. سنسورهای الکترو مغناطیس اغالبا جهت نصب نیاز به سوراخ کاری نداشته و در سطح داخلی سپر خودرو نصب می گردند.
 
== 2-سنسورهای اولترا سونیک ==
خط ۲۷:
سنسور های دنده عقب معمولاً در برخورد با اجسام و یا قرارگیری تحت شرایط مختلف پس از چند سال کارایی خود را از دست می دهند و باید تعویض شوند. اکثر سیستم ها دارای قابلیت آزمایش اتوماتیک خود هستند و در صورت خرابی به راننده هشدار می دهند که جهت تشخیص موانع و حرکت به عقب به سنسور ها تکیه نکند. این هشدار معمولاً بصورت هشدار مداوم به محض استفاده از دنده عقب است.
جایگزینی سنسور های خراب در خودرو ها متفاوت است. تعویض سنسور در برخی خودرو ها نیازمند بازکردن سپر و یا رنگ کردن سنسور های با اسپری به منظور هم رنگ شدن با رنگ سپر است. در برخی از خودرو ها سنسورها روی یک زه با رنگ مشکی یا سفید برای راحتی در جایگزینی نصب می شوند.
با وجود اینکه سنسورهای اولترا سونیک با امواج مافوق صوت کار می کنند و این اصوات توسط انسان قابل شنیدن نیستند اما برای امتحان کردن آنها می توان هنگامی که موتور خاموش است سوییچ خودرو را در حالت روشن و دنده را در حالت عقب قرار داد و با چسباندن گوش به صدای آن گوش داد. از سنسور سالم بصورت متوالی صدای تیک تیک به گوش می رسد. در صورت عدم تولید [[این صدا]] یا صدای ضعیفتر نسبت به سایر سنسورها احتمال خرابی سنسور مورد نظر زیاد است.
 
== منابع ==
خط ۳۴:
 
[[رده:فناوری ایمنی خودرو]]
[[رده:ویکی‌سازی رباتیک]]