ویکی‌پدیا

آلفا رومئو: تفاوت میان نسخه‌ها

نمایش تاریخچه به صورت تعاملی
→ تفاوت قدیمی‌ترتفاوت جدیدتر ←
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
دیداریویکی‌متن
Mfarexx (بحث | مشارکت‌ها)
۲۰۰ ویرایش‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
جز اصلاح نویسه عربی، + ویرایش با ماژول ابرابزار با استفاده از AWB
خط ۱:
{{جعبه اطلاعات شرکت
| نام شرکت = آلفا رومئو
| تصویر =Alfa Romeo.svg
|اندازه تصویر = 140px
| توضیح تصویر =
| نوع شرکت = [[صنعت خودروسازی|خودروسازی]]
| تأسیس = [[۱۹۱۰ (میلادی)|۱۹۱۰]]
| انحلال =
| بنیانگذاران = [[الکساندر داراک]]{{سخ}}[[نیکولا رومئو]]
| شعبهٔ مرکزی = {{flagicon|Italy}} [[تورین]]، [[ایتالیا]]
| دیگر شعبه(ها) =
| محدودهٔ فعالیت = [[جهان|جهانی]]
| موقعیت =
| مدیر عامل = هرالد وستر
| قائم مقام =
| رئیس هیاتهیئت مدیره = [[جان الکان]]
| سخنگو =
| افراد مهم =
| زمینه فعالیت =
| مالک = [[فیات]]
| محصولات = [[خودرو]]{{سخ}}[[خودروی اسپورت|خودروهای اسپورت]]
| خدمات =
| تعداد کاربران =
| شرکت‌های تابع =
| شعار =
|وب گاه = [http://www.alfaromeo.com/ www.alfaromeo.com]
}}
 
[[پرونده:Alfa Romeo 1938 8C 2900B Berlinetta - John Shirley AD.jpg|240px|آلفارومئو ۸سی، مدل سال ۱۹۳۸|بندانگشتی|چپ]]
 
'''آلفا رومئو'''، {{به ایتالیایی|Alfa Romeo}} [[شرکت]] [[صنعت خودروسازی|خودروسازی]] [[ایتالیا|ایتالیایی]] استاست،<ref name="Head">{{یادکرد وب|url=http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/3/Documents/Relazione%201%20semestre%202008_ENG.pdf|title=2008 Half-yearly Financial Report/Alfa Romeo Automobiles S.p.A. Torino, Page 76|accessdate=2009-06-18|year=2008|format=PDF}}</ref>، که در سال ۱۹۱۰ در [[میلان]] تاسیستأسیس شد<ref name="autoweb.com">{{یادکرد وب|url=http://www.autoweb.com.au/cms/A_52638/title_Alfa-Romeo-Celebrates-90-Years-Of-Success/newsarticle.html|title=Alfa Romeo Celebrates 90 Years of Success|accessdate=2009-01-09|year=2000|work=autoweb.com}}</ref> و از سال ۱۹۱۱ تولیدکننده خودروهای مخصوص [[ورزش‌های موتوری|مسابقات اتومبیل‌رانی]] نیز می‌باشد. امروزه شهرت این برند بیشتر به تولید خودروهای اسپورت گران‌قیمت است.<ref>{{یادکرد وب|url=http://library.eb.co.uk/eb/article-9005652?query=Alfa%20Romeo&ct= |title=Alfa Romeo SpA -- Britannica Online Encyclopedia |publisher=library.eb.co.uk |accessdate=2010-09-12}}</ref>
 
شرکتی که بعدها تحت عنوان آلفا رومئو معروف شد، در سال ۱۹۰۶ توسط بازرگان فرانسوی [[الکساندر داراک]] که مالک یک بنگاه اتومبیل فرانسوی بنام [[داراک]] بود، به همراه چند سرمایه‌گذار ایتالیایی تحت نام کمپانی آلفا تاسیستأسیس شد. در ماه اوت سال ۱۹۱۵ شرکت آلفا تحت مدیریت [[نیکولا رومئو]] قرار گرفت، که در پی آن، در ۱۹۲۰ نام شرکت به آلفا رومئو تغییر پیدا کرد.
 
این شرکت در طول سال‌های ۱۹۳۲ تا ۱۹۸۶ توسط شرکت [[فین‌مکانیکا]] که بازوی صنعتی شرکت دولتی ایتالیایی [[فین‌مکانیکا|ایستیتوت پرلا ریکوسترازیونه]] بود، اداره می‌شد. سپس در ۱۹۸۶ شرکت خودروسازی [[فیات]]، آلفارومئو را از دولت ایتالیا خریداری نمود<ref name="fundinguniverse.com">{{یادکرد وب|url=http://www.fundinguniverse.com/company-histories/Alfa-Romeo-Company-History.html|title=Alfa Romeo |accessdate=2009-01-09|work=fundinguniverse.com}}</ref> و از فوریه ۲۰۰۷ این شرکت به‌عنوان یکی از شرکت‌های تابعه کمپانی [[فیات]] محسوب می‌شود.
 
لوگوی آلفارومئو از دو بخش تشكيلتشکیل شده است كهکه با تاريختاریخ شهر [[ميلانمیلان]]، زادگاه ايناین كمپانیکمپانی گره خورده است. يکیک صليبصلیب سرخ با زمينهزمینه سفيدسفید كهکه پرچم شهر [[ميلانمیلان]] است و يکیک [[اژدها]]ی تاجدار كهکه در حال بلعيدنبلعیدن یک [[موروها|مسلمان مور]] می‌باشد و متعلق به دوران [[جنگ هایجنگ‌های صلیبی]] است.<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo</ref>
 
== تاریخچه ==
خط ۴۲:
[[پرونده:Alfa Romeo Giulietta Spider.jpg|چپ|آلفارومئو اسپایدر|220px|بندانگشتی]]
 
کمپانی اس‌ای‌آی‌دی مخفف سوسیتا انونیما ایتالیانا داراک {{به ایتالیایی|Società Anonima Italiana Darracq}} که بعدها، نام آن به آلفا و در نهایت به آلفا رومئو تغییر پیدا کرد، در سال ۱۹۰۶ توسط شرکت خودروسازی فرانسوی [[داراک]] (متعلق به [[الکساندر داراک]])، با مشارکت تعدادی از سرمایه‌گذاران ایتالیایی، که شناخته شده‌ترین آنها؛ هوگو استلا بود، در شهر [[ناپل]]، ایتالیا تاسیستأسیس شد. اما در اوایل ساخت کارخانه، کمپانی فرانسوی [[داراک]]، شهر [[میلان]] را مناسب‌تر برای ساخت [[کارخانه]] دانست و در نهایت کارخانه آن، به شهر میلان منتقل گردید.
 
در سال‌های ابتدایی، شرکت به مونتاژ خودروهای [[داراک]] می‌پرداخت، ولی در سال ۱۹۱۰ یوگو استلا و دیگر شرکای ایتالیایی با ایجاد تغییرات اساسی در کمپانی به قصد تولید خودرو با مشارکت داراک، ولی با برند خود، نام شرکت را نیز به آلفا مخفف آنونیما لومباردا فابریکا اتومبیلی تغییر دادند.
 
اولین خودرو تولید شده در این شرکت، [[آلفارومئو ۲۰/۳۰ اچ‌پی]] بود، که در سال ۱۹۱۰ به بازار خودروی ایتالیا عرضه شد، که طراحی آن توسط جوزپه مروسی انجام گرفته بود. در سال ۱۹۱۵ مالکیت شرکت بدست کارآفرین ایتالیایی؛ [[نیکولا رومئو]] افتاد و رومئو با ادغام این شرکت، با شرکت رومئو هولدینگ و چند شرکت کوچک دیگر، فهرست محصولات تولیدی را نیز به انواع [[موتور هواگرد|موتور هواپیما]] و کمپرسور، [[ژنراتور]]، [[لوکوموتیو]] و واگن‌های قطار، گسترش داد. در سال ۱۹۲۰ در پی تکمیل فرایند ادغام شرکت‌ها، نام آن نیز، به آلفا رومئو تغییر یافت.
 
در سال ۱۹۲۸ با اتمام قرارداد دفاعی دولت ایتالیا با کمپانی آلفا رومئو، [[نیکولا رومئو]] این شرکت را ترک کرد و سهام خود را نیز به دولت ایتالیا واگذار نمود. در سال ۱۹۳۲ دولت ایتالیا کنترل کمپانی در حال نابودی را بدست گرفته و مدیریت آلفا رومئو را به شرکت [[فین‌مکانیکا]] که بازوی صنعتی کمپانی دولتی ایتالیایی [[فین‌مکانیکا|ایستیتوت پرلا ریکوسترازیونه]] بود، واگذار کرد.
 
بالاخره در سال ۱۹۸۶ در پی ضرر شدید، این شرکت به‌همراه تعدادی از شرکت‌های تحت مالکیت دولت ایتالیا، [[رومانو پرودی]] در جایگاه مدیر کل مجموعه‌ای از شرکت‌های دولتی که آلفا رومئو نیز جزء آنها بود، تمایل دولت برای فروش آنها را، اعلام کرد. سپس پرودی برای فروش آلفا رومئو با کمپانی [[فیات]] وارد مذاکره شد.
 
[[فیات]] ابتدا به دلیل برخی مسائل حزبی، تمایل به خرید آلفا رومئو نداشت، ولی با ابراز تمایل کردن [[فورد]] برای خرید بخش‌هایی از آلفا رومئو، فیات نیز برای جلوگیری از ورود رقیب به بازار خودروسازی ایتالیا، فوراً وارد عمل شد و با تعهد خریداری کلیه سهام آلفا رومئو و نگهداشتن تمامی کارکنان و کارگران، مالکیت آلفا رومئو را بدست گرفت.
خط ۶۱:
 
=== مدل‌های پیشین ===
{| class="prettytable" ▼
 
▲{| class="prettytable"
! colspan="2" | خودروهایی تاریخی
|-
سطر ۱۴۴ ⟵ ۱۴۳:
 
=== مدل‌های ون ===
 
{| class="wikitable"
|-
سطر ۱۶۲ ⟵ ۱۶۰:
 
=== مدل‌های فعلی ===
 
{| class="wikitable"
|-
سطر ۱۷۶ ⟵ ۱۷۳:
 
== مسابقات اتومبیلرانی ==
 
[[پرونده:Patrese, Alfa Romeo 02.08.1985.jpg|چپ|220px|ریکاردو پاتریس با اتومبیل آلفارومئو ۱۸۴ تی، در سال ۱۹۸۵|بندانگشتی]]
 
آلفا رومئو در بسیاری از زمینه‌ها و دسته‌های موتورهای اسپرت توانسته رقابت موفقی داشته باشد. دسته‌هایی از قبیل موتور مسابقه‌ای گرند پریکس [[فرمول یک]]، ماشین‌های مسابقه‌ای اسپرت، مسابقات تورینگ و رالی. این شرکت در هر دو زمینهٔ سازندگی ماشین و تولید موتور، در بخش‌های کاملاً اختصاصی یا بخش‌های قراردادی که معمولاً تحت نام آلفا کورس یا اتو دلتا انجام می‌شد، توان رقابت داشت.
 
نخستین ماشین مسابقه‌ای ساخته شده در این کارخانه در سال ۱۹۱۳ تولید و ساخته شد. این اتفاق سه سال بعد از تاسیستأسیس شرکت آلفا افتاد و به واسطهٔ همین محصول شرکت آلفا رومئو موفق به دریافت جایزهٔ رقابت‌های جهانی برای خودروهای گرند پیریکس در سال ۱۹۲۵ شد.<ref>Fusi, Luigi, ''Le Alfa di Romeo e Merosi'', Edizione Dimensione S, Milan, 1985</ref>
 
این شرکت توانست شهرت قابل قبولی برای خود کسب کند، که این امر تصویر کاملاً جدیدی را از خودروهای مارکو در ذهن همگان ایجاد کرد. [[انزو فراری]] در سال ۱۹۲۹ موفق به تشکیل تیم مسابقه‌ای [[اسکودریا فراری]] شد. او یکی از اعضای تیم مسابقه‌ای آلفا رومئو بود، که بعدها در سال ۱۹۳۹ از این تیم جدا شد.<ref name="Henry12">{{یادکرد کتاب
{{یادکرد کتاب
| last = Henry
| first = Alan
سطر ۱۹۳ ⟵ ۱۸۸:
| edition = 2nd
| year = 1989
| isbn =}}</ref>
</ref>
 
== نگارخانه ==
سطر ۲۴۱ ⟵ ۲۳۵:
== پیوند به بیرون ==
{{ویکی‌انبار-رده|Alfa Romeo}}
* [http://www.alfaromeo.com/ وب‌گاه رسمی شرکت آلفا رومئو]
* [http://iralfa.com/ وب‌گاه رسمی شرکت آلفاموتور نماینده انحصاری آلفارومئو در ایران]
 
{{آلفا رومئو}}
برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/wiki/آلفا_رومئو»