امنیت رایانه: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
خط ۴۴:
رایانه ها کارها و عملکردها را در بسیاری از صنایع همگانی کنترل می کنند. هماهنگی در صنعت [[مخابرات|مخابرات]] [[تورین برقی|شبکه برق]] [[نیروگاه هسته‌ای |نیروگاه های هسته ای]] و باز و بسته شدن شیر فلکه در شبکه آب و گاز از جمله مواردی است که می توان به آن اشاره نمود. پتانسیل حمله احتمالی از طریق اینترنت به ماشین های متصل وجود دارد. اما کرم [[استاکس‌نت|استاکس‌نت]] ثابت کرد که حتی تجهیزاتی که توسط رایانه های غیر متصل به اینترنت کنترل می شوند می توانند در برابرخسارت های فیزیکی ای که توسط ارسال دستورهای رایانه ای مخرب به سمت تجهیزات صنعتی ایجاد می گردد آسیب پذبر باشند . (در نمونه مورد نظر اشاره به سانتریفیوژهای [[غنی‌سازی اورانیوم|غنی سازی اورانیوم]] هست ) . این آلودگی از طریق رسانه های قابل حمل مثل یو اس بی فلش رخ داد. در سال ۲۰۱۴ [[تیم آمادگی اضطراری رایانه ایالات متحده |تیم آمادگی اضطراری رایانه ]] که یکی از دپارتمان های [[وزارت امنیت داخلی ایالات متحده آمریکا|وزارت امنیت داخلی ایالات متحده آمریکا]] محسوب می شود.تعداد ۷۹ هک رخ داده برروی کمپانی های انرژی را مورد بررسی قرار داد. <ref>{{cite web |last1=Pagliery |first1=Jose |title=Hackers attacked the U.S. energy grid 79 times this year |url=http://money.cnn.com/2014/11/18/technology/security/energy-grid-hack/ |website=CNN Money |publisher=Cable News Network |accessdate=16 April 2015}}</ref>آسیب پذیری موجود در [[کنتور هوشمند|کنتور هوشمند]] ( در بسیاری از آنهایی که از خطوط تلفن سلولی یا رادیوهای محلی استفاده می کنند) می تواند موجب مشکل ایجاد تقلب در صورتحساب گردد.<ref>https://www.securestate.com/blog/2012/02/16/vulnerabilities-in-smart-meters</ref>
==هوانوردی==
صنعت هوانوردی به یک سری از سیستم های پیچیده متکی است که می تواند مورد حمله قرار بگیرد.<ref name="Computer Security in Aviation">P. G. Neumann, "Computer Security in Aviation," presented at International Conference on Aviation Safety and Security in the 21st Century, White House Commission on Safety and Security, 1997.</ref> قطع شدن ساده جریان برق در یک فرودگاه می تواند باعث پیامدهایی در سراسر جهان شود، <ref>J. Zellan, Aviation Security. Hauppauge, NY: Nova Science, 2003, pp. 65–70.</ref> بسیاری از سیستمها متکی بر انتقال رادیویی هستند که امکان اختلال در آنها وجود خواهد داشت ،<ref>{{cite web|url=http://www.securityweek.com/air-traffic-control-systems-vulnerabilities-could-make-unfriendly-skies-black-hat|title=Air Traffic Control Systems Vulnerabilities Could Make for Unfriendly Skies [Black Hat] - SecurityWeek.Com|publisher=}}</ref> و با توجه به اینکه میزان نظارت رادارها در محدوده دریایی از ۱۷۵ به ۲۲۵ مایل قابل گسترش می باشد در نتیجه کنترل کردن هواپیماهایی که بر روی اقیانوس در حال پرواز هستندامری خطرناک به شمار می رود.<ref>{{cite web|url=http://www.npr.org/blogs/alltechconsidered/2014/08/04/337794061/hacker-says-he-can-break-into-airplane-systems-using-in-flight-wi-fi|title=Hacker Says He Can Break Into Airplane Systems Using In-Flight Wi-Fi|date=4 August 2014|work=NPR.org}}</ref> همچنین می توان گفت که احتمال حمله از درون یک هواپیما نیز وجود خواهد داشت .<ref>{{cite web|url=http://www.reuters.com/article/2014/08/04/us-cybersecurity-hackers-airplanes-idUSKBN0G40WQ20140804|title=Hacker says to show passenger jets at risk of cyber attack|author=Jim Finkle|date=4 August 2014|work=Reuters}}</ref> محرمانگی و از دست رفتن بکپارچگی سامانه عواقب ناشی از یک حمله موفق خواهد بود. که که ممکن است به نگرانی های جدی تری مانند خروج داده های مهم و [[مراقبت پرواز|قطع شدن ارتباط کنترل ترافیک هوایی (مراقبت پرواز)]] منجر شود. که این پارامترها به نوبه خود می تواند منجر به تعطیلی فرودگاه ، از دست دادن هواپیما ، کشته شدن مسافران هواپیما ، ویرانی و صدمه به ساختمانها ( حادثه یازدهم سپتامبر - ویرانی برج های دو قلوی تجارت جهانی ) وآسیب رسیدن به زیرساختهای حمل و نقل شود. یک حمله موفقیت آمیز بر روی یک سیستم هوانوردی نظامی که کار کنترل مهمات را به عهده دارد می تواند عواقب حتی جدی تری را به دنبال داشته باشد. اروپا حرکت به سوی ایجاد [[سرویس شبکه پان اروپایی|شبکه هوانوردی مرکزی ]] را شروع کرده است .<ref>{{cite web|url=https://www.eurocontrol.int/articles/pan-european-network-services-pens|title=Pan-European Network Services (PENS) - Eurocontrol.int|publisher=}}</ref> این سرویس بگونه ای است که شبکه مبتنی بر آی پی را در سر تا سر اروپا را با قابلیت ارتباطات داده ای و ردوبدل کردن پیام های صوتی را فراهم می آورد. با ذکر این نکته خدمات بیشتر در سرویس های شبکه ای پان اروپایی جدید یا NewsPENS به چشم می خورد. <ref>{{cite web|url=https://www.eurocontrol.int/news/centralised-services-newpens-moves-forward|title=Centralised Services: NewPENS moves forward - Eurocontrol.int|publisher=}}</ref>
== جستارهای وابسته ==
| |||