طراحی بوم‌شناختی: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱:
{{ترجمه-نیاز}}
{{بهبود منبع}}
'''طراحی اکولوژیکی''' ({{lang-en|Ecological design}})
طراحی اکولوژیکی توسط Sim Van der Ryn و Stuart Cowan بدین صورت تعریف می‌شود که: هر نوع طراحی که اثرات زیست محیطی مخرب را با اقدام خود با فرایندهای زندگی به حداقل می‌رساند. طراحی [[محیط زیست]] مسئول یک رشته طراحی یکپارچه محیط زیست است.
سطر ۲۷ ⟵ ۲۹:
== اکو شهر (Eco-City) ==
مفهوم اکوسیتی اولین بار توسط [[سازمان ملل]] در سال ۱۹۷۱ مطرح شد. ریچارد رجیستر (Richard Register) یکی از اولین نویسندگانی بود که به تعریف واژه اکو-سیتی (Eco-City)در کتاب «اکوسیتی برکلی: ساخت شهرهایی برای آینده‌ای سالم» (Eco-city Berkeley:Building cities for a healthy future) در سال ۱۹۸۷ کمک کرد؛ بنابراین، تعریف دقیق اکوسیتی چه می‌تواند باشد؟ رجیستر اکوسیتی را چنین تعریف می‌کند: «اکوسیتی شهری است که با توجه به تأثیرات محیطی آن طراحی شده باشد، مردمی در آن ساکن باشند که دغدغه به حداقل رساندن انرژی مورد نیاز برای غذا، آب و ضایعات خروجی گرما، آلودگی هوا- [[دی اکسیدکربن]]، متان و [[آلودگی آب]] را داشته باشند." و در ادامه بیان می‌دارد که «شهر پایدار خودش را از طریق حداقل نیاز به محیط طبیعی اطرافش تغذیه می‌کند و از منابع [[انرژی تجدید پذیر]] بهره می‌برد.»
از این تعریف مبرهن است که هدف کاهش ردپای اکولوژیکی ،(Ecological Footprint)، تولید حداقل مقدار آلودگی، استفاده از زمین، تخصیص کاربری‌های کارآمد، باز استفاده و یا تولید کود از مواد استفاده شده و بهرهگیری از تکنولوژی ضایعات تاانرژی (Waste-to-Energy) می‌باشد؛ بنابراین تأثیر شهر یا ناحیه در تغییرات آب و هوایی به حداقل می‌رسد.
کولین فورنیه (Colin Fournier) همچنین تعریفی را برای اکوسیتی فشرده ارائه می‌دهد که رویکرد مشابهی را دنبال می‌کند: "یک اکوسیتی فشرده، شهری است که در تعادل و هماهنگی با محیط طبیعی ساخته شده است. این شهر دارای مرزهای مشخص و نسبت بهینه بین تراکم و شبکه فضاهای باز عمومی بوده و توسط بلوکهای شهری با کاربری مختلط تعریف شده است. تراکم بهینه اکوسیتی فشرده امکان حضور مغازه‌های تجاری [[خرده فروشی]] را به شکل گسترده داده و به خلق یک سیستم [[حمل و نقل]] کارآمد عمومی کمک
می‌کند. به همین ترتیب به ساکنانش این امکان را می‌دهد که در محدودهای پیادهمدار زندگی کنند که حرکت پیاده و استفاده از سیستم [[حمل و نقل عمومی]] را تشویق کرده و استفاده گسترده از اتومبیل را کاهش می‌دهد.
| |||