فریتس ایکس: تفاوت میان نسخه‌ها

فرستنده‌های کنترل رادیویی ''کِل'' (FuG 203) که دارای دو محور و یک دستهٔ کنترل بود و روی [[هواپیما]] نصب می‌شد برای فرستادن سیگنال‌های کنترل به فریتس ایکس به کار می‌رفت. خود بمب سیگنال‌ها را به وسیلهٔ دستگاه گیرندهٔ ''اشتراسبورگ'' (FuG 230) دریافت می‌کرد و سیگنال‌ها را به برآکش‌های متحرک روی سطوح کلفت عمودی و افقی بالهٔ دم فریتس ایکس می‌فرستاد.

فریتس ایکس دارای دستگاه کنترل براکش بر روی [[باله (حرکت)|باله]] دم خود بود که سه دستگاه سیستم آئرودینامیک کنترل برآکش را به کار می‌برد. دو دستگاه از این سه دستگاه کنترل بمب را در محورهای [[دینامیک پرواز|گشتاور]] و [[دینامیک پرواز|گردش]] به عهده داشتند و فرمان خود را از کنترل رادیویی ''کِل-اشتراسبورگ'' دریافت می‌کنند.