هواگرد شناساگریز: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب‌ها: ویرایش‌های مشکوک به خرابکاری ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
|||
خط ۲:
[[پرونده:Lockheed Martin F-22.jpg|بندانگشتی|220px|[[اف-۲۲ رپتور]] نخستین [[جنگنده نسل پنجم]] که برای [[برتری هوایی]] طراحی شده‌است]]
[[پرونده:Sukhoi T-50 Maksimov.jpg|بندانگشتی|220px|[[سوخو پک فا]] در سال ۲۰۱۰ به پرواز آزمایش خود را انجام داد و در سال ۲۰۱۶ وارد ارتش روسیه شد]]
'''هواپیمای پنهان‌کار''' [[هواپیما]]یی است که برای جلوگیری از کشف و رهگیری از فناورهای پیشرفته‌ای برای کاهش بازتاب [[رادار]]ی، [[فروسرخ]] (حرارتی)، نور مرئی، دامنه [[امواج رادیویی|بسامد رادیویی]] و امواج صوتی خود استفاده می‌کند. مجموعه این تکنولوژی‌ها '''فناوری پنهان‌کاری''' نامیده می‌شوند.
گاهی از اصطلاح '''هواپیمای رادارگریز''' نیز در اشاره به این نوع هواپیماها استفاده می‌شود اما باید توجه داشت که هرچند رادارگریزی (به معنی کاهش انتشار و انعکاس امواج راداری) یکی از مهمترین ویژگی‌های هواپیماهای پنهان‌کار است اما برای کاهش احتمال کشف هواپیما توسط دشمن کاهش بازتاب حرارتی، صوتی و بصری نیز لازم است. البته باید توجه داشت که هنوز هیچ هواپیمایی وجود ندارد که
مهمترین چالش در طراحی هواپیماهای پنهان‌کار این است که پنهان‌کاری و [[آئرودینامیک]] دو قطب مخالف در طراحی هواپیماها هستند. یعنی تمهیداتی که برای برای پنهان‌کار شدن هواپیما اندیشیده می‌شود، ویژگی‌های آئرودینامیکی هواپیما مثل سرعت، [[مانورپذیری]] و بهره‌وری در مصرف سوخت را تضعیف کرده و با گرانتر و پیچیده‌تر شدن هواپیما صرفه اقتصادی و قابلیت‌های رزمی آن را کاهش می‌دهد.
خط ۱۷:
== ویژگی‌ها ==
این [[فناوری]] تاکنون نتوانسته هواپیمایی را
== طرز عملکرد ==
خط ۲۴:
=== بدنه ===
طراحی بدنه هواپیما نیز خود تأثیر بسیاری در منحرف کردن امواج رادار دارد. بطوری که برخی از انوع خاص هواپیماها، مانند اف-۱۱۷ به دلیل شکل ظاهری که داشتند، سیگنالهای [[رادار]] را
=== پوشش خارجی ===
| |||