هسا ایران-۱۴۰: تفاوت میان نسخه‌ها

'''هسا ایران-۱۴۰''' یا '''ایران-۱۴۰''' مدل تولید ایران هواپیمای اوکراینی [[آنتونوف آن-۱۴۰]] که تحت لیسانس آنتونوف اوکراین توسط [[شرکت هسا]] مونتاژ شده استشده‌است. ایران-۱۴۰ هواپیمایی کوتاه‌برد با دو موتور [[توربوپراپ]] می‌باشد که قادر به حمل ۵۲ مسافر، فرود در فرودگاه‌های خاکی و همچنین ۳۰۰۰ کیلومتر پرواز بدون سوختگیری می‌باشد. این هواپیما می‌تواند برای حمل مسافر، بار و یا هر دو پیکربندی شود.<ref name="payvand.com">{{cite web|url=http://www.payvand.com/news/10/oct/1197.html |title=Iran Ready to Mass-Produce IRAN-140 Plane |publisher=Payvand.com |date=2006-11-22 |accessdate=2011-02-22}}</ref>

به گفته مهرداد لاهوتی تاکنون فقط هفت فروند از این هواپیما در ایران تولید شده که چهار فروند آن سقوط کرده‌اند. اما طبق برخی منابع ۱۳ فروند در ایران تولید شده و ۳۰ فروند در خارج از ایران که نمونه ایرانی فقط ۲سقوط داشته که یک فروند در شرکت هسا و قبل از شروع پروازهای مسافری بوده استبوده‌است. سه فروند در خدمت نیروی انتظامی، نیروی هوایی و آمبولانس هوایی است.<ref>[http://aftabnews.ir/fa/news/256266/از-۷-هواپیمای-ایران-۱۴۰-چهار-فروند-سقوط-کرده-است-سقوط-هواپیما-پیش‌بینی-می‌شد از ۷ هواپیمای ایران ۱۴۰ چهار فروند سقوط کرده استکرده‌است/ سقوط هواپیما پیش‌بینی می‌شد]</ref> اما در ناوگان هواپیمایی سپاهان ایر به تنهایی هفت فروند هواپیما از این نوع فهرست شده‌اند که از این تعداد تنها یکی سقوط کرده استکرده‌است. هواپیمای ساقط شده در افتتاحیه از نوع اوکراینی بوده و سایر موارد سقوط نیز قبل از پیوستن رسمی هواپیماها به ناوگان هوایی رخ داده استداده‌است.<ref>[http://fleet.myaviation.ir/hesaair.htm ناوگان سپاهان]</ref>

هواپیمای آنتونف ۱۴۰ (و مدل ایرانی آن ایران-۱۴۰) در مجموع شش بار در جهان حادثه داشته استداشته‌است که چهار حادثهٔ آن در کشور ایران (یک حادثه نمونه ساخت اوکراین و بقیه مونتاژ ایران)، یک حادثه در [[اوکراین]] و یک حادثهٔ دیگر در کشور [[جمهوری آذربایجان|آذربایجان]] رخ داده بود.<ref>{{یادکرد وب |نویسنده = |نشانی=http://www.asriran.com/fa/news/349855/درباره-هواپیمایی-که-سقوط-کرد‌-از-عدم-اقبال-کشورهای-جهان-تا-سقوط-سوم-در-ایران |عنوان=دربارهٔ هواپیمایی که سقوط کرد: از عدم اقبال کشورهای جهان تا سقوط سوم در ایران | ناشر =سایت خبری تحلیلی عصر ایران |تاریخ =۱۹ مرداد ۹۳ |تاریخ بازبینی=۱۹ مرداد ۹۳}}</ref><ref>[http://www.bbc.co.uk/persian/iran/2014/08/140810_l26_antonov_tehran_mehrabad_plane_crash_rouhani.shtml روحانی دستور توقف پرواز 'ایران ۱۴۰' را صادر کرد] بی‌بی‌سی فارسی</ref>

در ۱۹ مرداد ۱۳۹۳ یک فروند از این هواپیما (شماره ثبت EP-GPA شماره آزمایشی قبلی ۰۵–۹۰) با ۴۸ نفر سرنشین هنگام بلند شدن از باند فرودگاه مهرآباد در انتهای باند دچار مشکل شده و بر فراز شهرک آزادی دچار سانحه می‌شود. این هواپیما از نوع ایران ۱۴۰ و متعلق به شرکت هواپیمایی هسا (سپاهان) بوده و به مقصد طبس فرودگاه مهرآباد را ترک کرده استکرده‌است.

در این هواپیما گروه پروازی شامل دو نفر خلبان، دو نفر مهماندار، دو نفر گروه فنی و دو نفر گارد امنیت پرواز بوده استبوده‌است. مدیر عامل شرکت فرودگاه‌ها بیان کرد: در این پرواز ۳۴ مسافر بزرگسال، ۳ نوزاد زیر دو سال و ۳ کودک زیر ۱۲ سال حضور داشتند.

آبان ماه ۹۲ [[منوچهر منطقی]]، رئیس [[سازمان صنایع هوایی ایران]] از طراحی و ساخت نسل جدید این هواپیمای مسافربری با نام "ایران ۱۴۱" تا پایان سال ۹۲ خبر داد.<ref>http://alef.ir/vdcbasb55rhbg8p.uiur.html?205142</ref> این پروژه به علت مشکلات مالی و … از برنامه طراحی و ساخت خود عقب مانده استمانده‌است.