ویکی‌پدیا

لندرور: تفاوت میان نسخه‌ها

نمایش تاریخچه به صورت تعاملی
→ تفاوت قدیمی‌ترتفاوت جدیدتر ←
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
دیداریویکی‌متن
بدون خلاصۀ ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۱:
{{Infobox company
[[پرونده:2005 Land Rover Discovery.JPG|250px|thumb]]▼
| name = لندرور
'''لندرور''' کمپانی انگلیسی سازندهٔ خودروهای [[رنجرور]]، لندرور، کامیونت لندرور، لندرور دیسکاوری، لندور دیفندر، و لندور فریلندر است. شرکت لندرور امروزه متعلق به و قسمتی از شرکت اتومبیل‌سازی [[تاتا موتورز]] هندوستان می‌باشد.
| logo = [[File:LandRover.svg|160px|Company logo]]
| type = برندی از{{سخ}}
'''[[جگوار لندرور]]'''
| foundation = [[۱۹۴۸ (میلادی)|۱۹۴۸]]<ref name="robson_">{{یادکرد کتاب|title=The Rover company |first=Graham |last=Robson |publisher=Patrick Stephens |edition=2 |year=1981 |isbn=0-85059-543-6}}</ref>
| founder =
| country =
| location_city = [[کاونتری]]
| location_country = [[بریتانیا]]<ref>{{یادکرد خبر|url=http://www.hindu.com/thehindu/holnus/006200806021860.htm|title=Tata completes JLR buyout; appoints David Smith as CEO|accessdate=10 March 2011|newspaper=The Hindu|date=2 June 2008}}</ref>
| key_people = دکتر رالف اسپت ([[مدیر عامل اجرایی|مدیر عامل]])<ref>{{یادکرد وب|url= http://www.media.landrover.com/php/biographies.php?biography_id=178 |title=Global Brand Director, Land Rover: John Edwards |publisher=media.landrover.com |accessdate=10 March 2011}}</ref>
| industry = [[صنعت خودروسازی]]
| products = [[خودرو]]
| company_slogan =
| revenue =
| net_income
| operating_income =
| num_employees =
| owner = [[تاتا موتورز]]
| parent = [[جگوار لندرور]]
| homepage = {{نشانی وب|www.landrover.com}}
}}
 
▲[[پرونده:2005 Land Rover Discovery.JPG|250px240px|چپ|[[لندروور دیسکاوری]]|thumb]]
== تاریخچهٔ لندرور ==
تولد لندرور به زمانی بازمی‌گردد که جنگ دوم جهانی با تمام تلفات و ویرانیهایش پایان گرفته بود و کارخانهٔ لندرور هم که در سالی هیل انگلستان واقع شده‌بود مانند بسیاری از کارخانه‌های دیگر با پایان گرفتن جنگ می‌بایست سیاست جدیدی را برای تولیدات خود اعمال می‌کرد.▼
 
'''لندرور'''، {{به انگلیسی|Land Rover}} [[شرکت]] [[صنعت خودروسازی|خودروسازی]] [[انگلیس|انگلیسی]] است، که به جهت ساخت [[خودروی چهارچرخ محرک|خودروهای چهارچرخ محرک]] مشهور می‌باشد.<ref>{{یادکرد وب|title=Jaguar Land Rover 2012 Overview|url=http://www.jaguarlandrover.com/pdf/Investor_Presentation_FY2012_Overview.pdf|publisher=Jaguar Land Rover|date=14 June 2012}}</ref>
این کارخانه که در آن زمان به تولید اتومبیل موریس مشغول بود و در کنار آن مقداری از لوازم و ماشین‌آلاتی را که در شرایط جنگ مورد نیاز بود نیز تولید می‌نمود با پایان گرفتن جنگ تصمیم به تولید وسیلهٔ نقلیه‌ای گرفت که بتوان با صادر کردن آن قسمتی از نیاز وارداتی خود را نظیر مواد اولیه تأمین کند و همچنین خودرو تولید شده برای فعالیتهای عمرانی پس از جنگ نیز مفید واقع گردد.▼
 
شرکت لندرور هم‌اکنون زیرمجموعه‌ای از شرکت [[جگوار لندرور]] به‌شمار می‌آید و از سال ۲۰۰۸ متعلق به گروه هندی [[تاتا موتورز]] می‌باشد.<ref>{{یادکرد وب|title=Joint Venture, Subsidiary and Associate Companies: Jaguar Land Rover|url=http://www.tatamotors.com/know-us/associates.php |publisher=Tata Motors|accessdate=2012-02-14}}</ref>
برحسب تصادف (یا از روی خوش‌شانسی) آقای موریس ویلکس – سرمهندس کارخانه – به همراه برادرش تصمیم به طراحی و تولید یک اتومبیل چندمنظوره دودیفرانسیل گرفتند که بتوان آن را جایگزین اتومبیل‌های دودیفرانسیل آمریکائی نظیر جیپ‌های فورد و ویلیز که در آن زمان اولین و تنها خودروهای دو دیفرانسیل بودند، بکنند.▼
 
ریشه‌های تاسیس این شرکت به سال ۱۹۴۸ باز می‌گردد، که شرکت خودروسازی [[روور]] جهت طراحی و تولید [[خودروی چهارچرخ محرک|خودروهای چهارچرخ محرک]] خود، اقدام به راه‌اندازی لندرور نمود.<ref>{{یادکرد خبر|url=http://www.exchangeandmart.co.uk/car-reviews/jeep/patriot|title=Car Reviews – Road test – Jeep Patriot |accessdate=2 October 2010|publisher=Exchange and Mart| month=October |year=2007 |accessdate=2012-02-14}}</ref>
بعد از گذشت پنج ماه اولین نمونهٔ این تولید جدید که لندرور نامیده می‌شد، حاضر شد. زمان در تولید این خودرو بسیار حائز اهمیت بود زیرا می‌بایست برای بقای کارخانه هرچه زودتر به بازار جهانی راه پیدا می‌کرد و سرانجام در سی‌ام آوریل ١٩٤٨ برای اولین بار در نمایشگاه جهانی خودرو در [[آمستردام]]، لندرور به جهانیان معرفی شد. این خودرو به زودی نظرها را متوجه خود نمود زیرا دارای ویژگیهای خاصی بود، خودروئی چندمنظوره بود که جزئیات زیادی در طراحی آن رعایت شده بود. جنس بدنه آن از آلومینیوم بود و این مسأله باعث جلوگیری از زنگ‌زدگی و پوسیدگی در اثر رطوبت می‌شد، دارای موتوری چهارسیلندر بود که توسط گیربکسی چهار سرعته نیرو را به چهار چرخ منتقل می‌کرد و در کنار آن از گیربکس کمک نیز سود می‌جست، بنابراین دارای چهار دنده سبک و چهار دنده سنگین بود.▼
 
شرکت لندرور تاکنون مدل‌های زیادی را عرضه کرده، که برای نمونه می‌توان به: [[رنجرور]]، [[لندروور دیسکاوری]]، لندور دیفندر، [[لندروور فری‌لندر]] و [[رنج روور اسپورت]] اشاره نمود.<ref>{{یادکرد خبر|url=http://www.independent.co.uk/news/business/news/booming-sales-at-jaguar-land-rover-boost-tata-motors-profits-2049056.html|title=Booming sales at Jaguar Land Rover boost Tata Motors profits|accessdate=2 October 2010|newspaper=The Independent |first=Sarah |last=Arnott |date=11 August 2010}}</ref><ref name="ford_20080326">{{Cite press release|title= Ford Motor Company Announces Agreement to Sell Jaguar Land Rover to Tata Motors|publisher=Ford Motor Company |date=26 March 2008 |url=http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=27953 |accessdate=2012-02-14}}</ref><ref>{{Cite press release|title=Tata Motors enters into Definitive Agreement with Ford for purchase of Jaguar Land Rover |publisher=Tata Motors |date=26 March 2008 |url=http://tata.com/article.aspx?artid=y7LY/HD0TiM= |accessdate=2012-02-14}}</ref><ref name="r_20080602">{{یادکرد خبر|title=Tata Motors completes acquisition of Jag, Land Rover |date=2 June 2008 |publisher=Thomson Reuters |url=http://www.reuters.com/article/ousiv/idUSBMA00084220080602 |accessdate=2008-06-02}}</ref>
فیلتر هوای روغنی که برای آن در نظر گرفته شده‌بود از ورود کوچک‌ترین ذرات غبار به درون موتور جلوگیری می‌کرد و به‌کار رفتن سیستم آب تحت فشار درون سیستم خنک‌کننده موتور پدیده‌ای نو در آن زمان به حساب می‌آمد. سیستم ترمزدستی بر روی گاردان عمل می‌کرد بنابراین در شیب‌های تند با اطمینان کامل اتومبیل را در سرجایش میخ‌کوب می‌کرد. از دیگر ویژگی‌های این خودرو تعبیه قسمتی مخصوص برروی گیربکس بود که توسط آن می‌شد نیروی موتور را برای به‌کار اندازی دستگاههای مختلفی نظیر پمپ‌های آب، ژنراتورهای مختلف، وینچ گاردانی (مکانیکی) و بسیاری نیازهای دیگر استفاده نمود. تمام این پارامترها به اضافه دسترسی آسان به قسمت‌های مختلف خودرو جهت تعمیرات و نگهداری آسان آن، این خودرو را متمایز کرده بود و همین تمایز باعث شد تا ایده‌های مختلفی برروی این خودرو شکل بگیرد، از اتومبیل آتش‌نشانی تا وسیله‌ای برای سم‌پاشی زمینهای کشاورزی و حتی تبدیل آن به یک نوع Hovercraft و یا لکومتیوی کوچک برای کارهای سبک برروی ریل راه‌آهن. با توجه به این مطالب می‌توان دریافت که لندرور اتومبیلی بود که از ابتدا با هدف چندمنظوره بودن ساخته‌شده بود.
 
== تاریخچه ==
در زمانی که برادران موریس در کارخانهٔ خود سرگرم ساخت و تغییرات جدید برروی این خودرو بودند، افراد ماجراجوی بسیاری با استفاده از این خودرو به مناطق ناشناخته سفر می‌کردند. لازم به‌ذکر است که در بسیاری از مناطق دورافتاده اولین خودروئی که مردم با آن آشنا شدند لندرور بود.▼
▲تولد لندرور به زمانی بازمی‌گردد که [[جنگ دوم جهانی دوم]] با تمام تلفات و ویرانیهایشویرانی‌هایش پایان گرفته بود و کارخانهٔ لندرور هم که در سالی هیل انگلستان واقع شده‌بودشده ‌بود، مانند بسیاری از کارخانه‌های دیگر با پایان گرفتن جنگ می‌بایستمی‌بایست، سیاست جدیدی را برای تولیدات خود اعمال می‌کرد.<ref name=dt_20080328>{{یادکرد خبر|title=Land Rover: The sands of time |first=Kevin |last=Hackett |date=28 March 2008 |newspaper=The Telegraph |url=http://www.telegraph.co.uk/motoring/2751397/Land-Rover-The-sands-of-time.html |accessdate=2011-06-30}}</ref>
 
▲این کارخانه که در آن زمان به تولید اتومبیل موریس مشغول بود و در کنار آن مقداری از لوازم و ماشین‌آلاتی را که در شرایط جنگ مورد نیاز بود نیز تولید می‌نمود با پایان گرفتن جنگ تصمیم به تولید وسیلهٔ نقلیه‌ای گرفت که بتوان با صادر کردن آن قسمتی از نیاز وارداتی خود را نظیر مواد اولیه تأمین کند و همچنین خودرو تولید شده برای فعالیتهای عمرانی پس از جنگ نیز مفید واقع گردد.
== خودرو حمل ونقل نظامی ==
<ref>{{یادکرد کتاب|quote=The first Land-Rover owed a lot to the Jeep. Designer Gordon Bashford, who laid out the basic concept, makes no secret of that. It was also his job to go off to an ex-WD surplus vehicle dump in the Cotswolds, buy a couple of roadworthy Jeeps... |title=The Rover Story |first=Graham |last=Robson |year=1981 |page=87 |publisher=Stephens |isbn=978-0-85059-543-7 }}</ref><ref>{{یادکرد کتاب|url=http://books.google.com/books?id=I3zhmz_eOyAC&pg=PA137&dq=Land+Rover+inspired+by+Jeep|title=Trucks & Off-Road Vehicles |first=Richard |last=Gunn |page=137 |publisher=Motorbooks |year=2006 |isbn=978-0-7603-2569-8 |accessdate=2011-08-05}}</ref>
امروزه لندرور دیفندر به عنوان [[خودرو حمل نقل نظامی]] و حمل [[سرباز]] و [[خودرو فرمانده‌ای]] و حمل ادوات و... استفاده می‌شود و در بسیاری از ارتش‌های دنیا نظیر [[انگلستان]] و[[پاکستان]] و [[هند]] و [[ایتالیا]] و [[استرالیا]] و [[کانادا]] مورد استفاده قرار می‌گیرد.▼
 
با پایان گرفتن جنگ، وی تصمیم به تولید وسیلهٔ نقلیه‌ای گرفت، که بتوان با صادر کردن آن، قسمتی از نیاز وارداتی خود، نظیر مواد اولیه را، تأمین کند و همچنین خودرو تولید شده برای فعالیت‌های عمرانی پس از جنگ نیز، مفید واقع گردد.<ref>{{یادکرد کتاب|url= http://books.google.com/books?id=Y5qVKiNkvAcC&pg=PA111&dq=First+Land+Rover+built+on+a+Jeep+chassis |page=111 |title=Illustrated Encyclopedia of Extraordinary Automobiles |first=Giles |last=Chapman |publisher=DK Publishing |year=2009 |isbn= 9780756649807 |accessdate=14 June 2012 }}</ref>
البته لندرور در کنار اتومبیل چند منظوره خود به فکر تولید پدیده ای لوکس به اسم رنجرور افتاد که تا امروز همزمان با لوکس بودن و اف رود رقیب ندارد.
 
▲برحسببر حسب تصادف (یا از روی خوش‌شانسی) آقای موریس ویلکس –ویلکس، سرمهندس کارخانه –کارخانه، به همراه برادرشبرادرش، تصمیم به طراحی و تولید یک اتومبیل چندمنظوره دودیفرانسیلدو گرفتنددیفرانسیل گرفتند، که بتوان آن را جایگزین اتومبیل‌های دودیفرانسیلدو دیفرانسیل آمریکائیآمریکایی، نظیر جیپ‌های[[جیپ]]، [[فورد]] و ویلیز که در آن زمان اولین و تنها خودروهای دو دیفرانسیل بودند، بکنند.
== منابع ==▼
 
بعد از گذشت پنج ماه، اولین نمونهٔ این تولید جدید، که لندرور نامیده می‌شد، حاضر شد. زمان در تولید این خودرو بسیار حائز اهمیت بود، زیرا می‌بایست برای بقای کارخانه، هر چه زودتر به بازار جهانی راه پیدا می‌کرد و سرانجام در ۳۰ آوریل ۱۹۴۸ برای اولین بار در نمایشگاه جهانی خودرو در [[آمستردام]]، لندرور به جهانیان معرفی شد.
 
▲بعد از گذشت پنج ماه اولین نمونهٔ این تولید جدید که لندرور نامیده می‌شد، حاضر شد. زمان در تولید این خودرو بسیار حائز اهمیت بود زیرا می‌بایست برای بقای کارخانه هرچه زودتر به بازار جهانی راه پیدا می‌کرد و سرانجام در سی‌ام آوریل ١٩٤٨ برای اولین بار در نمایشگاه جهانی خودرو در [[آمستردام]]، لندرور به جهانیان معرفی شد. این خودرو به زودی نظرها را متوجه خود نمودنمود، زیرا دارای ویژگیهایویژگی‌های خاصی بود، خودروئیخودرویی چندمنظوره بود که جزئیات زیادی در طراحی آن رعایت شده بود. جنس بدنه آن از آلومینیوم بود و این مسأله باعث جلوگیری از زنگ‌زدگی و پوسیدگی در اثر رطوبت می‌شد، دارای موتوری چهارسیلندرچهار بودسیلندر بود، که توسط گیربکسی چهار سرعتهسرعته، نیرو را به چهار چرخ منتقل می‌کرد و در کنار آنآن، از گیربکس کمک نیز سود می‌جست، بنابراین دارای چهار دنده سبک و چهار دنده سنگین بود.
 
فیلتر هوای روغنی که برای آن در نظر گرفته شده ‌بود، از ورود کوچک‌ترین ذرات غبار، به درون موتور جلوگیری می‌کرد و به‌کار رفتن سیستم آب تحت فشار درون سیستم خنک‌کننده موتور، پدیده‌ای نو در آن زمان به حساب می‌آمد.
 
سیستم ترمزدستی بر روی گاردان عمل می‌کرد، بنابراین در شیب‌های تند با اطمینان کامل اتومبیل را در سر جایش میخ‌کوب می‌کرد. از دیگر ویژگی‌های این خودرو تعبیه قسمتی مخصوص روی گیربکس بود، که توسط آن می‌شد، نیروی موتور را برای به‌کار اندازی دستگاه‌های مختلفی نظیر پمپ‌های آب، ژنراتورهای مختلف، وینچ گاردانی (مکانیکی) و بسیاری نیازهای دیگر استفاده نمود.
 
تمام این پارامترها به اضافه دسترسی آسان به قسمت‌های مختلف خودرو جهت تعمیرات و نگهداری آسان آن، این خودرو را متمایز کرده بود و همین تمایز باعث شد تا ایده‌های مختلفی بر روی این خودرو شکل گیرد.
 
از اتومبیل آتش‌نشانی تا وسیله‌ای برای سم‌پاشی زمین‌های کشاورزی و حتی تبدیل آن به یک نوع Hovercraft و یا لوکوموتیوی کوچک برای کارهای سبک بر روی ریل راه‌آهن. با توجه به این مطالب می‌توان دریافت که لندرور اتومبیلی بود که از ابتدا با هدف چندمنظوره بودن ساخته‌شده بود.
 
▲در زمانی که برادران موریس در کارخانهٔ خود سرگرم ساخت و تغییرات جدید بررویبر روی این خودرو بودند، افراد ماجراجوی بسیاری با استفاده از این خودرو به مناطق ناشناخته سفر می‌کردند. لازم به‌ذکر است که در بسیاری از مناطق دورافتاده اولین خودروئیخودرویی که مردم با آن آشنا شدند لندرور بود.
 
== حمل‌ونقل نظامی ==
▲امروزه لندرور دیفندر به عنوان [[خودرو حمل نقل نظامی]] و حمل [[سرباز]] و [[خودروخودروی فرمانده‌ای]] و حمل ادوات و... استفاده می‌شود و در بسیاری از ارتش‌های دنیا نظیر [[انگلستان]]، و[[پاکستان]] و، [[هند]] و، [[ایتالیا]] و، [[استرالیا]] و [[کانادا]] مورد استفاده قرار می‌گیرد.
 
== خودروی لوکس ==
شرکت لندرور در کنار تولید [[خودروی چهارچرخ محرک|خودروهای چهارچرخ محرک]]، اقدام به تولید سری [[خودروی لوکس|خودروهای لوکس]] با نام تجاری [[رنجرور]] نموده است. خودروهای رنجرور تاکنون در مدل‌های [[رنج روور اسپورت]]، رنج روور ال۴۵۰ و رنج روور ایواک تولید و عرضه شده‌اند.
 
== لندرور کافی ==
شرکت لندرور در سال ۲۰۰۵ میلادی اقدام به تاسیس شرکت لندرور کافی نمود. این شرکت در زمینه تولید و توزیع قهوه، تحت نام تجاری لندرور فعالیت می‌کند.
 
== جستارهای وابسته ==
* [[جگوار لندرور]]
* [[جگوار کارز]]
* [[روور]]
 
== پانویس ==
{{پانویس}}
 
▲== منابع ==
* داگلاس، جان. سرگذشت خودروهای جیپ نوشته جان داگلاس▼
* {{یادکرد-ویکی
|پیوند = https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Land_Rover&oldid=591512853
|عنوان = Land Rover
|زبان = انگلیسی
|بازیابی = ۲۱ مارس ۲۰۱۳}}
 
== پیوند به بیرون ==
{{ویکی‌انبار-رده|Land Rover vehicles}}
* {{وب‌گاه رسمی|www.landrover.com}}
▲* سرگذشت خودروهای جیپ نوشته جان داگلاس
* سایت کمپانی روور
 
{{فورد}}
سطر ۳۰ ⟵ ۸۹:
{{جگوار لندرور}}
{{خودروهای ایرانی}}
{{Link GA|no}}▼
{{صنعت خودروسازی ایران}}
 
▲{{Link GA|no}}
[[رده:لندرور]]
[[رده:بی‌ام‌دابلیو]]
برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/wiki/لندرور»