تفاوت میان نسخه‌های «سایپا تیبا»

جز
←‏جایگزینی با [[وپ:اشتباه|اشتباه‌یاب]]: وپایین⟸و پایین، وپراید⟸و پراید،
جز (←‏top: ه‌ی --> هٔ با استفاده از AWB)
جز (←‏جایگزینی با [[وپ:اشتباه|اشتباه‌یاب]]: وپایین⟸و پایین، وپراید⟸و پراید،)
'''تیبا''' یا خودرو ملی شرکت سایپا، (با نام پیشین '''مینیاتور''') اولین محصول [[سایپا]] است که در ۲۳ آذر ۱۳۸۷ رونمایی شد. سایپا در طراحی این خودرو، تا حد زیادی از مشاوران و طراحان ایتالیایی، آلمانی و کره ای کمک گرفت. در طراحی این خودرو، استفاده از قطعات [[پراید]]، [[ریو]] و [[تندر۹۰]] مشهود است. ناظمی، مدیر استراتژیک سایپا با تایید استفاده از مشاوران خارجی در این پروژه، استفاده از تجربیات سایپا در تولید ریو و پراید را باعث کاهش هزینه طراحی این خودرو می داند. این خودرو توسعه یافته پلتفرم S۸۱ سایپا بوده ودارای موتور ۱۵۰۰cc با مصرف حدود ۵/۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و استاندار آلایندگی یورو4 می باشد.این خودرو در نسخۀ فول هم قابل سفارش است.در برخی از تیبا های تحویلی دکمۀ باز کن صندوق بر روی ریموت موجود است
 
هزینه طراحی این خودرو ۱۲۰ میلیون [[دلار]] بوده است <ref>http://www.parstoya.com/tiba</ref> که استفاده از قطعات و طراحی های مشترک، باعث کاهش هزینه تمام شده طراحی آن شده است.این خودرو در زمان رونمایی خودرویی برای دهکهای میانه وپایینو پایین جامعه و با قیمت زیر ۱۰ میلیون معرفی شد ولی در نهایت با افزایش قیمت از دسترس دهکهای پایین خارج شد.
 
== پروژه اس۸۱ ==
*فنر (Coil Spring)
 
سیستم تعلیق و اکسل عقب نیز از نوع تیر پیچشی نیمه مستقل semi-independent و مشابه اکسل عقب خودروهای تندر، دوو سیلو وپرایدو پراید... می باشد؛ ضمن اینکه قطعات ریو در قسمت هایی از آن دیده می شود.
 
[[File:Saipa-tiba-new-car.jpg|thumb|Saipa-tiba-new-car]]
۴۷۸

ویرایش