تفاوت میان نسخه‌های «موتور عقب»

هیچ تغییری در اندازه به وجود نیامده‌ است. ،  ۵ سال پیش
جز
موثر --> مؤثر
جز (ربات: انتقال 2 پیوند میان‌ویکی به d:q8216464 در ویکی‌داده)
جز (موثر --> مؤثر)
 
'''موتور عقب''' اصطلاحی است مربوط به [[صنعت خودروسازی]] که عبارتست از قرارگیری [[موتور خودرو]] در سمت انتهایی بدنه آن. موقعیت دقیق طولی و ارتفاعی قرارگیری موتور و متعلقات آن به ماکزیمم شیب عرضی مجاز جاده برای این خودرو، تاثیر بر روی نیروی موثرمؤثر ترمز، [[گشتاور واژگون‌کننده]]، [[گرانیگاه]] کل خودرو، [[نیروی اینرسی|نیروهای اینرسی]] و نیروهای واکنشی که از طرف جاده بر [[چرخ|چرخها]] و سپس سایر اجزای خودرو وارد می‌آید، بستگی دارد. این خودروها اغلب سبک وزن هستند و می‌خواهند بیشتر وزنشان روی محور محرک باشد. بیشتر وزن خودرو به واسطه موتور روی محور عقب است و همین عامل سبب می شود چرخهای محور عقب از اصطکاک کافی برای حرکت پر شتاب برخوردار باشند. از نظر فرمان‌پذیری (هندلینگ) این خودروها فوق‌العاده بیش فرمان {{انگلیسی|oversteer}} و مناسب شرایط رانندگی مسابقه‌ای هستند. از معایب این طریق چیدمان می توان به تاثیرات منفی بر روی فرمان‌پذیری ([[خوش‌دستی]]) خودرو اشاره کرد.
 
==جستارهای وابسته==