ایرباس ای۳۳۰: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
ابرابزار، اصلاح ارقام |
|||
خط ۹:
|manufacturer=[[ایرباس]]
|first flight=۲ نوامبر ۱۹۹۲
|introduced=۱۷ ژانویه ۱۹۹۴ با [[
|status=فعال
|primary user=[[ترکیش ایرلاینز]] <!--Limit one (1) primary user. Top 3 users listed in 'primary user' and 'more users' fields based on number of their fleets. -->
|more users=[[ایر چاینا]]{{سخ}}[[هواپیمایی شرقی چین]]{{سخ}}[[کاتای پاسیفیک]]<!--Limit is three TOTAL in "more users" field. Please separate with{{سخ}}. -->
|produced=۱۹۹۲-اکنون
|number built=
|unit cost=ای۳۳۰-۲۰۰:
|developed from= [[ایرباس
|variants with their own articles= [[ایرباس ای۳۳۰ ام‌آرتی‌تی]]{{سخ}}[[ئی‌ای‌دی‌اس/نورثروپ گرومن کی‌سی-۴۵]]
|developed into= [[Airbus A330neo]]
}}
|}
خط ۲۴:
[[پرونده:13-08-06-Cockpit-d-alpa-a330-200.jpg|بندانگشتی|Airbus A330-200 (Air Berlin)]]
'''ایرباس ای-۳۳۰''' {{انگلیسی|Airbus A330}} یک [[جت دوموتوره|هواپیمای جت]] مسافربری
ساخت ایرباس آ-۳۳۰ از سال ۱۹۸۷ آغاز شد و نخستین بار در [[۲ نوامبر]] ۱۹۹۲ به پرواز درآمد.<ref>Endres, G. & Gething M.J. Aircraft Recognition Guide. New York: Collins, 2005</ref> طراحی و ساخت این هواپیما همزمان با [[ایرباس آ-۳۴۰]] انجام شد و گمان می‌رود در آینده، هواپیمای [[ایرباس آ-۳۵۰]] جای آن را بگیرد. ایرباس آ-۳۳۰ در دو مدل ۲۰۰ و ۳۰۰ ارائه می‌شود. مدل ۲۰۰ که کوتاهتر می‌باشد برای پرواز در بردهای کوتاه تا بلند طراحی شده است. این مدل قابلیت حمل ۲۵۳ نفر در ۲ کلاس را برای مسیرهای طولانی با کابین بسیار بی صدا و راحت فراهم کرده است. این مدل قابلیت صفحه نمایش برای هر صندلی و چک کردن ایمیل و تلفن همراه از طریق ماهواره را دارد. در مدل ۳۰۰ که مدل کشیده تر می‌باشد قابلیت حمل ۳۰۰ مسافر در ۲کلاس برای برد ۵۴۵۰ [[ناتیکال مایل]] (۱۰۰۹۳ کیلومتر) را در یک کابین بسیار مرفه دارد. همچنین هردو مدل ۲۰۰ و ۳۰۰ برای خدمه کابین محل استراحت بسیار راحت را دارد. لازم است ذکر شود خلبان‌های مدل آ۳۳۰ چه ۲۰۰ چه ۳۰۰ قادر به پرواز با ایرباس آ-۳۴۰ که ۴ موتوره می‌باشد هستند.<ref>{{یادکرد-ویکی
خط ۴۵:
== مدل‌ها ==
*
*
*
*
=== تانکر سوخت‌رسان ایرباس ===
| |||