تفاوت میان نسخه‌های «سمند»

۱۲ بایت اضافه‌شده ،  ۴ سال پیش
جز
←‏جایگزینی با [[وپ:اشتباه|اشتباه‌یاب]]: آزمایشات⟸آزمایش‌های، ایرانخودرو⟸ایران‌خودرو، ، قالبسازان⟸قالب‌سازان، ، وعراق⟸و عراق،
جز (ربات:حذف تصویر ناموجود پرونده:Image:Samand LX 31.jpg)
جز (←‏جایگزینی با [[وپ:اشتباه|اشتباه‌یاب]]: آزمایشات⟸آزمایش‌های، ایرانخودرو⟸ایران‌خودرو، ، قالبسازان⟸قالب‌سازان، ، وعراق⟸و عراق،)
[[پرونده:Samand LX Kermanshah.jpg|بندانگشتی|300px]]
[[پرونده:Samand white.jpg|بندانگشتی|300px]]
'''سمند''' به معنای اسب سفید یکی از اتومبیل‌های ساخت [[ایران خودرو]] است. این اتومبیل در سال ۱۳۸۱ توسط گروه صنعتی [[ایران خودرو]] و با همکاری آلمان و انگلستان ساخته شد. این خودرو به کشورهای روسیه، چین، ترکیه، آذربایجان و چند کشور عربی و مناطقی در آفریقا و [[آمریکای مرکزی]] شامل بولیوی و ونزوئلا وعراقو عراق صادر شده است.
 
سمند هم اکنون در مدلهای سمند معمولی، سمند EL، سمند SE، [[سمند ال‌ایکس]] با ۳ موتور EF7 بنزینی یا پایه گاز سوز و TU5 اتوماتیک یا دنده‌ای و XU7JPL3، [[سمند سورن]]، سورن ELX، [[سمند سریر]] با موتور XU7JPL4 و سمند سفارشی LX موجود است. همچنین مدل‌های دیگری برای خانواده سمند طراحی شده‌اند ولی در حد یک طرح باقی‌ماندند. همچنین مدلی ارتقاء یافته با اسم [[دنا (خودرو)|دنا]] در سال ۱۳۹۳ به فروش گذاشته شده است.
طراحی موتور، بدنه و شاسی این خودرو توسط شرکتهای انگلیسی و فرانسوی انجام شده و قالبهای اصلی آن ژاپنی می‌باشدو جیگ و فیکسچرهای آن وهمچنین طراحی خط تولیدش کار شرکت کره‌ای ووشین می‌باشد.
 
سمند که خودروی ملی نیز نامیده می‌شود بر اساس پلتفورم [[پژو ۴۰۵]] ساخته شده‌است. طراحی بدنه خودرو در شرکت فرست اتوموتیو که یک شرکت طراحی انگلیسی است صورت گرفته‌است، این طرح توسط [[ایران خودرو]] خریداری شد و تغییرات جزیی در آن صورت گرفت. موتور این خودرو نیز ساخت [[پژو]] است که البته موتور ۱۷۰۰cc دوگانه سوز نیز برای آن توسط [[ایران خودرو]] با همکاری آلمان با نام [[EF7]] ساخته شده‌است. قالب‌های اصلی بدنه خودرو (قطعات بیرونی یا به اصطلاح قالبسازانقالب‌سازان آتر) ساخت شرکت میازو [[ژاپن]] می‌باشد. این خودرو در سال ۱۳۸۵ به [[روسیه]] صادر شد. همچنین این خودرو با نام سنتا اورو (به معنی اسب تندرو) در کشور [[ونزوئلا]] به فروش می‌رسد...
 
==عملکرد==
 
==سمند دیزلی==
در سال ۲۰۰۹، ایران خودرو اعلام کرد که در سال ۲۰۱۰ سمند با موتور جدید EFD خود را در سال ۲۰۱۰ تولید خواهد کرد. با این حال، با توجه به آزمایشاتآزمایش‌های مورد نیاز برای موتور، و با توجه به عدم توزیع گازوئیل با استاندارد یوروIV در ایران نصب موتور دیزلی برروی سمند به سال ۲۰۱۱ موکول شد. در ۳۰ نوامبر ۲۰۱۱ ایرانخودروایران‌خودرو اعلام نمود که موتور دیزلی برای نصب برروی خودرو آماده می باشد و تغییرات لازم برای این سیستم انجام گرفته است. این تغییرات عبارتند از: تغییر رادیاتور، نصب اینترکولر، آب، شیلنگ های هیدرولیک، بدنه موتور، گیربکس سیستم اگزوز و عایق محفظه موتور.
 
== پانویس ==
۴۷۸

ویرایش