پیستون: تفاوت میان نسخه‌ها

== '''پیستون'''،پیستون، {{انگلیسی|Piston}}، جزئی از [[موتور رفت و برگشتی|موتورهای رفت و برگشتی]]، [[پمپ|پمپ‌ها]]‌ها و [[کمپرسور|کمپرسورهای]]های رفت و برگشتی و استوانه‌های [[نیوماتیکی]] و مکانیزم‌های مشابه‌است. پیستون، در این مکانیزم‌ها، بخش متحرکی است که در داخل یک [[سیلندر]] قرار می‌گیرد. نقش پیستون در موتورها، انتقال نیرو از گازهای در حال انبساط در داخل سیلندر به [[میل‌لنگ]] با استفاده از یک میلهٔ رابط ([[شاتون]]) است. در پمپ‌ها و کمپرسورها، نقش پیستون برعکس شده و نیرو از میل‌لنگ به پیستون منتقل می‌شود تا سیال داخل سیلندر را فشرده و یا تخلیه نماید. ==

برای ساخت پیستون‌ها، معمولاً از [[چدن خاکستری]]، [[فولاد]] ریخته‌گری و یا آلیاژهای [[آلومینیوم]] استفاده می‌شود.<ref>{{یادکرد وب| نشانی = http://www.badrtoos.com/news/show_detail.asp?id=1347| عنوان = موتور، سیلندر، پیستون و ...…| تاریخ بازدید = بهمن ۱۳۸۹}}</ref>

1-تاج== قسمت‌های اصلی یک پیستون ==

2۲-دامنه پیستون

3۳-شیار رینگ هارینگ‌ها

4۴-سوراخ گژنپین