پایانه مسافربری: تفاوت میان نسخه‌ها

{{تغییرمسیر|پایانه}}

[[پرونده:Interior do Terminal Rodoviário de Coronel Fabriciano MG.JPG|بندانگشتی|پایانه مسافربری - [[برزیل]]]]

 

== امکانات ==

 

== ایران ==

اولین اتوبوس در ایران توسط یک تاجر بلژیکی در شهر [[رشت]] به کار گرفته شد، اما به مرور زمان و با توجه به میزان کرایه، سودآوری و زیر ساخت‌های حمل و نقل توجیه اقتصادی آن رد شد و به همین دلیل اتوبوس به کار گرفته شده به یکی از تجار ایرانی به نام (معین التجار) فروخته شد.

او نیز پس از [[انقلاب مشروطه]] اتوبوس خود را به [[تهران]] آورد و با کرایه هر نفر 3 شاهی مشغول به فعالیت شد که به مرور زمان تقاضا برای استفاده از این خودرو بیشتر از قبل شد و پس از چند سال با ورود چند اتوبوس توسط تجار مختلف به شهر رونق زیادی در جابه جایی مسافر شکل گرفت.

براین اساس اولین اتوبوس‌های مونتاژ شده در سال 1290 شمسی وارد تهران شدند که حدود 5 درصد جابه جایی مسافران آن زمان توسط 500 دستگاه اتوبوس انجام می گرفت.<ref>{{یادکرد وب |نویسنده =شرکت رانیران |نشانی=http://runiran.com/index.php?option=com_content&view=article&id=150&Itemid=653 |عنوان= تاریخچه اتوبوس در ایران | ناشر =شرکت رانیران |تاریخ = |تاریخ بازبینی=}}</ref><ref>{{یادکرد وب |نویسنده =اتوبوسرانی شهرداری کرج |نشانی=http://www.karajbus.com/bushistory.aspx |عنوان=تاریخچه اتوبوس | ناشر = اتوبوسرانی شهرداری کرج|تاریخ = |تاریخ بازبینی=}}</ref>