باز کردن منو اصلی

تغییرات

جز
{| class="prettytable" border="1" width="300" cellpadding="2" cellspacing="0" align="left" style="margin-left:0em;margin-bottom:1em;"
!colspan="2" style="background:#FFC900;color:#000000"|'''تونل رسالت'''
|-
|مکان|| تهران - بزرگراه رسالت
|-
|درازا|| ۹۵۰ متر
|-
|ارتفاع تونل|| ارتفاع مفید ۵/۵ متر
|-
|برآورد اولیه پروژه|| ۱۳۰ میلیاردتومان
|هزینه نهایی|| حدود ۶۰۰ میلیاردتومان
|-
|شروع ساخت|| ۱ اردیبهشت ۱۳۷۶ {{سخ}}
|-
|پایان ساخت|| ۲۴ تیر ۱۳۸۵ {{سخ}}
|-
|مدت تاخیر درپایان ساخت|| ۷۶۲۴ تیر ماه۱۳۸۵
|-
|مدت تأخیر در ساخت|| ۷۶ ماه
|}
'''تونل رسالت تونلی''' ۹۵۰ متری است که از [[میدان آفریقا]] شروع و به [[بزرگراه کردستان]] ختم می‌شود. با اجرای این پروژه بار ترافیکی [[بزرگراه شهید همت]] کاهش یافته استیافته‌است. این تونل شامل دوقسمت است. قسمت اول دارای دو تونل که طول آن تقریباتقریباً ۸۲۲ متر و از میدان آفریقا تا دره نظامی گنجوی است و قسمت دوم دارای دو تونل بهم چسبیده که طول آن تقریباتقریباً برابر ۱۶۰ متر بوده که از دره نظامی گنجوی تا بعد از [[خیابان اسدآبادی]] امتداد می‌یابد.
 
== تجهیزات تونل ==
[[پرونده:Resalat Tunnel.jpg|بندانگشتی|300px|ورودی تونل رسالت از سمت غرب به شرق]]
در این تونل از سیستم‌های هوشمند استفاده شده استشده‌است. سیستم نورپردازی و روشنایی در طول تونل با توجه به شرایط محیطی بیرونی و درونی تونل و متناسب با وضعیت دید راننده تنظیم می‌گردد. همچنین این سیستم در صورت افزایش غلظت آلاینده‌ها بر اثر افزایش بار ترافیکی در درون تونل از ورود خودروها به داخل آن جلوگیری می‌کند.<ref>خواندنی‌های عمرانی<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات --></ref>
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
== منابع ==
* نشریه یادمان - نشریه مرکز ارتباطات بین‌المللی تهران شماره ۴۱
* فصلنامه شماره ۳۵ شرکت مهندسی مشاور مهاب قدس