چرخ ممتد: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز ویرایش Abdoreza2000 (بحث) به آخرین تغییری که Fatemibot انجام داده بود واگردانده شد |
Abdoreza2000 (بحث | مشارکت‌ها) جز خنثی‌سازی ویرایش 18406093 توسط Modern Sciences (بحث) |
||
خط ۳:
[[پرونده:Tracked tractor - geograph.org.uk - 1023986.jpg|بندانگشتی||تراکتور با رابط لاستیکی]]
[[پرونده:Ruston crawler tractor working model.JPG|بندانگشتی|]]
'''چرخ ممتد'''{{به انگلیسی|Continuous track, also called tank tread or caterpillar track}}سیستمیست
سطح بیشتر تِرک ها کمک میکند که وزن بهتر از چرخ فولادی یا لاستیکی پخش شود.که باعث میشود وسیله در روی سطح نرم کمتر ایست کند یا فرو رود.سطح های فولادی استفاده شده در زنجیر این وسیله ها هم سخت و مقاوم به آسیب هستندبه خصوص در مقایسه یا نوع لاستیکی آنها.چرخ ممتد به سختی به سطح زیرین خود مثل آسفالت یا بتن آسیب میزند برای همین بعضی از تولید کنندگان به چرخ ممتد خود مکعب های لاستیکی اظافه میکنند مانند تانک تی 90 روسیه .
تاریخچه چرخ ممتد به سال 1770 بر میگردد.در حالی که امروزه در بسیاری از وسائل متحرک از آنها استفاده میشود مانند بلدوزر . کج بیل . تانک ها و تراکتور ها. که هم دارای فشار کم به سطح زیرین خود هستند و هم عمر بالایی نسبت به چرخ های لاستیکی دارند.
این ساختار در بیش از ۱۷۰۰ گونه خودرو وجود دارد که برای نمونه می‌توان به [[بولدوزر]]، [[بیل مکانیکی]]، [[تراکتور]]، [[تانک]] اشاره کرد
این گونه بیشتر برای خودروها سنگین رزمی یا کشاورزی و راهسازی به جهت ساختار فیزیکی آن قابلیت رد شدن از پستی بلندی‌ها و جادهای گلی را برای خودرو به همراه دارد.
== تاریخچه ==
در عصر حاظر تاریخچه چرخ ممتد به 1770 باز میگردد که به وسیله Richard Lovell Edgeworth ریاضی دان لهستانی و مخترع Józef Maria Hoene-Wroński . براساس این ایده فردی خود دان و دانشمند به نام George Cayley پتنت یا ایده چرخ متحرک را ارائه نمود که به راه آهنین جهانی شهرت یافت.در سال1837 یک مخترع روسی به نام Dmitry Zagryazhsky یک وسلیه کششی با چرخ ممتد طراحی کرد که در همان سال پتنت آن به ثبت رسید .اما به علت کمبود پول و تولید کننده او نتوانست طرح روی کاغذ خود را تولید کند و طرح او در سال 1839 رد شد.
== قرن بیستم ==
== منابع ==
| |||