دیوار صوتی: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
جز ربات: حذف از رده:ویکیسازی رباتیک |
MohandesWiki (بحث | مشارکتها) جز ویرایش به وسیلهٔ ابزار خودکار ابرابزار |
||
خط ۱:
[[پرونده:FA-18 Hornet breaking sound barrier (7 July 1999) - filtered.jpg|چپ|بندانگشتی|شکستهشدن دیوار صوتی. چگالش بخار آب تحت تاثیر فشار در تصویر دیده میشود.]]
[[پرونده:Sound barrier chart.svg|thumb|
۱. فروصوت{{سخ}}
خط ۸:
شکستهشدن دیوار صوتی همراه با صدایی بلند است.
== تاریخچه ==
برخی از
== عوامل موثر ==
سطر ۲۲ ⟵ ۲۳:
امواج ضربهای یا Shockwaves در حقیقت همان عامل اصلی ایجاد دیوار صوتی هستند. امواج ضربهای، تغییری ناگهانی در فشار و دمای یک لایه از هواست که میتواند به لایههای دیگر منتقل شده و به صورت یک موج فضا را بپیماید. برای درک بهتر مطلب، وقتی که سنگی در آب انداخته میشود، موجهایی در آب بوجود میآیند که به سمت خارج در حال حرکتند. این امواج، نتیجه افزایش سرعت یا اعمال نیرو به لایهای از ملکولهای آب است که قادر به انتقال به لایههای دیگر نیز میباشد، و امواج ضربهای نیز، همان امواج درون آب هستند، با این تفاوت که آنها در سیالی دیگر به جای آب به نام هوا، تشکیل میشوند.
در سرعتهای نزدیک سرعت صوت، فرضیه غیر قابل تراکم بودن هوا رد شده و ضریب تراکم هوا به
اما
== صدای انفجار ==
امواج حاصله از حرکت هواپیما یا صدای تولید شده در اثر حرکت، هر بار در سرعتهای زیر سرعت صوت از هواپیما دور شده و به گوش شنونده میرسد. اما با رسیدن هواپیما به سرعت صوت، این صداها دیگر فرصت دور شدن از هواپیما را نداشته و کلاً در جلوی هواپیما جمع میشوند. با گذر از سرعت صوت، صدایی چند [[ده برابر]] شده از حرکت هواپیما باهم به گوش شنونده میرسد که مانند یک انفجار شدید یا صدای رعد و برقی بسیار قدرتمند میباشد. شاید در تصاویر هواپیماهای در حال گذر از دیوار صوتی، هالهای سفید رنگ را در اطراف هواپیما مشاهده کرده باشید. در هنگام گذر از دیوار صوتی، اگر هواپیما نزدیک به زمین و در محیطی مرطوب با درصد [[بخار آب]] زیاد باشد، بخار آب هوا در اثر امواج ضربهای فشرده شده و ابر سفیدی را برای چند ثانیه پدید میآورند که همان هاله سفید رنگ قابل روئیت در تصاویر است. اما از امواج ضربهای در موتورهای جت نیز استفاده میشود. بدین گونه که، هوا ورودی در موتورهای جت، اگر هواپیما با سرعتهای بالای صوت پرواز نماید، باید زیر سرعت صوت باشد تا قابلیت احتراق را در موتور داشته باشد.
== شکستن دیوار صوتی به عنوان یک
در ژانویه
== منابع ==
سطر ۴۳ ⟵ ۴۴:
* Miller, Jay. ''The X-Planes: X-1 to X-45,'' Hinckley, UK: Midland, 2001. ISBN 1-85780-109-1.
* Pisano, Dominick A. , R. Robert van der Linden and Frank H. Winter. ''Chuck Yeager and the Bell X-1: Breaking the Sound Barrier''. Washington, DC: Smithsonian National Air and Space Museum (in association with Abrams, New York), 2006. ISBN 0-8109-5535-0.
* Portway, Donald. ''Military Science Today''. London: [[انتشارات دانشگاه آکسفورد]],
* Wagner, Ray. ''The North American Sabre''. London: Macdonald, 1963.
* Winchester, Jim. "Bell X-1." ''Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft'' (The Aviation Factfile). Kent, UK: Grange Books plc, 2005. ISBN 1-84013-309-2.
|