پلهبرقی: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
خنثیسازی ویرایش 22173833 توسط Atisliftco (بحث) برچسب: خنثیسازی |
FreshmanBot (بحث | مشارکتها) جز اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با استفاده از AWB |
||
خط ۸:
پله برقی یک چرخه تکرارشونده از پلههای در گردش است، که در آن پلههای بازگشتی در زیر پلههای بالایی پنهان شدهاند. وزن پلههای پنهان با وزن پلههای آشکار موازنه و برابری میکند، بنابراین موتور پله برقی بایستی تنها وزن افراد روی پله برقی را (که در حال بالا یا پایین رفتن هستند) تحمل کند.
مزایای زیادی برای پلههای برقی میتوان برشمرد. با وجود اشغال فضایی تقریباً همسان با [[پلکان]] معمولی، یک پله برقی میتواند شمار زیادی از افراد را جابجا کند.
در صورت رعایت قانون بازگذاشتن سمت چپ برای راهروندگان در پله برقی، این پلهها میتوانند جابجایی بسیار سریع افراد را میسر کنند.
قیمت
آمارها نشان میدهد که در ایالات متحده آمریکا در سال ۲۰۰۴ تعداد ۳۰ هزار پله برقی وجود داشت و در آن کشور هر ساله ۹۰ میلیارد جابجایی افراد بر روی این پلهها انجام میگیرد.
== درون پله برقی ==
== نصب پله برقی ==
از نکات جالب در مورد پله برقی
پله برقی نیز مانند سایر
[[پرونده:Metro-Madrid-Escaleras_mecánicas.svg|بندانگشتی|چپ|هشدارهای معمول در پلههای برقی اسپانیا.]]
== پیشینه ==
نخستین پله برقی توسط [[جس وبلیورنو]] در سال ۱۸۸۱ میلادی در ایالات متحده آمریکا ساختهشد و از آن برای انتقال [[دیرک]]های چوبی و میلههای فلزی به درون کشتیها استفاده میشد. باوجوداین، برخی بر این باورند که
Fascinating facts about the invention of the Escalator by Nathan Ames in 1859|publisher=The Great Idea Finder|url=http://www.ideafinder.com/history/inventions/escalator.htm}}</ref>.
نام پله برقی برای نخستین بار در سال ۱۹۰۰ میلادی برای پلکان متحرکی به کار رفت که در نمایشگاهی در شهر پاریس به نمایش گذاشته شده بود. بیشینهٔ ارتفاع پلههای برقی امروز ۱۸ متر است.
|