طراحی شهری: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: نیازمند بازبینی افزودن تگهای خالی |
||
خط ۴:
== تعریف طراحی شهری ==
طراحی بخشی از هنر سازمان دادن فضای کالبدی است که با رشتههای مختلف علمی و هنری مانند [[برنامهریزی شهری]]، [[معماری]] و [[منظر سازی]]، [[مهندسی فنی]]، [[مهندسی ترافیک و حمل و نقل]] [[روانشناسی]]، [[جامعه شناسی]] و [[علم اقتصاد|اقتصاد]] سر و کار دارد و در عین حال با [[سیاست]] و [[فرهنگ]] نیز ارتباط پیدا میکند و دامنهٔ فعالیتش بسیار گستردهاست.
<ref></ref>گستردگی فعالیت طراحی شهری نشان میدهد که این فعالیت مانند یک طرح معماری نیست که با طرح مشخصی شروع شود یا پایان پذیردبه عنوان مثال یک [[میدان]] به عنوان عنصری از [[سازمان فضایی شهر]] در طول تاریخ تکون مییابد، دگرگون میشود، تغییر میکند و یا مدام عوض میشود. چنین فضایی میتواند از [[عهد باستان]] شروع شود، [[قرون وسطی]] را پشت سر گذارد، [[رنسانس]] را ببیند و امروز هم بتواند در آن فعالیت و زندگی کند.▼
▲گستردگی فعالیت طراحی شهری نشان میدهد که این فعالیت مانند یک طرح معماری نیست که با طرح مشخصی شروع شود یا پایان پذیردبه عنوان مثال یک [[میدان]] به عنوان عنصری از [[سازمان فضایی شهر]] در طول تاریخ تکون مییابد، دگرگون میشود، تغییر میکند و یا مدام عوض میشود. چنین فضایی میتواند از [[عهد باستان]] شروع شود، [[قرون وسطی]] را پشت سر گذارد، [[رنسانس]] را ببیند و امروز هم بتواند در آن فعالیت و زندگی کند.
حوزه تداخل طراحی شهری با معماری همواره مورد بحث بوده،همانطور که میزان ارتباط طراحی شهری با برنامه ریزی نیز بحث برانگیز بوده است.
پیش از اینکه مسله تداخل تخصص طراحی شهری با معماری یا برنامه ریزی شهری مورد بررسی قرار گیرد،لازم است به"مقیاس طراحی"توجه شود.<ref>سعید نیا،احمد،طرحهای شهری در ایران،تهران140،1382ص</ref>
==راهبردهای طراحی شهری ==
نوع ارائه خدمات بدون پیاده شدن ازماشین همانند جایگاه گاز و رستوران صرف غذا بدون پیاده شدن از
ماشین درایالات متحده توسعه یافت.این انواع جدید که در دهه 1920 ظهور یافتند دررابطه میان تجارت و
ماشین زمانی آزمایش گردید که ماشین(خودرو)وتاثیرش برشکل شهربه عنوان یک پدیده گسترده ظهور
پیداکرد. اولین رستورانی که بدون پیاده شدن از ماشین ارئه خدمات می نمود.سال 1921دردالاس ، تگزاس افتتاح
گردید که خدمات کنارجاده ای ارائه می نمود منجربه head - in پارک کردن درسال 1927 گشت .
اوایل 1930پدیده بانک ارائه خدمات بدون پیاده شدن ازماشین درلس آنجلس واولین سینماتئاتر این مدلی
در [[ کامرن ، نیوجرسی ]] رویت گردید.مک دونالداولین رستوران کنارجاده ای ازاین نوع خودرادرسال 1946در[[سن برنادینوکالیفرنیا ]]گشود،اولین رستورانی که باعث افتتاح این چنین رستوران ها تا سال 1953گردید که باقوس های طلایی اندازه واقعی جهت جذب ترافیک خودرو وآشپزخانه اقتصادی به همراه تکنیک حق امتیازفست فودتکمیل گردید. رستوران ازاین نوع درn-owt برگر[[ درپارک Baldwin ،کالفرنیاسال ]] 1948 افتتاح گردید.
ازنظرمعماری ،این نوع متحمل و توسعه مهمی دردهه1930 گردیده که ناشی از ایستگاههای کنارجاده ای بدین منظور خاص دردهه 1920بود
.مهندس معمار،ماشین راجدید، مکانیزه و مدرن درنظرگرفت که باعث ایجاد طرح های ارائه خدمات بدون پیاده شدن از ماشین به صورتی که مقاومت هوا را درمقابل ماشین کند می گردد. راهبردهای طراحی شهری برای مکان های دارای تسهیلات drive-throughدارای 3هدف اصلی
طراحی شهر است:
#- به منظور حمایت ،ارتقا وایجاد یک منطقه عمومی وهمگانی با کیفیت
|