سیم‌پیچ چند فاز: تفاوت میان نسخه‌ها

سیم‌پیچ های'''سیم‌پیچ‌های چند فاز''' سیم پیچپیچ‌های های [[سیم‌پیچ|الکترومغناطیسی]] متصل به هم در یک  چند فاز سیستم مانند یک [[مولد الکتریکی|ژنراتور]] یا [[موتور الکتریکی|موتور]]  هستند . در سیستم هایسیستم‌های مدرن تعدادفاز هاتعدادفازها معمولامعمولاً سه یا مضربی از سه است. هر فاز حامل یک [[جریان متناوب]] سینوسی است که [[فاز (موج)|فاز]]  آن نسبت به یکی از همسایگان خود پیش فاز و نسبت به همسایه دیگر خود پس فاز می باشدمی‌باشد. جریانجریان‌های های فاز در هر پریود از جریان متناوب ،متناوب، با اختلاف زمانی ثابت هستند. برای مثال در یک سیستم سه فاز ،فاز، هرکدام از سه فاز یک سوم پریود با فاز بعدی اختلاف زمانی دارد.

مانند تمام سیم پیچ هایپیچ‌های مورد استفاده در ماشین هایماشین‌های الکتریکی، سیم‌پیچ هایسیم‌پیچ‌های چند فاز (ساخته شده از [[سیم]]  هادی عایق شده) در اطراف آرمیچرآرمیچرهای های  [[فرومغناطیس|فرومغناطيسفرومغناطیس]]  با تصویر شعاعی و حداکثر سطح هسته ایهسته‌ای که در معرض میدان مغناطیسی قرار گرفته ،گرفته، زخم شده اندشده‌اند.

سیم پیچ هاپیچ‌ها در محیط ماشین الکتریکی به طور فیزیکی از هم جدا هستند. نتیجه چنین ترکیبی یک میدان مغناطیسی دوار  است که برای تبدیل [[توان الکتریکی|انرژی الکتریکی]] به انرژی مکانیکی چرخشی  و یا بالعکس ،بالعکس، استفاده میشودمی‌شود.

در مقایسه با موتور هاموتورها و ژنراتور هایژنراتورهای تک فازفاز، ،موتورهایموتورهای چند فاز ساده ترساده‌تر هستند  چرا که در آنها نیازی به مدارات خارجی (شامل  [[خازن]] و [[القاگر|سلف]]) برای تولید  [[گشتاور نیرو|گشتاور]] اولیه ، نمیاولیه، باشدنمی‌باشد.

ماشین هایماشین‌های چند فاز می تواندمی‌تواند در هر پریود از جریان متناوب قدرتی ثابت ارائه دهند که در همگام عبور جریان از دامنه  صفر ،صفر، ضربان موجود در ماشین تک فاز را از بین می بردمی‌برد.

استفاده از سیم پیچ هایپیچ‌های چند فاز در سیستم هایسیستم‌های الکتریکی قدرت ،قدرت، اولین بار توسط مهندسین [[نیکولا تسلا]] ،  [[گالیله فراری]]  و مایکل دولیو دوبروولسکی ،دوبروولسکی، استفاده شد.