تشخیص خودکار شماره پلاک خودرو: تفاوت میان نسخه‌ها

امروزه شهرهای بسیاری (از جمله تهران، اصفهان، مشهد و اراک) ورود خودروها به منطقه مرکزی شهر را به منظور کنترل ترافیکِ آن محدود ساخته‌اند. از آنجا که استفاده از روش‌های سنتی (قرار دادن نیروهای پلیس در تمامی مبادی محدوده) هم پر هزینه و هم کم دقت است، راه حل‌های جدیدی برای کنترل و اخذ عوارض ورود به محدوده پرتردد شهرها{{نشان|۲}} پیشنهاد شده است. یکی از این راه حل‌ها (که برای مثال در استکهلم<ref name="roadadm-congestion-tax-english">{{یادکرد|فصل=|کتاب=|ناشر= |چاپ= |شهر= |کوشش= |ویرایش= |سال=|شابک=|نویسنده= |نویسندگان سایر بخش‌ها=|ترجمه=|صفحه= |زبان=en |مقاله= [http://www.vv.se/templates/page3____17154.aspx Congestion tax in Stockholm from ۱ August] |ژورنال= |نشریه=[[:w:en:Swedish_Road_Administration|Swedish Road Administration]] |تاریخ= |دوره= |شماره= |شاپا=}} Retrieved on 2007-08-02.</ref> و لندن<ref name="bbcannounce">{{یادکرد|فصل=|کتاب=|ناشر= |چاپ= |شهر= |کوشش= |ویرایش= |سال=|شابک=|نویسنده= |نویسندگان سایر بخش‌ها=|ترجمه=|صفحه= |زبان=en |مقاله= [http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk_politics/1431419.stm Drivers face £۵ London toll] |ژورنال= |نشریه=BBC News |تاریخ=2001-10-07 |دوره= |شماره= |شاپا=}} Retrieved on 2007-05-26.</ref> استفاده می‌شود) استفاده از فناوری تشخیص پلاک خودرو است. در این راه حل، دوربین‌های تشخیص پلاک خودرو در تمامی مبادی طرح نصب می‌شوند و ورود هر خودرو به محدوده طرح ثبت می‌شود. سپس مانند روش اخذ عوارض، فرصتی به راننده داده می‌شود تا عوارض ورود به طرح را تا زمان مقرر پرداخت کند. در غیر اینصورت، راننده طبق قانون ملزم به پرداخت جریمه خواهد بود.