هواپیمایی ساها: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
ابرابزار
Rezabot (بحث | مشارکت‌ها)
جز افزودن جعبه> (درخواست کاربر:Darafsh) +املا+تمیز+
خط ۱:
{{Infobox Airline
|airline=Saha Airlines{{سخ}}هواپیمایی ساها
|image=Saha Air Lines logo.png
|image_size=250
|IATA=-
|ICAO=IRZ
|callsign=SAHA
|founded=1990
|commenced=
|ceased=3 May 2013
|bases=[[فرودگاه بین‌المللی مهرآباد]]
|secondary_hubs=
|focus_cities=
|frequent_flyer=
|lounge=
|alliance=
|subsidiaries=
|fleet_size=11
|destinations=
|parent=[[نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران]]
|company_slogan=
|headquarters=[[تهران]]، [[ایران]]
|key_people=
|website=
}}
'''هواپیمایی ساها''' یک [[شرکت هواپیمایی]] ایرانی است که مرکز آن در [[تهران]] است. این شرکت توسط نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۳۶۹ تأسیس شد و اکنون نیز تحت مالکیت نیروی هوایی ارتش است. تمام پروازهای این شرکت داخلی بود.<ref>http://www.didarc.com/fa/node/1901</ref> ساها نام مخفف «سرویس ارتباط هوایی ارتش» است که علاوه بر جابجایی پرسنل ارتش، افراد غیرنظامی را هم جابجا می‌کرد.<ref>http://www.bilitonline.ir/ایرلاین-داخلی/ایرلاین-ساها.html</ref>
 
سطر ۱۵ ⟵ ۴۰:
* در ۱۸ بهمن ۱۳۸۵ یک فروند [[بوئینگ ۷۰۷]] ساها در فرودگاه کیش دچار نقص فنی در سیستم هیدرولیک شد.<ref>http://www.irinn.ir/news/13487/آخرین-بوئینگ-۷۰۷-جهان-در-ایران-زمینگیر-شد</ref>این حادثه مربوط بود به پرواز شماره ۱۷۰ ساها که در آن یک فروند [[بوئینگ ۷۰۷]] پس از دور زدن‌های مکرر بر فراز جزیره کیش و تأخیر فراوان، در انتهای باند فرودگاه جزیره کیش بر زمین نشست و قادر به حرکت نبود بنابراین مسافران بیش از ۳۰ دقیقه در انتظار یدک‌کش بودند تا هواپیما را به ابتدای باند منتقل کند. در این مدت به علت فاصله بسیار هواپیما از ترمینال تخلیه مسافران، در حالی که داخل هواپیما با کمبود اکسیژن و گرمای بالا مواجه شده بود اما خبری از ماسک‌های اکسیژن یا لوازمی که کمک حال مسافران باشد نبود، سرانجام این هواپیما پس از بکسل شدن و حضور نیروهای امدادی فرودگاه کیش به محل مورد نظر منتقل و مسافران آن به سلامت، هواپیما را ترک کردند.
* در تاریخ ۱۲ مرداد ۱۳۸۸ خبرگزاری مهر گزارش کرد: صبح امروز یک فروند هواپیمای [[بوئینگ ۷۰۷]] شرکت ساها به شماره پرواز ۱۲۴ که قصد داشت مسافران را از اهواز به تهران منتقل کند، ۱۰ دقیقه پس از بلند شدن از فرودگاه اهواز یکی از موتورهای آن دچار نقص فنی و هواپیما مجبور به فرود اضطراری شد. سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری نیز با تأیید این خبر به مهر گفت: ساعت ۹ و ۴۰ دقیقه امروز یک فروند هواپیمای [[بوئینگ ۷۰۷]] از فرودگاه اهواز پرواز کرد که پس از ۱۰ دقیقه پرواز و به دلیل نقص فنی در یکی از موتورهای هواپیما به این فرودگاه بازگشت.<ref>http://old.mehrnews.com/fa/NewsDetail.aspx?NewsId=923214</ref>
* یکی دیگر از سوانح ساها حادثه‌ای بود که در هنگام لندینگ در فرودگاه عسلویه رخ داد و قسمت‌هایی از بال هواپیما (فلپ) جدا شد.<ref>http://www.irinn.ir/news/13487/آخرین-بوئینگ-۷۰۷-جهان-در-ایران-زمینگیر-شد</ref>این سانحه در سال ۱۳۸۲ در پرواز تهران - عسلویه روی داده و تنها با اتکا به مهارت خلبان آن (کاپیتان کوشکی) به سلامت روی زمین می‌نشیند. هواپیمای [[بوئینگ ۷۰۷]] مذکور (که بیش از ۷۰۰۰۰ ساعت پرواز داشت و در عوض مطالبات شرکت هواپیمایی ساها از ایران ایر به ساها تحویل داده شده بود) در اولین پرواز بعد از تحویل در هنگام تلاش برای فرود در باند عسلویه با ۱۷۰ مسافر به منظور کنترل lift force و سرعت خود برابر روال اقدام به باز نمودنبازنمودن فلاپ‌ها نموده ولی به دلیل خستگی قطعات کنترل کننده آن‌ها تنش حاصل از این مانور باعث شکستن این قطعات و جدا شدن کل فلاپ داخلی بال چپ از هواپیما در ارتفاع ۷۰۰ پایی می‌شود. در این شرایط کلیه سیستم هیدرولیک هواپیما از کار افتاده و هواپیمای نامتعادل که از نظر تئوریک امکان فرود ایمن برایش وجود نداشته به سختی توسط خلبان فرود آورده می‌شود. پیکر این [[بوئینگ ۷۰۷]] تا ماه‌ها در فرودگاه عسلویه زمین گیر بوده است.
 
== لغو امتیاز شرکت ==