مادرشهر: تفاوت میان نسخه‌ها

[[پرونده:Skyscrapers of Shinjuku 2009 January.jpg|بندانگشتی|300 px|[[توکیو]]، بزرگترین کلان شهر [[جهان]].<ref>[http://www.sankei.co.jp/enak/2008/feb/kiji/27life_megacity.html 国連の報告書によると世界最大の都市圏は東京首都圏（3570万人）であり、世界2位がニューヨーク大都市圏（1900万人）]</ref><ref>[http://esa.un.org/wup2009/unup/index.asp?panel=2 United Nations World Urbanization Prospects: City Population 2010]</ref>.]]

'''مادرشهر'''<ref>{{یادکرد وب |نویسنده = |نشانی= http://www.ngdir.ir/GeoportalInfo/PSubjectInfoDetail.asp?PId=463&index=20 |عنوان= مفهوم مادرشهر | ناشر = پايگاهپایگاه مليملی داده هايداده‌های علوم زمينزمین كشورکشور |تاریخ = |تاریخ بازبینی= ۳۰ شهریور ۱۳۹۴}}</ref> که با عنوان '''کلان‌شهر''' یا''' متروپولیس''' {{انگلیسی|metropolis}} هم شناخته می‌شود عنوانی است که در مورد شهرهای بزرگ و پرجمعیت به‌کار می‌رود. یک مادرشهر معمولاً از یک [[شهر]] مرکزی و تعدادی [[wikt:شهر اقماری|شهر اقماری]] تشکیل شده‌است. مادرشهرها معمولاً از اهمّیّت سیاسی، اقتصادی، بازرگانی و فرهنگی زیادی برخوردارند و از مراکز مهم اقتصادی و تجاری هر کشور به‌حساب می‌آیند. همچنین مادرشهرها دارای امکانات ورزشی، فرهنگی، آموزشی و گردشگری زیادی هستند و به‌همین علت، پذیرای مسافران دیگر شهرها و کشورها هستند.<ref> {{یادکرد-ویکی

|بازیابی = ۱/۴/۸۷

امروزه در مادرشهرها برای داشتن ترابری بهینه و جلوگیری از پدید آمدن نابسامانی در آمدوشد در [[گذرگاه شهری|گذرگاه‌های شهری]]، کارشناسان و گردانندگان امور شهری از بنیادهای [[مهندسی ترافیک]] پیروی می‌کنند. این بنیادها در سه چارچوبِ آموزش، بکارگیری آیین نامه‌هاآیین‌نامه‌ها و [[مهندسی گذرگاه‌ها]]، شناسانده شده‌اند و مانند سه گوشه یک مثلث با همدیگر درپیوسته بوده و به بنیادهای سه‌گانه ناموَر هستند .<ref>مجله همشهری مسافر، سازمان همشهری، ارگان شهرداری تهران، شماره مورخ ۲۶ شهریور ۱۳۸۷. </ref>.