پژو ۲۰۶: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
ابرابزار |
جز ←جایگزینی با [[وپ:اشتباه|اشتباهیاب]]: ایرانخودرو⟸ایرانخودرو، مشکلالت⟸مشکلات، |
||
خط ۸۳:
== تولید ۲۰۶ ایرانی ==
پس از اینکه تولید پژو ۲۰۶ متوقف شد، ایران خودرو برای کاهش ضرر ناشی از توقف ناگهانی تولید این خودرو و همچنین پاسخ به عطش بازار، دست به تولید پژو ۲۰۶ ایرانی، بدون نظارت و اجازه و لیسانس پژوی فرانسه زد.<ref>{{یادکرد وب|نشانی= http://hamshahrionline.ir/details/195874 |عنوان = پژو از بازار ایران خداحافظی کرد؛ 206 ایرانی به بازار میآید | ناشر = همشهری آنلاین | تاریخ = ۸ دی ۱۳۹۱}}</ref> در این خودرو تمامی [http://www.yadakyar.com/products/0-0-0-1/پژو-206 قطعات پژو ۲۰۶] که تحت نظر و لیسانس پژوی فرانسه تولید و یا از سوی پژو برای تولید ۲۰۶ تأمین میشد، با نمونههای ساخت داخل و یا کشورهای شرق آسیا تعویض شد. حتی برخی از سیستمهای این خودرو که دارای انحصار ساخت توسط پژو بود، از روی این خودرو حذف گردید به گونهای که خودروی جدید فقط در ظاهر با ۲۰۶های قبلی شباهت داشته و بسیاری از تواناییهای اصلی آن عملاً وجود ندارد، به عنوان نمونه میتوان از تغییر صفحه نمایش چند منظوره خودرو به نوع بزرگتر (ولی با امکانات بسیار کمتر) به جای صفحه نمایش هوشمند متداول تک خطی، استفاده از پشت کیلومتر رانا در نمونههای تولیدی اسفند ۱۳۹۱ تا فروردین ۱۳۹۲ و بهرهگیری از قطعات ایربگ ایرانی و چینی و ترمز ای بی اس کرهای اشاره نمود همچنین این خودرو به هیچ عنوان امکان استفاده از کروز کنترلهای متداول خانواده خودروهای پژو را ندارد.
همچنین قبل از توقف تولید پژو ۲۰۶، ایران خودرو از [[رانا]] به عنوان جانشین پژو ۲۰۶ یاد کرده بود که با توقف تولید پیش از موعد ۲۰۶، رانا زودتر به بازار ارائه شد<ref>{{یادکرد وب|نشانی= http://www.khabaronline.ir/detail/215910/ |عنوان =
اظهار نظر معاون وزیر صنعت درباره توقف تولید ۲۰۶/ رانای ۱۵ میلیونی وارد بازار میشود | ناشر = خبر آنلاین |تاریخ = ۵ اردیبهشت ۱۳۹۱}}
این خودرو در خودروهای داخلی بدنه بسیار مقاوم و خودروی استاندارد است. خلاصه اینکه
== معایب پژو ۲۰۶ ==
|