۴۷۸
ویرایش
تفاوت میان نسخه‌های «دنا (خودرو)»
جز
←جایگزینی با [[وپ:اشتباه|اشتباه‌یاب]]: درسیستم‌هایی⟸در سیستم‌هایی، ونهصد⟸و نهصد،
جز (ویرایش 5.124.68.249 (بحث) به آخرین تغییری که Sharaky انجام داده بود واگردانده شد) |
جز (←جایگزینی با [[وپ:اشتباه|اشتباه‌یاب]]: درسیستم‌هایی⟸در سیستم‌هایی، ونهصد⟸و نهصد،) |
||
|
'''خودروی دنا''' یکی از محصولات شرکت [[ایران خودرو]] است که در واقع [[سمند]] بهینه شده با فیس لیفت عمده است که قرار بود جایگزین خودروهای [[پژو ۴۰۵]] و [[سمند]] شود.
این خودرو قرار بود سال ۱۳۹۱ وارد بازار داخلی و جهانی گردد که بالاخره پس از کش و قوس های فراوان بر سر قیمت گذاری و با تاخیر زیاد روانه بازار شد. این محصول به وسیله مهندسان ایرانی و بدون حمایت‌های خارجی و با استفاده از ظرفیت‌ها و امکانات [[ایران خودرو]] طراحی شده‌است. مدلهای خودرو دنا شامل ال‌ایکس با موتورهای ای‌اف۷ بنزینی و پایه گازسوز و ای‌ال‌ایکس با موتور ای‌اف۷ توربوشارژ است که در حال حاضر تولید موتور EF7 توربو شارژر منتفی شده است و موتور XUM جایگزین آن شده است. تفاوت مدلهای خودرو دنا علاوه بر موتور،
ایران خودرو قرار بود در سال ۱۳۹۱، ۳۵ هزار دستگاه از این خودرو را تولید نماید. همچنین در سال [[۱۳۹۲]]، ۸۰ هزار دستگاه و از سال [[۱۳۹۴]] تا [[۱۳۹۶]] هر سال ۱۰۰ هزار دستگاه در برنامه تولید قرار دارد.<ref>{{یادکرد وب| نشانی = http://www.persiankhodro.com/show_news.php?c=2919| عنوان =دنا را بیشتر بشناسیم | تاریخ بازدید = ۲۷ فروردین ۱۳۹۰| تاریخ = | ناشر = پرشین خودرو (www.persiankhodro.com)| زبان = فارسی}}</ref>
|}
یکی از مشکلاتی که بر سر راه عرضهٔ دنا قرار گرفت مشکل قیمت گذاری این خودرو بود. پس از گذشت مدت زمان زیادی بالاخره ایران‌خودرو قیمت پیشنهادی برای این خودرو را ۴۸ میلیون تومان اعلام کرد که این امر با مخالفت شدید شورای رقابت روبرو شد. قیمت پیشنهادی شورای رقابت مبلغ ۴۱ میلیون
== منابع ==
| |||