پژو ۴۰۷: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Sasaniran (بحث | مشارکت‌ها)
ابرابزار
Sasaniran (بحث | مشارکت‌ها)
جز ←‏جایگزینی با [[وپ:اشتباه|اشتباه‌یاب]]: اصطلاحآ⟸اصطلاحاً، حتمآ⟸حتماً، ، واراداتی⟸وارداتی، ، وشبکه⟸و شبکه،
خط ۷۷:
 
== شبکه [[مالتی پلکس]] ==
سیستم برق وشبکهو شبکه مالتی پلکس پژو ۴۰۷ شباهت بسیار زیادی با پژو ۲۰۶ دارد.
 
BSI مدیریت انتقال برق به سایر قسمتها را برعهده دارد. BSI این خودرو اصطلاحآاصطلاحاً مدل CROSS RANGE نامیده می‌شود؛ یعنی در هنگام کار با دستگاه عیب یاب بر روی این خودرو در منو انتخاب نوع BSI حتمآحتماً باید نوع CROSS RANGE انتخاب گردد.
 
شبکه مالتی پلکس این خودرو از سه شبکه تشکیل شده است که توسط BSI با یکدیگر در ارتباط می‌باشند.
خط ۹۶:
سه سال بعد مدل تغییر چهره یافته ([[فیس لیفت]] ۲۰۰۸) پژو ۴۰۷ برای اولین بار در هشتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد در غرفه ایران خودرو رونمایی شد.
 
از سال ۱۳۸۷ ایران خودرو شروع به ثبت نام و عرضه این خودروی واراداتیوارداتی کرد که به احتمال زیاد قصد تست بازار ایران و نهایتاً راه اندازی [[خط مونتاژ]] آن را داشت که پس از استقبال نسبتاً کم در ایران و توقف تولید آن در [[فرانسه]] و قطع ارتباط [[پژو]] با [[ایران خودرو]] دیگر ادامه نیافت.
 
یکی از علت‌های عدم استقبال از این خودرو در زمان واردات آن بین سال‌های ۸۷–۹۰ می‌تواند قیمت گذاری بالای [[ایران خودرو]] و عرضه ارزانتر مدل‌های جذاب تر و با آپشن تر توسط واردکنندگان خودروهای ژاپنی و کره‌ای و حتی چینی باشد. برخی افراد، [[تبلیغات]] نامناسب و حتی [[تحریم‌های علیه ایران|تحریم‌های اقتصادی]] را از علت‌های دیگر توقف واردات و عرضه آن توسط [[ایران خودرو]] می‌دانند.