تفاوت میان نسخه‌های «دینامیک خودرو»

جز
این علم به خودرو به عنوان یک سیستم پویا می نگرد و تلاش در آنالیز رفتار حرکتی و واکنش آن به راننده دارد. یک خودرو از زیربخش های بسیاری تشکیل گردیده است، که با هماهنگی زیادی با همدیگر کار می کنند. از میان این زیربخش ها، [[سیستم تعلیق|سیستم تعلیق و فرمان]] دینامیک حرکت خودرو را دیکته می نماید و '''[[کارکرد]]،[[فرمان پذیری]]،[[کیفیت سواری|سواری]]''' خودروها به این سیستم ها وابسته است.
 
دینامیک خودرو دانش گسترده ای است که در برگیرنده همه وسایل نقلیه از [[کشتی]] ها، [[هواپیما|هواپیماها]]ها،، [[قطار|قطارها]]ها خودروهای ریلی با مسیر مشخص تا خودروهای با تایرهای لاستیکی می باشد.
 
برای فهم دینامیک خودروهای جاده ای، دانش و آگاهی از [[نیرو|نیروها]]ها و [[گشتاور|گشتاورهای]]های تولیدی توسط تایرهای بادی لاستیکی بر روی زمین ضروری است.
 
== جستارهای وابسته ==
|بازیابی = ۴ مارس ۲۰۱۳
}}
* {{cite book|last=Gillespie|first=Thomas D.|title=Fundamentals of vehicle dynamics|year=1992|publisher=Society of Automotive Engineers|location=Warrendale, PA|isbn=978-1-56091-199-9|edition=2nd printing.}} Mathematically oriented derivation of standard vehicle dynamics equations, and definitions of standard terms.
 
[[رده:خودرو]]
[[رده:دینامیک]]
[[رده:سامانه‌های دینامیکی]]
[[رده:سینماتیک]]
[[رده:فناوری‌های مرتبط با خودرو]]
[[رده:فناوری‌های مرتبط با وسایل نقلیه]]
[[رده:فنون رانندگی]]
[[رده:مکانیک خودرو]]
[[رده:مهندسی مکانیک]]
[[رده:خودرو]]
۸۳۴٬۶۱۵

ویرایش