جعبه سیاه: تفاوت میان نسخه‌ها

'''جعبه سیاه'''، '''پروازنگار'''<ref>{{یادکرد-فرهنگستان|واژهٔ مصوب= پروازنگار|حوزه= حمل‌ونقل هوایی|واژهٔ غیرفارسی با حروف زبان اصلی = FDR, flight data recorder, recorder flight}}</ref> یا '''ضبط کننده اطلاعات پرواز''' در [[هواپیما]] (و همچنین در [[کشتی (شناور)|کشتی]]، [[بالگرد]] و [[فضاپیما]] های سرنشین دار) ابزاری است که در طول پرواز جهت ذخیره پارامترهای خاصی به کار می‌رود.

 

 

سیستم جعبه سیاه علی‌رغم آنچه از نامش پیداست، رنگ نارنجی فسفری دارد. داشتن چنین رنگ شاخصی به همراه نوار انعکاس دهنده متصل شده به بخش خارجی ضبط کننده بعد از وقوع سانحه در پیدا کردن جعبه سیاه بخصوص در هنگام سقوط هواپیما در آب، بسیار مؤثر است.

 

== تاریخچه ==

 

== پارامترهای ضبط شده ==

* موقعیت [[دستهٔ کنترل پرواز]]

* موقعیت [[پدال کنترل رادار]]

* [[تثبیت کننده وضعیت افقی هواپیما]]

* [[سرعت]]

* [[ارتفاع فشاری]]

* [[جهت مغناطیسی هواپیما]]

* [[شتاب طبیعی هواپیما]]

 

== روش ضبط اطلاعات ==

 

[[مرکز تحقیقات اطلاعات پرواز بریتانیا]] در [[فارن‌بورو، همپشر|فارن‌بورو]] یکی از سه مرکزی در [[اروپا]] است که اطلاعات ثبت شده در جعبه سیاه هواپیماها را بررسی می‌کند. این مراکز بسیار [[محرمانه]] هستند و بر اساس قوانین بین‌المللی تنها بازرسان این مراکز و خدمه پرواز اجازه ورود به آنها را دارند. تحقیقات در این مراکز در اتاق‌های [[عایق صوتی]] با [[قفل مغناطیسی|قفل‌های مغناطیسی]] انجام می‌شود تا جلوی هر گونه [[شنود]] الکترونیک گرفته شود. در چهار دیواری این اتاق‌های [[عایق]]، بلندگوهایی نصب شده تا حال و هوای داخل هواپیما را بازنمایی کنند.