کنوانسیون بین‌المللی ایمنی جان اشخاص در دریا: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جزبدون خلاصۀ ویرایش
خط ۲:
 
== اعضا ==
تا تاریخ ۱۹ بهمن ۱۳۹۵ تعداد دولت هایدولت‌های عضو این معاهده به ۱۶۳ کشور رسیده است که شامل حدود ۹۹.۱۵٪۹۹٫۱۵٪ تناژ ناخالص ناوگان تجاری جهان میشودمی‌شود.<ref>{{یادکرد وب|نویسنده=|کد زبان=|تاریخ=|وب‌گاه=[[سازمان بین‌المللی دریانوردی]]|نشانی=http://www.imo.org/en/About/Conventions/StatusOfConventions/Documents/Status%20-%202017.docx.pdf|صفحه=صفحهصفحهٔ ۱۶|عنوان=Status of multilateral Conventions}}</ref> [[ایران|جمهوريجمهوری اسلامياسلامی ايرانایران]] نیز پس از ترجمه، بررسيبررسی مفاد و فراهم سازيسازی زمينهزمینه اجراياجرای این كنوانسيونکنوانسیون در [[سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران|سازمان بنادر و کشتیرانی]]، در سال 1373۱۳۷۳ به ايناین كنوانسيونکنوانسیون ملحق شد.<ref>{{یادکرد وب|نام خانوادگی=|نویسنده=|نام=|کد زبان=|تاریخ=|وب‌گاه=سازمان بنادر و دریانوردی|نشانی=http://bandarvadarya.pmo.ir/fa/news/25906/%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%A7%DB%8Cاجرای-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D9%87%D8%A7%DB%8Cاستانداردهای-%D8%A8%DB%8C%D9%86بین-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84%D9%84%DB%8Cالمللی-%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B3اساس-%D9%86%D8%B8%D8%A7%D8%B1%D8%AAنظارت-%D8%A8%D8%B1بر-%D8%A7%D9%85%D9%88%D8%B1امور-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AF%DB%8Cدریانوردی|عنوان=اجرای استانداردهای بین المللیبین‌المللی اساس نظارت بر امور دریانوردی|بازبینی=2017-02-08}}</ref>
 
== بخش‌های معاهده ==
خط ۱۱:
* فصل چهارم- ارتباطات رادیویی
* فصل پنجم- ایمنی ناوبری
* فصل ششم- حمل کالا هاکالاها
* فصل هفتم- حمل کالاهای خطرناک
* فصل هشتم- کشتی‌های هسته‌ای