لامبورگینی آستریون: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
اشتباهات اصلاح شد
برچسب‌ها: نیازمند بازبینی ویرایش همراه ویرایش از برنامهٔ همراه
پیوندهای اضافه شده
برچسب‌ها: نیازمند بازبینی برخی خطوط با فاصله آغاز شده‌اند ویرایش همراه ویرایش از برنامهٔ همراه
خط ۱:
{{منبع نامعتبر}}
'''لامبرگینی آستریون''' (به [[انگلیسی]] '''Asterion''')یک [[خودرو|خودروی]] [[هیبرید|هیبریدی]] [[مفهومی]] ساخت کمپانی خودروسازی [[لامبورگینی]] می‌باشد که اولین بار در سال ۲۰۱۴ درجریان نمایشگاه اتوموبیل [[پاریس]] رونمایی شد. این خودرو دارای یک موتور بنزینی است با ۱۰ [[سیلندر]] و ۵٫۲ لیتر حجم توان تولید حدود ۶۰۰ [[اسب بخار]] [[قدرت]] را دارد. همچنین این خودرو مجهز به سه موتور الکتریکی نیز است که ۳۰۰ اسب بخار دیگر به موتور آن اضافه می‌کند تا آستریون مجوعا توان تولید تقریباً ۹۰۰ اسب بخار قدرت را داشته باشد. بیشینه سرعت آستریون در حدود کمی بیشتر از ۳۰۰ کیلومتر در ساعت بوده و این خودرو [[شتاب]] صفر تا ۱۰۰ کیلومتر معادل ۳ ثانیه را دارا می‌باشد. این خودرو اولین محصول هیبریدی لامبرگینی است. طراحی این [[اتوموبیل]] شباهت قال مشاهده‌ای به لامبورگینی‌های GT دهه ۱۹۷۰ میلادی دارد.<ref>{{یادکرد خبر | نشانی=http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13930712001046}}</ref><ref>{{یادکرد خبر | نشانی=http://www.asriran.com/fa/news/358629/آستریون-lpi-9104-نخستین-دو-رگه‌ی-لامبورگینی}}</ref><ref>{{یادکرد خبر | نشانی=http://www.momtaznews.com/

مشخصات-لامبورگینی-آستریون-عکس-ها/}}</ref><ref>{{یادکرد دانشنامه | عنوان=https://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini#Concept_vehicles}}</ref><ref>{{یادکرد وب | نشانی=http://www.topgear.com/uk/car-news/lamborghini-asterion-paris-motor-show-2014-10-1}}</ref>فنی
 
 
 
 
 
شاسی و بدنه
 
قاب:
کربن monocoque فیبر با جلو آلومینیوم و فریم عقب
بدن:
بدن بسیار سبک وزن و در آلومینیوم و فیبر کربن
 
گروه محصولات و چرخ
 
چرخ های جلو:
20 "با عناصر فیبر کربن
چرخ های عقب:
21 "با عناصر فیبر کربن
 
ترمز
 
ترمزها:
دیسک های ترمز کربو-سرامیک، داخلی تهویه مناسب و متقابل حفر
 
موتور
 
نوع:
پلاگین در ترکیبی (PHEV): V10 90 درجه با IDS انتخابی (Iniezione Diretta Stratificata) + 3 موتورهای الکتریکی موتور مکیده
جابجایی:
5204 cm³ (317.6 cu.in.) - موتور احتراق داخلی
سوراخ و سکته مغزی:
84.5 میلی متر X 92.8 میلی متر
باتری:
لیتیم (تحت کنسول وسط قرار می گیرد)
نسبت تراکم:
12.7: 1 - موتور احتراق داخلی
حداکثر قدرت:
610 CV (449 کیلو وات) @ 8250 RPM - موتور احتراق داخلی
حداکثر قدرت:
300 CV (221 کیلو وات) - موتورهای الکتریکی
مجموع حداکثر قدرت:
910 CV (669 کیلو وات)
 
مصرف سوخت *
E-دنده انتقال
 
مصرف ترکیبی:
4.1 L / 100 کیلومتر
انتشار 2 CO:
98 گرم / کیلومتر
 
پیشرانه
 
نوع انتقال:
4 چرخ ها سیستم درایو، چرخ های جلو رانده شده توسط موتور الکتریکی
گیربکس:
لامبورگینی Doppia Frizione (LDF) 7-سرعت گیربکس دوگانه کلاچ
 
کارایی
 
بالا سرعت:
320 کیلومتر / ساعت (199 مایل در ساعت)
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت (0-62 مایل در ساعت):
3.0 بازدید کنندگان
خالص طیف برق:
50 کیلومتر
سرعت بالا در حالت برق:
125 کیلومتر / ساعت (78 مایل در ساعت)
 
 
 
<ref>{{یادکرد خبر | نشانی=http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13930712001046}}</ref><ref>{{یادکرد خبر | نشانی=http://www.asriran.com/fa/news/358629/آستریون-lpi-9104-نخستین-دو-رگه‌ی-لامبورگینی}}</ref><ref>{{یادکرد خبر | نشانی=http://www.momtaznews.com/مشخصات-لامبورگینی-آستریون-عکس-ها/}}</ref><ref>{{یادکرد دانشنامه | عنوان=https://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini#Concept_vehicles}}</ref><ref>{{یادکرد وب | نشانی=http://www.topgear.com/uk/car-news/lamborghini-asterion-paris-motor-show-2014-10-1}}</ref>
 
== جستارهای مرتبط ==