نیسان پاترول: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
بدون خلاصۀ ویرایش
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
خط ۱:
تیتثتقاستقاقنقتقحثدقتیدسمثدیادثنسدقدثنثو۹){{سخ}}''[[پارس خودرو]]'': [[تهران]]، ایران (۱۹۸۴–۲۰۱۰) ([[پارس خودرو]]){{سخ}}''ابرو ایتالیا'': [[رم]]، ایتالیا (۱۹۸۶–۱۹۹۳){{سخ}}''نیسان بریتانیا'': [[واشینگتن (تاین و ویر)]], بریتانیا (۱۹۸۶–۲۰۱۰){{سخ}}''قندهار نیسان'': [[کراچی]]، پاکستان (۲۰۰۵–تاکنون){{سخ}}: [[طنجه]]، مراکش (۲۰۰۹–تاکنون)
| model = ۲۰۱۱
| aka = داتسون پاترول (۱۹۶۷–۱۹۸۳){{سخ}}ابرو پاترول (ایتالیا & اسپانیا ۱۹۸۱–۱۹۸۸){{سخ}}Ford Maverick ([[استرالیا]] ۱۹۸۸–۱۹۹۳){{سخ}}[[جونگا]] (هند ۱۹۶۹–۱۹۹۹){{سخ}}نیسان سافاری ([[ژاپن]] ۱۹۸۰–۲۰۰۸){{سخ}}نیسان پاترول (ایران) (۲۰۰۰–۲۰۱۰)
}}
 
'''پاترول'''، یک خودروی دو دیفرانسیل (چهارچرخ متحرک) ساخت کشور ژاپن است.
 
== تاریخچه ==
برای آشنایی با تاریخچه اتومبیل نیسان پاترول به سال ۱۹۱۴ برمی‌گردیم. کارخانه اتومبیل‌سازی کوچکی، آغاز به تولید یک وسیله نقلیه دو سیلندر نمود که تنها ده اسب بخار قدرت داشت. نام این خودرو دات تعیین شد که اولین حروف نام شرکای آن بود. دن Den، آیویاما و تاکوچی سه تولیدکننده این وسیله نقلیه کوچک بودند.