میل‌لنگ: تفاوت میان نسخه‌ها

معمولاً در قسمت جلویی میل لنگ دنده ای وجود دارد که به وسیله تسمه یا زنجیر تایمینگ میل بادامک یا میل سوپاپ را می چرخاند .

نیروی چرخش دینام «آلترناتور» ، پمپ هیدرولیک فرمان ، کمپرسور کولر و واتر پمپ نیز از طریق چرخش میل لنگ و به وسیله تسمه ها و پولی ها تامین میشود.

برای درک بهتر مکانیزم عملکرد میل لنگ میتوان آنرا به رکاب های دوچرخه تشبیه کرد .