تفاوت میان نسخه‌های «دوچرخه‌سواری»

۱۰٬۱۸۴ بایت اضافه‌شده ،  ۴ سال پیش
بخشی از مقاله تخصصی اضافه شد
جز
(بخشی از مقاله تخصصی اضافه شد)
{{گسترش}}
[[پرونده:20110825_OH_H1013410_0091.JPG_-_Flickr_-_NZ_Defence_Force.jpg|بندانگشتی|دوچرخه سواری در کوهستان.]]
'''دوچرخه سواری، استفاده از [[دوچرخه]] برای [[ترابری|حمل و نقل،]] [[تفریح|تفریح،]] تمرینات ورزش و یا [[ورزش]] بطور مستقل است. <ref>{{cite book|title=Oxford English Dictionary|publisher=Oxford University Press|year=1989|edition=Second|quote=cycling: The action or activity of riding a bicycle etc.}}</ref>''' افرادی که دوچرخه سواری می کنند را "دوچرخه سوار" یا "دوچرخه ران" می گویند.
 
دوچرخه در قرن 19 معرفی شد و در حال حاضر حدود یک میلیارد عدد از آن در سراسر جهان وجود دارد. <ref>DidYouKnow.cd. [http://www.didyouknow.cd/bicycles.htm حدود یک میلیارد یا بیشتر دوچرخه در جهان وجود دارد.] . برگرفته 2006 ژوئیه 30.</ref> آنها ابزار اصلی حمل و نقل در بسیاری از نقاط جهان نیز می باشند.
 
دوچرخه سواری به طور وسیعی به عنوان یک نوع بسیار موثر و کارآمد از حمل و نقل در فاصله های کوتاه و متوسط در نظر گرفته شده است. <ref>{{cite web|url=http://auto.howstuffworks.com/question527.htm|title=HowStuffWorks "Is there a way to compare a human being to an engine in terms of efficiency?"|accessdate=2009-09-29|publisher=Auto.howstuffworks.com}}</ref> <ref>{{cite book|title=Encyclopedia of Energy|publisher=Elsevier|year=2004|isbn=978-0-12-176480-7|pages=141–50|chapter=Bicycling|doi=10.1016/B0-12-176480-X/00185-6|last1=Komanoff|first1=Charles|editor1-last=Cleveland|editor1-first=Cutler J.}}</ref>.
 
[[پرونده:Bicyclist crossing De Hogesluis Amsterdam 2016-09-15-6775.jpg|300px|بندانگشتی|left|برخی از اسلام‌گرایان، دوچرخه‌سواری بانوان را عملی «غیراسلامی» و «ناهنجارانه» تلقی می‌کنند.<ref>[http://www.bbc.com/persian/blogs/2016/09/160922_l44_nazeran_khamenei_cycling_women_forbidden چرا دوچرخه‌سواری زنان، چرخ مشروعیت نظام سیاسی را پنچر می‌کند؟]، ''بی‌بی‌سی فارسی''</ref><ref>[http://www.bbc.com/persian/afghanistan/2016/03/160304_fm_afghan_girls_bikers_nominated_nobel_prize_8march دختران دوچرخه‌سوار افغان، نامزد جایزه صلح نوبل]، ''بی‌بی‌سی فارسی''</ref>]]
 
دوچرخه در مقایسه با وسایل نقلیه موتوری دارای مزایای متعددی هستند، از جمله ورزش بدنی مداوم در دوچرخه سواری، پارک آسان تر، افزایش قدرت مانور، و دسترسی به جاده ها، مسیر دوچرخه سواری و مسیرهای پیاده روی روستایی است. دوچرخه سواری کاهش مصرف [[سوخت فسیلی|سوخت های فسیلی]] S، [[ آلودگی هوا]] یا صوتی کمتر، و کاهش بسیار بار ترافیکی را سبب می شود. این امر منجر به هزینه های مالی کمتر به کاربر و همچنین به جامعه در اشل بزرگ می شود (آسیب ناچیز به جاده ها، فضای کمتر مورد نیاز برای جاده). <ref>{{cite web|url=http://www.noexam.com/benefits-of-biking/|title=Benefits of Biking|accessdate=2014-06-23|work=NoExam}}</ref> با نصب قفسه دوچرخه در جلوی اتوبوس، سازمان های حمل و نقل به طور قابل توجهی می توانند پوشش مناطق خدمت خود را افزایش دهند. <ref>{{cite journal|url=http://transweb.sjsu.edu/PDFs/research/1104-bicycle-policy-transit-accessibility-first-last-mile.pdf|title=Perceptions of Bicycle-Friendly Policy Impacts on Accessibility to Transit Services: The First and Last Mile Bridge|date=2014|journal=MTI report|publisher=Mineta Transportation Institute|author1=Flamm, B.|author2=Rivasplata, C.}}</ref>
 
در میان معایب دوچرخه سواری ایجاب و التزام دوچرخه (به استثنای سه چرخه یا چهار چرخه) به مواردی چون، حفظ تعادل آن توسط دوچرخه ران به منظور راست ماندن، حفاظت کم در برابر تصادفات در مقایسه با وسایل نقلیه موتوری، <ref>{{cite journal|title=Three lessons for a better cycling future|journal=BMJ|issue=7276|doi=10.1136/bmj.321.7276.1582|year=2000|volume=321|pages=1582–5|pmc=1119262|pmid=11124188|author=Wardlaw MJ}}</ref> زمان سفر طولانی (به جز در مناطق پر جمعیت)، آسیب پذیری در شرایط آب و هوایی، مشکل در حمل و نقل مسافر وجود دارد، و این واقعیت که یک سطح اولیه تناسب اندام برای دوچرخه سواری در مسافت های متوسط و طولانی مورد نیاز است.
 
== تجهیزات ==
در بسیاری از کشورها، ابزاری که بیشتر در حمل و نقل جاده ای مورد استفاده قرار می گیرد دوچرخه است. این عمل با تنظیم چهارچوب های مهندسی چون حفاظت از دوچرخه ران در برابر سراسیمگی های ناشی از جاده و سهولت فرمانپذیری در سرعت های پایین انجام پذیرفته است. ابزار دوچرخه تمایل به تجهیز با لوازم جانبی مانند گلگیر، صندوق بار و چراغ دارد، و به صورت روزانه کاربرد آنها گسترش می یابد. از زمانیکه دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل تاثیر آفرین شد، شرکت های مختلف، روش هایی را برای حمل هر چیزی، از خرید هفتگی گرفته تا کودکان در دوچرخه ایجاد کردند. برخی کشورها، تکیه بالایی بر دوچرخه کردند و فرهنگ خود را درباره دوچرخه به عنوان یک شکل اصلی حمل و نقل آن توسعه دادند. در اروپا، دانمارک و هلند بیشترین سرانه دوچرخه دارند و اغلب از دوچرخه برای حمل و نقل روزمره خود استفاده می کنند. <ref>{{cite web|url=http://www.ecf.com/press-corner/cycling-facts-and-figures/|title=European Cyclists' Federation – Cycling facts and figures|publisher=}}</ref> <ref>{{cite web|url=http://ec.europa.eu/public_opinion/flash/fl_312_en.pdf|title=This version of the web site is now archived - Cette version du site web est archivée.|publisher=|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150205185930/http://ec.europa.eu/public_opinion/flash/fl_312_en.pdf|archivedate=February 5, 2015|deadurl=yes}}</ref>
 
دوچرخه های جاده ای تمایل دارند که شکل عمودی تر و فاصله ی دو محور کوتاه تری داشته باشند، که باعث قابلیت سیاری بیشتر ولی راندن سخت تر در سرعت آهسته می شود. در طراحی، جفت شدن با فرمان پایین یا آویخته، نیاز بیشتر دوچرخه ران را به خم شدن به جلو، استفاده از عضلات قوی تر (به ویژه گلوتئوس ماکسیموس) و کاهش مقاومت در برابر هوا در سرعت بالا، به همراه دارد.
 
قیمت یک دوچرخه جدید می تواند از حدود 50$ تا بیش از $20،000 (بالاترین قیمت دوچرخه در جهان، دوچرخه ی Madone ، به سفارش [[دیمین هرست|Damien Hirst،]] است که $ 500،000 به فروش رسید <ref>{{cite web|url=http://www.trekbikes.com/us/en/stages/hirst/|title=Trek Bicycle: The world's best bikes for road, mountain, or town|accessdate=2012-06-06|publisher=Trekbikes.com|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120226083113/http://www.trekbikes.com/us/en/stages/hirst|archivedate=February 26, 2012}}</ref> ،) <ref>{{cite web|url=http://www.bicycling.com/article/1,6610,s1-1-2-15285-1,00.html|title=Custom Bike Builders: Groupe de Tete|publisher=bicycling.com|archiveurl=https://web.archive.org/web/20070225094609/http://www.bicycling.com/article/1%2C6610%2Cs1-1-2-15285-1%2C00.html|archivedate=February 25, 2007}}</ref> بسته به کیفیت، نوع و وزن (عجیب ترین دوچرخه جاده ای می تواند وزنی به مقدار 3.2 کیلوگرم (7 پوند) داشته باشد <ref>{{cite web|url=http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=1507|title=SPIN Custom...7.04 lbs|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111114120218/http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=1507|archivedate=November 14, 2011}}</ref>). اگر چه، [http://www.uci.ch/Templates/UCI/UCI5/layout.asp?MenuID=MTYxNw&LangId=1 UCI] در آیین نامه ای تصریح کرد که یک دوچرخه مسابقه قانونی نمی تواند وزنی کمتر از 6.8 کیلوگرم (14.99 پوند) داشته باشد. اندازه گیری دوچرخه و سوار شدن آزمایشی آن قبل از خرید توصیه می شود.
 
اجزای پیشرانه دوچرخه نیز باید در نظر گرفته شود. دوچرخه Derailleur درجه متوسط برای یک مبتدی کافی است، اگر چه بسیاری از دوچرخه ها به دنده هاب مجهز شده است. اگر دوچرخه ران قصد دارد تا مقدار قابل توجهی از تپه نوردی کند، یک سیستم دنده طبق قامه (Crankset) دارای سه زنجیرگیر (triple-chainrings) ممکن است ترجیح داده شود. درغیر این صورت، دو زنجیرگیر (chainring) که نسبتا سبک تر و ارزان تر است بهتر میی باشد. دوچرخه هایی ساده تر با چرخ ثابت (دنده ثابت) نیز در دسترس هستند.
 
بسیاری از دوچرخه های جاده ای، در کنار دوچرخه های کوهستان، شامل پدال های بدون گیره با کفش های ویژه ضمیمه هستند، که از طریق یک گوه، دوچرخه ران را قادر می سازند تا پدال ها را همزمان که فشار می دهد بطرف خود بکشد. از لوازم های جانبی دیگر دوچرخه، چراغ های جلو و عقب، زنگ یا بوق، صندلی حمل کودک، کامپیوتر دوچرخه سواری با GPS، قفل، نوار فرمان، گلگیرها، صندوق، سبد و حامل بار، بطری آب و جای بطری هستند.
 
 
 
== مسابقات دوچرخه سواری ==
 
 
'''دوچرخه‌سواری''' نام [[ورزش|ورزشی]] است که آن را می‌توان به صورت تک‌نفره یا گروهی انجام داد.
* [[دوچرخه]]
* [[سه‌چرخه]]
 
 
== منابع ==
{{Reflist|30em}}
{{پانویس}}
 
۲۲

ویرایش