بوئینگ ۷۲۷: تفاوت میان نسخه‌ها

تا آغاز قرن ۲۱ این هواپیما هنوز در خدمت بسیاری از [[شرکت‌های هواپیمایی]] بود اما پس از حوادث [[۱۱ سپتامبر]] ۲۰۰۱ و کاهش فروش بلیت‌های سفرهای هوایی، افزایش قیمت سوخت و افزایش هزینه‌های تعمیر هواپیماهای قدیمی تر، بسیاری از این شرکتها ۷۲۷ خود را از سرویس خارج کردند. آخرین نمونه ۷۲۷ رسماً در سال ۲۰۰۳ از رده خارج شد، هرچند این هواپیما هنوز در خدمت شرکت ای هواپیمایی کوچک، شرکتهای چارتر و شرکت‌های حمل و نقل است. تا آگوستاوت ۲۰۱۰ در مجموع ۳۹۸ بوئینگ ۷۲۷ مسافری در تمام نسخه‌ها در سرویسهای هوایی تجاری خدمت می‌کنند.

بوئینگ ۷۲۷ همکاری بسیار موفقی با شرکت‌های هواپیمایی در سراسر دنیا داشته‌است چرا که توانائی فرود آمدن در باندهای فرودگاهی کوچکتر را داراست و در عین حال مسافتهای متوسط را می‌تواند طی کند. این توانایی در [[هواپیمای مدل]] ۷۲۷ باعث شده تا شرکتهای هواپیمایی قادر باشند مسافران و توریستها را از شهرهای پر جمعیت که فرودگاه‌های کوچکی دارند به مقاصد توریستی در سراسر دنیا [[جا به جاجابه‌جا]] نمایند.

Boeing ۷۲۷ حتی برای شرکتهای باربری هوایی و چارتری نیز محبوبیت داشت. شرکت Federal Express با استفاده از ۷۲۷ در سال ۱۹۷۵ در واقع آغازگر بهره برداریبهره‌برداری از این مدل در صنعت Cargo بود. شرکتهای هواپیمایی دیگر نیز نظیر Carnival Cruiselines از این هواپیما برای [[جابه جایی]] مسافران و باربری هوایی استفاده نموده‌اند.

هواپیما Boeing ۷۲۷ به حدی محبوبیت پیدا کرد که گاهی از آن به عنوان DC-۳ عصر هواپیمایی یاد می‌شود، به این معنی که ۷۲۷ هواپیمایی قابل اعتماد و تطبیق پذیر و همه کارههمه‌کاره بود که اصلی تریناصلی‌ترین بخش ناوگان بسیاری از شرکتهای هواپیمایی را تشکیل می‌داد.

در پایان [[قرن بیستم]]، هواپیمای Boeing۷۲۷ هنوز بخش قابل توجهی از ناوگان هوایی بسیاری از شرکتهای هواپیمایی آمریکایی را به خود اختصاص داده بود.بود؛ ولی وقایع گوناگونی این محبوبیت را به تدریج کم رنگ تر کرد. شاید وضعیت اقتصادی پس از حوادث ۱۱ سپتامبر را بتوان یکی از مهمترین این وقایع نام برد که بیش از همه بر صنعت هواپیمایی [[ایالات متحده]] تاثیرتأثیر گذار بود. بیشتر شرکتها به سراغ هواپیماهای دوموتوره می‌رفتند تا بتوانند از این طریق در مصرف سوخت صرفه جویی کرده و هزینه‌های خود را کاهش دهند.

البته در حال حاضر ۷۲۷ هنوز در شرکتهای هواپیمایی تازه کارتازه‌کار و کوچکتر و شرکتهای باربری و چارتر مورد استفاده قرار می‌گیرد و به تازگی به عنوان وسیله شخصی و خصوصی در امر حمل و نقل و جا به جایی مطرح شدهاست. شرکتهای اصلی که تا کنون از این مدل استفاده کرده‌اند عبارتند از:

* در ژوئن 1979۱۹۷۹ يکیک فروند هواپيمایهواپیمای بويينگبویینگ 727۷۲۷ متعلق به ايرانایران ايرایر ( هما ) از مبدأ مشهد به مقصد تهران ،تهران، بهنگام کاهش ارتفاع از برای فرود در باند 29۲۹ فرودگاه مهرآباد تهران بدليلبه دلیل از کار افتادن سيستمسیستم رادارينگرادارینگ مهرآباد ،مهرآباد، بدی آب و هواهوا، ، تاريکیتاریکی شب و بروز اختلال در سيستمسیستم ناوبری بدليلبه دلیل عدم دريافتدریافت اطلاعات درست از برج مراقبت و نيزنیز با خطای خلبان انگليسیانگلیسی پرواز بخاطر عدم آشنايیآشنایی با مختصات جغرافيايیجغرافیایی منطقه با ارتفاعات بی بی شهبانو برخورد کرده و متلاشی شد و تمامی سرنشينانسرنشینان پرواز در دم جان باختند

* در مارس ۱۹۸۸ یک پرواز شرکت «آویانکا» در میان کوههاکوه‌ها سرنگون شد. چرایی این پیشامد [[خطای انسانی]] خلبان بود.