شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه: تفاوت میان نسخه‌ها

[[۱۶ بهمن]] [[۱۳۳۱]] "''قانون تأسیس شرکت اتوبوس‎رانی عمومی''" به تصویب [[مجلس شورای ملی]] رسید، و [[۱۱ بهمن]] [[۱۳۳۴]] آیین‎نامه اجرایی این قانون نیز در ده ماده از سوی [[هیئت وزیران]] تصویب شد. سرانجام، [[۲۵ فروردین]] [[۱۳۳۵]] '''شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه''' به عنوان نخستین شرکت سهامی اتوبوسرانی عمومی [[ایران]] با [[سرمایه]] ۳۰۰ میلیون [[ریال ایران|ریالی]] (۳۰٬۰۰۰ [[سهم]] ۱۰٬۰۰۰ ریالی بانام) به شماره ۵۱۳۷ به ثبت رسید و محل قانونی آن در ساختمان شهرداری تهران تعیین شد. ۵۱٪ سهام این شرکت به نام [[شهرداری تهران]] و ۴۹٪ باقی‎مانده به نام اتوبوس‎داران سابق تهران شد. [[هیئت مدیره]]‎ای هفت نفری نیز مسئولیت اداره این شرکت را بر عهده گرفت که ۳ تن از آنان از بین سهامداران خصوصی دارنده ۴۹٪ سهام و ۴ تن آنان از طرف شهرداری تهران انتخاب شدند ([[تیمسار]] [[سرلشگرسرلشکر]] مهدی‎قلی علوی مقدم، رییس [[شهربانی|شهربانی کل کشور]] وقت با حفظ سمت به عنوان [[رییس هیئت مدیره]] و [[مدیرعامل]]، اسدالله اکرمی، نصیر دادخواه و سرهنگ ناصر امیر نصیری). این شرکت از [[تیر (ماه)|تیر]] [[۱۳۳۵]] با راه‎اندازی خط یک با کرایه بلیت یک ریالی خدمات اتوبوسرانی خود را آغاز کرد. سپس، به تدریج خطوط اتوبوسرانی موجود از بخش خصوصی تحویل گرفته شد.<ref>[http://bus.tehran.ir/Default.aspx?tabid=68 تاریخچه شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه]، تاریخچه، درباره ما، وبگاه رسمی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه</ref><ref> [http://hamshahrionline.ir/details/78624 آشنایی با شرکت واحد اتوبوسرانی]، همشهری آنلاین</ref>