تاج طلایی: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
PersianTomcat (بحث | مشارکت‌ها)
PersianTomcat (بحث | مشارکت‌ها)
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۲:
[[پرونده:Aerobatic team and Shah.jpg|بندانگشتی|بازدید [[محمدرضا شاه]] از تیم آکروجت تاج طلایی [[نیروی هوایی شاهنشاهی]].]]
 
'''تاج طلایی''' نخستین و تنها تیم [[آکروجتیروباتیک ]] تاریخ ایران تا به امروز می‌باشد که در زمان [[حکومتپادشاهی پهلوی]] به فعالیت مشغول بوده و زیرمجموعه‌ای از [[نیروی هوایی شاهنشاهی ایران ]] بود که در سال 1355 به شماریگانی می‌رفتهمستقل است.همراه با دفتر و تشکیلات تبدیل شده بود این تیم با تلاش [[تیمسار سپهبد نادر جهانبانی]] و با الهام گرفتن از تیم آکروجت ''Sky Blazers'' [[ایالات متحده آمریکا]]، در سال ۱۹۵۸ شکل گرفت و در سال ۱۹۷۸ منحل شد.تیم اینتاج طلایی نیروی هوایی شاهنشاهی ایران جزو یازده تیم یکیایروباتیک ازکه قدرتمندتریندرایران تیم‌هایبه آکروجت درمعروف زماناست جنگدر سرددهه محسوبی می‌شد50 کهمیلادی موفقدر شدهکل دنیا بود در چندینآن رقابتزمان مقام‌هاییبسیاری از کشرهای دنیا چنین تیمی را نیزنداشتند و یا آرزو داشتند که کسبداشته کندباشند.
 
== تاریخچه ==
در زمانی که استفاده از [[موتور جت|هواپیماهای جت]] در صنعت هوانوردی جهان در حال محقق شدن بود، در ایران نیز فرماندهان نیروی هوایی شاهنشاهی ایران به فکر استفاده از این فناوری و تجهیز و پیشرفته سازی و بهینه سازی در این نیرو بودند. از اینرو در اولین گاه سفارش خرید هواپیمای [[لاکهید تی-۳۳ شوتینگ‌استار|تی-۳۳ شوتینگ‌استار]] و اعزام ۱۴ نفر از خلبانان زبده در دی ۱۳۳۴ به [[پایگاه هوایی فورستنفلدبروک]] آلمان بود. از این گروه ۱۴ نفره، ۹ نفر پس از چند ماه به ایران بازگشتند (همزمان با تحویل شوتینگ‌استارها در سال ۱۳۳۵) و مابقی به کسب آموزش‌ها ادامه دادند و در سال ۱۳۳۷، همزمان با ورود هواپیما [[اف-۸۴ تاندرجت]] به ایران بازگشتند. گروه دوم شامل نفراتی همچون [[نادر جهانبانی]]، سیامک جهان‌بینی، [[محمد خاتمی (خلبان)|محمد خاتمی]]، [[امیرحسین ربیعی]] و [[عبدالحسین مینوسپهر]] بود. از همان ابتدا ایده تشکیل یک تیم آکروجت هوایی نزد این گروه شکل گرفت. با موافقت فرماندهان این نیرو، این گروه شروع به انجام تمرینات تخصصی نموده و پس از ۷۲ جلسه تمرین، در تیر ۱۳۳۷ اولین نمایش خصوصی را عرضه کردند که با اسقبال مقامات حکومتیلشکری روبروو شدکشوری و شخص پادشاه فقید قرار گرفت و بعد از ۱۴۷ جلسه تمرین، اولین نمایش عمومی در ۸ آبان ۱۳۳۷ در فرودگاه مهرآباد توسط ۴ فروند اف-۸۴ انجام گرفت. در همان زمان نام [[تاج طلایی]] برای این تیم انتخاب شد.
[[پرونده:Golden Crown and Blue Angles.jpg|280px|بندانگشتی|چپ|پرواز مشترک با تیم فرشتگان آبی- کوشک نصرت- ۱۹۷۳]]
در ۱۵ خرداد ۱۳۳۸ نمایش مشترک این تیم با تیم «مشعل‌های آسمان» {{به انگلیسی|Sky blazers}} که با هواپیماهای [[نورث امریکن اف-۱۰۰ سوپرسیبر|اف-۱۰۰ سوپرسیبر]] در نمایش شرکت کرده بودند، موجب رضایت و تایید [[محمدرضا شاه]] قرار گرفت. در ۲۵ مهر همان سال، تیم آکروجت «نیزه‌داران سیاه» {{به ایتالیایی|Lanceri Neri}} که متعلق به نیروی هوایی ایتالیا بود، با ۶ فروند از هواپیماهای [[اف-۸۶ سیبر]] خود به ایران آمد و نمایش مشترکی با تاج طلایی به اجرا درآورد. مدتی بعد تیم الماس‌های آبی که بخشی از [[اسکادران ۹۲ نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا]] {{به انگلیسی|No. 92 Squadron RAF}} بود، با جنگنده‌های [[کانادایر سیبر]] {{به انگلیسی|Canadair Sabre}} به تهران آمد و برنامه مشترکی به نمایش گذاشت. در ۲۸ مهر ۱۳۴۰ تیم آکروجت [[فرانسه]] ملقب به [[پاسداران فرانسه]] {{به فرانسوی|Patrouille de France}} با ۶ فروند [[داسو میستر IV]] {{به فرانسوی|Dassault Mystère IV}} به نمایش مشترک با تاج طلایی اقدام کرد.
خط ۱۵:
در نمایش هوایی مورخ ۲۵ خرداد ۱۳۵۲ در فرودگاه [[کوشک نصرت]]، این تیم یک نمایش مشترک با تیم [[فرشتگان آبی]] {{به انگلیسی|Blue Angels}} متعلق به [[نیروی دریایی آمریکا]] انجام داد. در این نمایش ۶ فروند اف-۵ از ایران در کنار ۶ فروند [[مک‌دانل داگلاس اف-۴ فانتوم ۲|اف-۴ فانتوم ۲]] به نمایش پرداختند.
 
این تیم در زمان پیروزی [[انقلاب ۱۳۵۷]] همزمان با انحلال سایر یگان‌های [[ارتش شاهنشاهی ایران]] منحل شد و تعدادی از خلبانان آن توسط انقلابینانقلابیون یا تیرباران شدند یا از خدمت کنار گذاشته شدند و تعدادی دیگر از خلبانانش نیز در جنگ ایران و عراق حضور داشتند جانشان را فدای میهن کردند و یا به اسارت درآمدند.
 
== هواگردها ==