قطار مغناطیسی: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
تیانیزم (بحث | مشارکت‌ها)
بدون خلاصۀ ویرایش
جز ربات: تصحیح پیوند به ویکی‌پدیا
خط ۱:
[[پرونده:Transrapid.jpg|left|thumb|[[ترنس‌رپید]] در تأسیسات آزمایشی [[امسلاند]] آلمان]]
[[پرونده:Shanghai_Transrapid 002.jpg|left|thumb|[[Shanghai Maglev Train|مگلو در شانگهای]]]]
[[پرونده:JR-Maglev-MLX01-2.jpg|thumb|[http[:w://en.wikipedia.org/wiki/:JR-Maglev |JR-Maglev]]]]
 
'''قطارهای مَگلِو''' یا ماگلو گونه‌ای از قطارها هستند که بطور شناور در هوا در فاصله کمی از [[ریل]] قرار دارند و بدون دریافت مقاومت زیادی از محیط می‌توانند با سرعت‌های بسیار زیاد به پیش بروند.
خط ۲۲:
== قطار مگلو شانگهای ==
 
این قطار مگلو در سال ۲۰۰۴ در مسافت ۳۰٫۵ کیلومتر از فرودگاه پودونگ تا شهر شانگهای افتتاح گردید [http[:w://en.wikipedia.org/wiki/:Shanghai |Maglev Train]].سرعت حداکثر ۴۳۱ و زمان سیر ۷ دقیقه و قیمت بلیط آن ۷ دلار است و برای مسافرین پرواز حدود ۶ دلار ورفت و برگشت ۱۱ دلار.
عملیات ساخت این پروژه در سال ۲۰۰۱ آغاز و هزینه ساخت این سیستم ۱٫۳۳ میلیارد دلار گردید.
 
خط ۲۹:
== هامبورگ، آلمان ۱۹۷۹ ==
''TRANSRAPID ۰۵'' اولین قطار مگلو با محرک طولی مغناطیسی بود که توانست مجوز، جهت حمل و نقل مسافر را بدست آورد.در سال ۱۹۷۹ در اولین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل در هامبورگ، خطی از این نوع به طول ۹۰۸ متر به نمایش در آمد.استقبال بازدید کنندگان از این خط به قدری زیاد بود که نمایش آنرا به مدت ۳ ماه پس از اتمام نمایشگاه تمدید کردند و دراین مدت بیش از ۵۰۰۰۰ مسافر توسط آن جا به جا شد .
این خط مجددا در سال ۱۹۸۰ در شهر ''Kassel''(شهری در آلمان) مورد استفاده قرار گرفت.[http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Maglev&oldid=463542143]
== مزایا و معایب مگلو ==
 
خط ۵۲:
{{انبار-رده|Magnetic levitation trains}}
* [http://www.maglevboard.net/ IMB International Maglev Board]
* قطار مگلو شانگهای [http[:w://en.wikipedia.org/wiki/:Shanghai |Maglev Train]]
* [http://www.maglev.ir/index.htm وب‌گاه رسمی مگلو ایران]