موتور دابلیو شکل: تفاوت میان نسخه‌ها

جز
ابرابزار
جز (ابرابزار)
[[پرونده:NapierLion VII 1.jpg|بندانگشتی|چپ|240px|یک موتور ۱۲ سیلندر دابلیو شکل ]]
 
'''موتور دابلیو شکل''' (به انگلیسی:W engine ) یک [[موتور درون سوز]] رفت و برگشتی است. چیدمان [[سیلندر]]های این موتور مانند [[موتور وی شکل]] (به انگلیسی:v engine) است با این تفاوت که درمیان موتور وی شکل یک سری سیلندر دیگر در [[مرکز]] موتور قرار دارد که موتور وی شکل را به موتور دابلیو شکل تبدیل می کندمی‌کند.
 
'''موتور دابلیو شکل''' (به انگلیسی:W engine ) یک [[موتور درون سوز]] رفت و برگشتی است. چیدمان [[سیلندر]]های این موتور مانند [[موتور وی شکل]] (به انگلیسی:v engine) است با این تفاوت که درمیان موتور وی شکل یک سری سیلندر دیگر در [[مرکز]] موتور قرار دارد که موتور وی شکل را به موتور دابلیو شکل تبدیل می کند.
 
== به کارگیری ==
[[پرونده:Volkswagen W16.jpg|بندانگشتی|چپ|240px| موتور ۱۶ سیلندر دابلیو شکل طراحی شرکت فولکس واگن و بوگاتی برای خودرو بوگاتی ویرون ای بی ۱۶٫۴ ]]
در سال ۲۰۰۶ گروه هایگروه‌های [[فولکس واگن]] و [[بوگاتی]] به طراحی موتور دابلیو شکل برای [[بوگاتی ویرون ای بی ۱۶٫۴ ]] (به انگلیسی:Bugatti Veyron EB16.4) پرداختند که نتیجه این طراحی موتوری با ۱۶ سیلندر و حجم ۸٫۰ لیتر بود. قدرت این موتور ۱۰۰۱ اسب بخار، در دور موتور ۶۰۰۰ دور، در دقیقه است.
 
{{پانویس}}
* {{یادکرد-ویکی |پیوند =http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=W_engine&oldid=593290884 |عنوان =w engine |زبان = انگلیسی |بازیابی = ۷ فوریه ۲۰۱۴}}
 
[[رده:چیدمان موتورهای پیستونی]]