شمع گرمکن: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
VAHIDBAYAT (بحث | مشارکتها) جز اصلاح |
VAHIDBAYAT (بحث | مشارکتها) جز اصلاح نویسه‌های عربی، اصلاح فاصلهٔ مجازی، اصلاح ارقام، اصلاح سجاوندی، اصلاح املا، ابرابزار |
||
خط ۲:
[[پرونده:Hot Glowplug powered by 12V battery.jpg|thumbnail|این یک شمع تابشی است که در حالی برای امتحان در درون یک موتور گرم شده است.]]
یک شمع حرارت تابشی {{به انگلیسی|glowplug}} (و بنام‌های معادل چون glow plug و یا glow-plug) یک دستگاه گرما دهنده می‌باشد که برا کمک
[[موتورهای احتراق داخلی]] (مجهز به محفظه اولیه در تزریق سوخت) از یک [[بخاری برقی]] کوچک در درون محفظه اولیه خود استفاده می‌کنند که شمع حرارتی نامیده می‌شود در حالیکه شمع‌های حرارتی در موتورهای دارای ویژگی تزریق سوخت مستقیم{{به انگلیسی|Direct injection}} در درون محفظه احتراق خود از این ویژگی بهره می‌برند.
خط ۳۵:
در شمع تابشی از نوع داخل سیلندر، هنگامی که زمان مقرر شده سپری شد، رله شمع تابشی چراغ «آماده به استارت» را خاموش می‌کند. روند پیش گرمایش دو تا پنج ثانیه به طول می‌انجامد و سپس راننده کلید را به حالت استارت حرکت می‌دهد. بعد از بکار افتادن موتور، رله شمع‌های تابشی را خاموش کرده (یا، در موتورهای قدیمی تر چراغ آماده به استارت بطور همزمان خاموش می‌شود)
بوسیله یک ترمستر در ورودی گازگاه، بخار دیزل در عرض چند دقیقه اقدام به پرکردن ورودی گازگاه
وسایل نقلیه که بر روی آنها شمع حرارتی نصب شده است
=== استارت موتور گرم ===
اگر خودرو لحظاتی قبل در حال کار کردن بوده است و یا اگر دمای محیط گرم بوده باشد ممکن است چراغ
در
== اجزا و ساختار داخلی ==
| |||