فرود: تفاوت میان نسخه‌ها

'''فرود''' آخرین مرحله [[پرواز]] می‌باشد، که از آن طریق یک جاندار پرنده و یا یک [[هواگرد]] یا [[فضاپیما]] به زمین یا هر سطح دیگری بازمی‌گردد.

 

 

هواپیماها و پرنده‌ها عموماً عمل فرود را با کم کردن و کنترل سرعت انجام می‌دهند. اولین مرحله فرود با کاهش سرعت و کاهش ارتفاع آغاز می‌شود تا جائی که پرنده به حالت نزدیک به سکون و بی وزنی برسد، و سپس درست قبل از رسیدن به زمین با چرخش دماغه فرود وضعیت نشستن بر روی زمین را به خود می‌گیرد. کم شدن تدریجی سرعت پرواز موجب بالا رفتن نوک هواپیما و در نتیجه افزایش [[زاویه حمله]] و در انتها افزایش مقاومت در برابر [[گرانش]] زمین می‌شود.

ردیفی دیگر از چراغ‌های راهنمای روی باند نیز کار گذاشته شده‌اند که که تقرب دقیق را برای خلبان امکان‌پذیر می‌سازد. این ردیف چراغ را «مسیرنمای تقرب دقیق» یا چراغ‌های پاپی<ref>precision approach path indicator</ref> ^PAPI می‌گویند.

 

در باندهای کوتاه فرود هم‌چون سطح [[ناوهای هواپیمابر]] کابل مخصوصی که برای کاهش سرعت هواپیما در هنگام نشستن در عرض باند، در مسیر فرود هواپیما، نصب می‌شود که «کابل بازدار هواپیما»<ref>aircraft arresting cable</ref> نام دارد.

در برخی موارد ممکن است شرایط دید طبیعی نامساعد بر روی باند پرواز وجود داشته باشد که در این حالت از «دستگاه خودنشست» ^autoland که دستگاه هدایت پرواز خودکاری است که قادر است هواپیما را بدون دخالت خلبان بنشاند استفاده می‌شود.

[http://daneshnameh.roshd.ir/mavara/mavara-index.php?page=فرود دانشنامه رشد].

{{چپ‌چین}}

{{پایان چپ‌چین}}